Совместными
усилиями
к_общему_успеху...
с_1997_года
"ИНТЕХ_ГмбХ"
English(int.) Deutsch English(USA) English Español Français Italiano Português 日本語 简体中文

Стояки слива. Стояки налива.

Стояки для сливной эстакады. Наливные стояки
  • Оборудование для нефтяной и химической отраслей

  • Изготовление, сборка, тестирование и испытание устройств и систем слива/налива производится на заводе в Италии

    Компания Интех ГмбХ, являясь официальным дистрибьютором производителя наливного оборудования для различных сред Silea Liquid Transfer Srl, поставляет стояки слива/налива, стояки для сливной эстакады, наливные стояки.

    О заводе Silea Liquid Transfer Srl

    Штаб-квартира компании расположена в городе Ozzano Emila, около Bologna (Италия)

    Завод Silea предлагает широкий спектр оборудования для транспортировки жидкости в нефтехимической промышленности

    Сертификация качества

    • ISO 9001
    • Все продукты компании Silea имеют маркировку СЕ
    • В соответствии с:
      PED97/23/EC Категория 1 модуль A (Углеводороды) Категория 2 модуль D1 (LPG)
      ATEX94/9/EC II 2 G

    Все продукты компании Silea маркированы согласно российским стандартам ГОСТ Р ГОСТ Р R-Ex II 2 G Ростехнадзор

    Сварщики и процедура сварки квалифицированы

    В соответствии ASME IX

    В соответствии ISO 15614 – 15609 - 9606

    И качество сварки проверяется у внутреннего квалифицированного специалиста

    Общее описание сливных/наливных стояков

    Фотографии предлагаемых установок на складах производителя Silea Liquid Transfer Srl

    Компоненты устройств налива

    Стояк верхнего налива

    Фиксированный радиус действия

    Стояк верхнего налива регулируемого радиуса действия

    Стандартный объем комплектации

    • Трубопровод состоящий из трех секций;
    • 4 шт. шарнирных соединений;
    • Пружинный балансир или противовес;
    • Блокиратор парковки;
    • Блокиратор рабочего положения;
    • Каплесборник
    • Запорный клапан используется для начала/прекращения операции налива. Предварительное открытие клапана обеспечивает его полное открытие под давлением. Клапан оснащён устройством регулирования скорости закрытия, обусловленной рабочим давлением и вязкостью продукта
    Номинальный диаметр 2" 3" 4" 6"
    Среда Углеводороды
    Номинальный расход
    (скорость потока 4,5 м/сек)
    м³/ч 30 70 120 280
    л/мин 500 1200 2000 4700
    Максимальный расход
    (скорость потока 5,3 м/сек)
    м³/ч 38 82 150 310
    л/мин 650 1400 2500 5200
    Расчетная температура -15°С / +65°C
    Вес кг 100 120 150 320
    Расчетное давление 10 бар
    Давление испытания 15 бар

    Дополнительные опции комплектации

    Стояки верхнего слива-налива, по запросу заказчика, могут быть укомплектованы следующими позициями:

    • Датчик перелива;
    • Индикатор потока;
    • Датчик парковочного положения
    • Обратный клапан;
    • Вакуумный прерыватель
    • Герметичный конус
    • Телескопический терминал
    • Запорные клапаны
    • Шланг отвода паров
    • Перекидной мостик
    • Пневмосистема с пультом управления
    • Окраска в различные нестандартные цвета
    • Материальное исполнение устройств: по запросу может быть изготовлено из нержавеющей стали AISI304 или AISI316L или иных марок.
    • Дефлектор на конце опускной трубы
    • Специальная конфигурация для экстремальных температур (-60/+200 °С) система обогрева
    • Уплотнения из HNBR, FFKM, PTFE

    Типовой чертеж устройства верхнего налива серной кислоты

    Типовой чертеж четырех ступенчатой перекидной лестницы

    Типовой чертеж устройства верхнего слива серной кислоты

    Стояки нижнего налива

    Специальное применение на судах

    Устройства нижнего слива-налива

    Рукав нижнего слива-налива серии, модель EN-1403

    Стандартная конфигурация:

    • Трубопровод состоящий из 3 секций
    • Шарнирные соединения
    • Пружинный балансир
    • Соединительная муфта API RP 1004
    • с уплотнением из FKM

    Дополнительные опции по запросу:

    • Индикатор потока
    • Муфта аварийного отсоединения сухого разъема
    • Обратный клапан
    • Датчик положения хранения
    • Блокиратор парковочного положения
    • Уплотнения: HNBR, FFKM, PTFE
    • Специальная конфигурация для экстремальных температур (-60/+200 °С)
    • Паровая рубашка или электрообогрев
    • Лево- или правостороннее исполнение

    Рукав нижнего налива автоцистерн серии, модель EN-1405

    Стандартная конфигурация:

    • Главная труба
    • Вертикальный гибкий шланг
    • Шарнирные соединения
    • Пружинный балансир
    • Соединительная муфта API RP 1004 с уплотнением из FKM

    Дополнительные опции по запросу:

    • Индикатор потока
    • Муфта аварийного отсоединения сухого разъема
    • Обратный клапан
    • Датчик положения хранения
    • Блокиратор парковочного положения
    • Уплотнения: HNBR, FFKM, PTFE
    • Полуавтоматическая муфта API RP 1004
    • Специальная конфигурация для экстремальных температур (-60/+200 °С)
    • Лево- или правостороннее исполнение
    • Вертикальная труба жесткого типа

    Рукав нижнего слива из ж/д цистерн, модель EN-1701

    Стандартная конфигурация:

    • Вращающаяся секция
    • Несущая труба
    • Соединительная муфта
    • Шарнирные соединения
    • Пружинно-поршневой балансир

    Дополнительные опции по запросу:

    • Смотровое стекло
    • Бесконтактный выключатель разгрузочного клапана
    • Блокиратор парковочного положения
    • Специальная конфигурация для экстремальных температур (-60/+200 ºС)
    • Паровая рубашка или электрообогрев
    • Лево- или правостороннее исполнение

    Рукав нижнего налива сжиженного нефтяного газа и промышленных газов

    EN-1803 Станция налива сжиженного нефтяного газа и промышленных газов

    Устройства нижнего налива используются для слива/налива сжиженного газа пропан- бутана (L.P.G.) на наливных эстакадах для загрузки авто и ж/д цистерн через нижний адаптер. Для агрессивных сред материал изготовления нержавеющая сталь AISI 304 или AISI 316 с уплотнениями PTFE. Станция слива-налива представляет из себя комбинацию двух устройств, одно из которых обеспечивает подачу жидкости, а второе выравнивает давление газовой фазы в резервуаре или автоцистерне.

    Рукав нижнего слива-налива серии, модель EN-140

    Стандартная конфигурация:

    • Трубопровод состоящий из трех секций
    • Шарнирные соединения
    • Система балансировки: торсионная пружина или пружинный балансир
    • Опорная колонна, для фиксации лвух устройств
    • Нижний подвод продукта с присоединительным фланцем AISI 300
    • Муфта аварийного отсоединения (Dn50-DN80 PN40) из нержавеющей стали AISI 316L используется для предотвращения утечки жидкости или пара в случае движения грузовика во время налива
    • Дренажный клапан ½″
    • Шаровой клапан из высокопрочной стали
    • Вспомогательная система балансировки концевой части: с газовым поршнем
    • Соединительная муфта
    Номинальный диаметр 1½″ 2″ 3″
    Среда LPC
    Номинальный расход, м³/ч 13 50 80
    Номинальный расход, л/мин 300 840 1380
    Расчетная температура -25 / +65°С
    Вес, кг 100 120 140
    Расчетное давление 25 бар
    Испытательное давление 40 бар
    Рабочее давление 10 бар

    Технические спецификации на оборудование для слива/налива и комплектующие

    Присоединительная муфта ручная

    Присоединительная муфта ручная SILEA серии 05134101 (мама) спроектирована для быстрого и надёжного присоединения к своей ответной части (папа) на автоцистерне. Муфта выполнена по стандарту API RP 1004 и совместима со всеми ответными частями (папа),других производителей подобной продукции, выполненных по этому стандарту

    Присоединительная муфта ручная для отвода паров

    Присоединительная муфта ручная SILEA серии 051390RV (мама) спроектирована для быстрого и надёжного присоединения к своей ответной части (папа) на автоцистерне к пароотводному трубопроводу. Муфта выполнена по стандарту API RP 1004 RV и совместима со всеми ответными частями (папа) других производителей подобной продукции, выполненными по этому стандарту.

    Присоединительная муфта полуавтоматическая

    Присоединительная муфта полуавтоматическая SILEA серии 05131104 (мама) спроектирована для быстрого и надёжного присоединения к своей ответной части (папа) на автоцистерне. Муфта выполнена по стандарту API RP 1004 и совместима со всеми ответными частями (папа),других производителей подобной продукции, выполненных по этому стандарту. Полуавтоматическая муфта, в отличие от ручной версии, автоматически захватывает ответную часть (папа) при приближении к ней.

    Отсечной клапан

    Отсечной клапан SILEA серии 0560 предназначен для налива и прекращения налива продукта на устройствах верхнего налива. Имеет функцию замедленного откр/закрытия, что исключает гидроудар в процессе использования клапана серии 0560. Также эта функция позволяет плавно нарастать потоку жидкости при открытии клапана и плавно уменьшаться во время закрытия. Скорость перемещения основного цилиндра клапана не зависит от скорости, с которой рабочий открывает или закрывает ручку клапана и всегда постоянна. Это новшество нашей компании, которое исключает человеческий фактор. В стандартной комплектации клапан находится в открытом состоянии, пока рабочий не закроет его принудительно.

    Волюметрический насос самовсасывающий

    Волюметрический насос самовсасывающий производства SILEA серия 1052 используется для перекачивания жидкостей. Является лучшим решением для дизельных топлив, бензинов, печных и котельных топлив, смазочных масел, большинства растворителей и других индустриальных жидкостей.

    Насосная станция

    Насосные станции серии 1056 оснащены волюметрическим насосом SILEA серии 1052 (для светлых углеводородов и растворителей), электрическим мотором и трансмиссией, смонтированными на общем основании. Насосные станции могут быть использованы для авиационных керосинов и других углеводородов. Могут монтироваться на фундаментах неподвижно и на передвижных тележках.

    Устройство верхнего открытого слива

    Устройство верхнего открытого слива серии 1201 используется для слива из авто, ж/д цистерн и танк-контейнеров через верхний люк-горловину, где необходимо иметь увеличенную рабочую зону. Конструкция устройства придаёт ему максимальную манёвренность и лёгкость в управлении.

    Устройство верхнего герметичного налива с отводом паров

    Устройство верхнего налива серии 1201 используются для верхнего герметичного налива авто и ж/д цистерн через люк горловины, где необходимо иметь увеличенный диапазон обслуживания и рабочую зону. Система отвода паров из рабочей зоны обеспечивает безопасный, с экологической точки зрения, налив углеводородов и других жидкостей.

    Устройства нижнего слива/налива

    Устройства нижнего слива/налива серии 1403 используются для наполнения и слива автоцистерн и танк- контейнеров углеводородами, химическими и индустриальными жидкостями. С помощью шарнирных соединений, обеспечивается максимально обширная рабочая зона, а расположение устройства на уровне земли, улучшает его функциональность и облегчает эксплуатацию.

    Устройства нижнего налива

    Устройства нижнего налива серии 1405 используются для наполнения автоцистерн только светлыми углеводородами ( бензин, керосин, ДТ) с помощью гибкого длинного шланга, когда базовый фланец подачи продукта находится высоко над землёй, а рабочий находится на земле. Благодаря своей уникальной конструкции устройство можно использовать в составе станций налива 3+1, 4+1, 5+1 для одновременного налива и отвода паров 3-х и более продуктов.

    Устройства слива из ж/д цистерн

    Устройства серии 1701 используются для слива углеводородов, химических и индустриальных жидкостей из железнодорожных цистерн российского производства когда горловина слива расположена под днищем цистерн. Конструкция устройства позволяет подключаться к цистерне в широком диапазоне, что не требует точного позиционирования самой цистерны. Наличие 4-х шарниров делает конструкцию устройства максимально манёвренной.

    Станция слива/налива СУГ и жидкостей под давлением

    Станция слива/налива SILEA серии 1802/1803 предназначена для наполнения и слива ж/д, автоцистерн и танк контейнеров сжиженными углеводородными газами, жидким аммиаком, различными эфирами и другими легко воспламеняемыми и опасными жидкостями под давлением. Станция состоит из двух устройств жидкой и паровой фазы. Выполнена в вариантах нижнего и верхнего слива/налива, в зависимости от типа цистерн. Имеет максимальную безопасность в использовании.

    Перекидной мостик

    Перекидной мостик серии 3700 предназначен для эстакад верхнего слива/налива и служит для безопасного перехода рабочего персонала с эстакад на цистерны и обратно. Мостик автоматически останавливается на высоте цистерны, имеет блокиратор обратного подъёма, автоматически возвращается в парковочное положение и фиксируется блокиратором парковки. Выполняется в конфигурации 3, 4 и 5 ступеней и дополняется ограничительной клетью безопасности.

    Телескопический терминал

    Телескопический терминал серии 4010 служит для налива жидкостей в авто и ж/д цистерны гарантируя отсутствие падающей струи и налив у дна цистерны, что исключает образование статического электричества при наливе, вызванным падением жидкости с высоты. А также значительно уменьшает парообразование и вспенивание продукта налива.

    Аварийный разрывной клапан ERC 50-80

    Аварийный разрывной клапан серии ERC (DN50-DN80) используется на устройствах слива/налива SILEA углеводородов, сжиженных углеводородных газов, аммиака, эфиров, токсичных и опасных жидкостей. Предотвращает попадание в атмосферу продуктов слива/налива и их паров, а также предохраняет устройства слива/налива от повреждения и деформации в случае спонтанного движения цистерны с присоединённым устройством слива/налива. Надёжно закрывает линию подачи продукта со стороны подающего трубопровода и линию цистерны. Клапан серии ERC многоразового использования, после возвращения в исходное положение и фиксации, клапан опять готов к работе. Использование этого клапана на устройствах слива/налива, значительно повышает срок их службы, надёжность работы и экологическую безопасность.

    Аварийный разрывной клапан ERC 100

    Аварийный разрывной клапан серии ERC 100 используется на устройствах слива/налива SILEA углеводородов и ароматики. Предотвращает попадание в атмосферу продуктов слива/налива и их паров, а также предохраняет устройства слива/налива от повреждения и деформации в случае спонтанного движения цистерны с присоединённым устройством слива/налива. Надёжно закрывает линию подачи продукта со стороны подающего трубопровода и линию цистерны. Клапан серии ERC многоразового использования, после возвращения в исходное положение и фиксации, клапан опять готов к работе. Использование этого клапана на устройствах слива/налива, значительно повышает срок их службы, надёжность работы и экологическую безопасность..

    Примеры наших технических предложений на стояки верхнего и нижнего налива

    Стояки для автомобильных и ж/д эстакад

    Стояки верхнего слива

    Климатическое исполнение -60°C/+65°C.
    Материал изготовления – нержавеющая сталь 304, уплотнения из PTFE.

    Описание устройства

    Устройство предназначено для слива продукта с помощью насоса из ж/д и автоцистерн через верхний люк или горловину.
    Все детали устройства предназначены для работы с нефтепродуктами, агрессивных и опасных средах и при низкой температуре.

    Стояк состоит из:
    1. Первой несущей поворотной консоли.
    2. Четерых шарниров.
    3. Вставки-удлинителя.
    4. Противовеса.
    5. Вертикального сливного терминала разборного или цельного типа H=3800 мм.
    6. Блокиратора парковки.
    7. Блокиратора рабочего положения.
    8. Датчика парковки, опция.
    9. Распорки крепежной консоли, если схема слива открытая или имеется конус для герметичного налива с креплением для датчиков и обратным клапаном. Если схема слива закрытая, то она отсутствует.
    10. Электрообогрева (опция).
    11. Термоизоляционного кожуха (опция).
    12. Каплесборника.
    13. Термостата электрообогрева (доп. опция).
    14. Датчика рабочего положения.

    Устройства верхнего слива выполняются в различных вариантах: с правосторонним или левостороннее исполнением, а также с входом продукта снизу или сверху.

    Варианты диаметра условного прохода: ДУ-80 мм, ДУ-100 мм, ДУ-150 мм.

    * Примечание:
    Запорной арматурой устройство верхнего слива не комплектуется из-за специфики своей работы, но имеет возможность ее установки по отдельному запросу.

    Принцип работы стояка:

    Вертикальная сливная труба имеет высоту 3850 мм и может быть разделена на две части с помощью муфты «камлок» частями 1850 мм и 2000 мм соответственно.
    На парковке устройство верхнего слива стоит с разделенной вертикальной трубой, нижняя часть будет находиться на специальных парковочных опорах (для удобства парковки).

    1. Рабочий снимает устройство с блокиратора парковки о чем сигнализирует датчик парковки (если имеется).
    2. Снимает с опор нижнюю часть вертикальной наливной трубы и соединяет ее с верхней частью быстроразъемной муфтой «камлок».
    3. Опускает вертикальную часть в горловину до касания дна и стопорит в таком положении блокиратором рабочего положения. В это время датчик рабочего положения (если таковой имеется) фиксирует положение устройства в горловине.
    4. После слива, рабочий снимает с блокиратора и поднимает устройство. Процесс подъема можно производить двумя способами: вертикальная труба выводится целиком из горловины и уже потом разъединяется и ставится на парковку или вертикальная труба разъединяется непосредственно в горловине, когда «камлок» выйдет наружу и потом ставится на парковку.
    5. При установке на парковку, об этом сигнализирует датчик парковки.

    Внешний вид стояка

    Дополнительные пояснения по комплектации:

    1. В этом устройстве применяется вместо пружинно-поршневого балансира противовес, так как пружинно-поршневой балансир имеет ограниченный угол отклонения вверх +30°, а противовес +80°.
    2. По отдельному запросу, устройство верхнего слива может дополнятся модулем вкл./выкл. насоса слива. Рабочий не может включить насос и начать слив, если хотя бы один из датчиков показывает не нормальное расположение устройства для слива продукта. Наличие модуля управления насосом непосредственно на устройстве улучшает функциональность всей системы слива.
    3. Также устройство для верхнего слива может дополнительно компоноваться датчиком потока жидкости. В этом случае при начале слива датчик сигнализирует что слив идёт, а затем что слив закончен.
    Это опция позволяет автоматически отключить насос когда цистерна опустела.

    Перекидной мостик служит для безопасного спуска рабочего персонала с эстакады верхнего слива/налива на ж/д или автоцистерну.
    Мостик приводится в движение небольшим усилием (около 3 кг) и мягко опускается на вернюю часть цистерны. Мостик имеет от 3 до 5 ступеней. Для придания мостику вертикального положения, необходимо нажать на педаль. Мостик плавно поднимется вверх и встанет на блокиратор. Мостик может дополнительно оснащаться датчиком парковки и защитным ограждением 1400 мм х 1400 мм для безопасности. Все детали мостика оцинкованы. Мостик выполнен в искробезопасном исполнении.

    Установка верхнего слива вязких нефтепродуктов с размывочным устройством из ж/д цистерн и танк-контейнеров






    Данные используемого в процессе слива-налива продукта:

    Перекачиваемая среда: Вязкие нефтепродукты
    Плотность сливаемой жидкости 0,900-1,200 г /см³
    Температура окружающей среды: от -39 до +49°C
    Рабочая температура от +20 до +90°C

    Технические характеристики устройства верхнего слива:

    Климатическое исполнение устройства: от -40 до +220°C
    Рабочее давление:  
    Размывочное до 4 МПа
    Всасывающее до 2 МПа
    Рабочая зона устройства 4 м
    Диаметр сливного устройства DN 100 мм
    Диаметр размывочного устройства DN 50 мм
    Исполнение устройства правостороннее или левостороннее

    Размеры устройства:

    Поворотная первая секция C 2000 мм
    Поворотная вторая секция A 3000 мм
    Вертикальный терминал B 3800 мм
    Вес устройства ~600 кг
    Присоединение к цистерне: герметичный конус диаметр от 350 до 600 мм
    Присоединение к сливному/размывочному устройству: Фланец DN 100/50 PN16/25

    Материал изготовления (*1):

    • Фиксированный сливной терминал DN 120/100 мм коаксиального типа из нержавеющей стали AISI 304L.
    • Герметичный мобильный конус из алюминия с муфтой перемещения и блокировки.
    • Шарниры серии N879 из нержавеющей стали AISI 304L
    • Трубы, колени, фланцы из 09Г2С
    • Уплотнение из PTFE.

    Комплектация устройства верхнего слива:

    1. Шарнирный трубопровод DN-100 мм (всасывающая секция) с четырьмя шарнирами;
    2. Шарнирный трубопровод DN-50 мм (размывочная секция) с четырьмя шарнирами;
    3. Сливной вертикальный терминал DN 120/100 мм, коаксиального типа (труба в трубе), высота 3800 мм (*2);
    4. Герметический конус диаметр от 350 до 600 мм с предусмотренным креплением под:
    - датчик перелива
    - патрубок DN 40 мм для отвода газовоздушной смеси и подачи пара с креплением тройника DN 50 мм
    5. Датчик перелива, контакт Ex-d. Длина зонда 600 мм для ж/д цистерн;
    6. Противовес, вспомогательный (если потребуется);
    7. Блокиратор парковки;
    8. Датчик парковочного положения, контакт Ex-d;
    9. Каплесборник;
    10. Датчик присоединения конуса к горловине, контакт Ex-d;
    11. Пневмосистема вертикального перемещения устройства с функцией прижатия конуса к горловине в процессе слива и удержания его в неподвижном состоянии при повышенном давлении внутри цистерны;
    12. Запорный ручной клапан бабочка DN-100 мм (всасывающая секция);
    13. Запорный ручной клапан бабочка DN-50 мм (размывочная секция);
    14. Термоизоляция 50 мм, керамическая вата с кожухом из алюминия, сливного устройства;
    15. Термоизоляция 50 мм, керамическая вата с кожухом из алюминия, размывочного устройства;
    16. Ответные фланцы DN-100/50 мм с монтажными комплектами;
    17. ЗИП на 2 года эксплуатации;
    18. Паровая рубашка для обогрева сливного устройства и патрубками подачи и возврата пара, а также с переходником на подачу пара в цистерну;
    19. Пульт вкл/выкл подачи горячего нефтепродукта для разогрева цистерны и размыва остатков продукта после слива;
    20. Шланг отвода газовоздушной смеси DN 50 из нерж. стали AISI 304L в цистерну для процесса передавливания с креплением, с фланцами DN 50 на концах;
    21. Шланг подачи пара DN 50 из нерж. стали AISI 304L из рабочей зоны с креплением, с фланцами DN 50 на концах;
    22. Тройник DN 50 мм для шланга отвода газовоздушной смеси и подачи пара в комплекте с двумя шаровыми кранами и фланцами DN50 на входе в конус (для разделения линии отвода газовоздушной смеси и нагнетания пара).

    Примечания:

    *1 – В связи с тем, что размыво-сливное устройство дуплексного типа работает под повышенным давлением и температурой, в конструкции предусмотрены все детали повышенной прочности из таких материалов, как сталь 09Г2С и AISI 304L. С целью обеспечения безопасности при работе с этим оборудованием, были исключены из конструкции все детали из алюминиевых сплавов.

    *2 – Всасывающий терминал выполнен по коаксиальной схеме, по внешней трубе DN 120 мм подаётся разогретый продукт в ж/д цистерну или танк-контейнер через четыре форсунки под давлением не более 4 МПа, 4 горизонтальные форсунки диаметром 8 мм позволяют размывать вязкие нефтепродукты на 360 градусов вокруг терминала.
    Внутренняя труба терминала DN 100 исполняет роль всасывающей секции, по которой разогретый нефтепродукт откачивается в сливную магистраль насосным способом.

    3 – Мы рекомендуем использовать обогрев обеих секций устройства (электро или паровой), для предотвращения застывания продукта слива в секциях устройства в зимний период, что может привести к нарушению функциональности размыво-сливного устройства. Паровая рубашка для сливной секции уже включена в предложение.


    Установки верхнего слива вязких нефтепродуктов из ж.-д. цистерн и танк-контейнеров

    Данные используемого в процессе слива-налива продукта:

    Перекачиваемая среда: Вязкие нефтепродукты
    Плотность сливаемой жидкости 0,900-1,200 г /см³
    Температура окружающей среды: от -49 до +42°C

    Технические характеристики устройства верхнего слива:

    Климатическое исполнение устройства: от -50 до +220°C
    Диаметр сливного устройства DN 100 мм
    Диаметр размывочного устройства DN 50 мм
    Рабочая зона устройства 4 м
    Рабочее давление:  
    Размывочное до 4 МПа; рекомендуемое до 1 МПа
    Всасывающее до 2 МПа
    Пневмосистемы мин 0,4 МПа

    Исполнение устройства: правостороннее или левостороннее по согласованию с заказчиком.

    Размеры устройства:

    Поворотная первая секция C 2000 мм*
    Вторая несущая секция A 2200 мм*
    Вертикальный телескопический терминал B 1500/3100 мм*
    Вес устройства ~600 кг

    *Рекомендуемые заводом-изготовителем размеры секций, для танк-контейнеров и ж/д эстакад верхнего слива/налива.

    • Присоединение к цистерне: герметичный конус диаметр от 350 до 600 мм
    • Присоединение к сливному трубопроводу: фланец DN 100 PN16.
    • Присоединение к размывочному трубопроводу: фланец DN 50 PN16.
    • Присоединение к воздушному трубопроводу: фланец DN 100 PN16.
    • Присоединение к трубопроводу подачи пара:
    • Устройства разогрева и размыва: фланец DN 50 PN16.
    • Устройство слива: фланец DN 50 PN16.
    • Шланг подачи пара в цистерну: фланец DN 50 PN16.
    • Шланг отвода паров: DN 80 PN16.

    Материал изготовления:

    • Фиксированный сливной терминал DN 120/100 мм коаксиального типа из нержавеющей стали AISI 304L.
    • Герметичный мобильный конус из из нержавеющей стали AISI 304L с муфтой перемещения и блокировки.
    • Шарниры серии N879 из нержавеющей стали AISI 304L
    • Трубы, колени, фланцы из 09Г2С
    • Уплотнение из PTFE.

    Комплектация устройства верхнего слива:

    1. Шарнирный трубопровод DN 100 мм (всасывающая секция) из 09Г2С с 4 стальными шарнирами из нержавеющей стали AISI 304L;
    2. Шарнирный трубопровод DN 50 мм (размывочная секция) из 09Г2С с 4 стальными шарнирами из нержавеющей стали AISI 304L;
    3. Разогревающий терминал с форсункамиDN 140 мм высота 1500 мм из нержавеющей стали AISI 304L коаксиального типа (труба в трубе);
    4. Герметический мобильный конус 350-600 мм из нержавеющей стали AISI 304L с муфтой блокировки, с креплением под датчик перелива EMERSON 2120, с креплением под шланг отвода паров DN 80 мм и патрубком DN 50 мм подвода пара в цистерну для термобаланса. Позволяет предотвратить разбрызгивание горячего продукта в первоначальный момент погружения терминала в застывший продукт, когда расстояние между краем горловины и уровнем продукта в цистерне не превышает 1000 мм;
    5. Датчик перелива EMERSON 2120, контакт Ex-d. Длина зонда 600 мм для ж/д цистерн;
    6. Противовес, вспомогательный;
    7. Блокиратор парковки;
    8. Датчик парковочного положения, контакт Ex-d;
    9. Каплесборник;
    10. Датчик присоединения конуса к горловине, контакт Ex-d;
    11. Пневмосистема вертикального перемещения устройства с функцией дожима конуса к горловине в процессе слива и удержания в неподвижном состоянии при повышенном давлении внутри цистерны и управления телескопическим терминалом;
    13. ЗИП на 2 года эксплуатации (включает в себя по одному рем. комплекту всех типов шарниров и прокладок, имеющихся на станции слива);
    14. Шланг отвода паров DN 80 мм из AISI 304L из рабочей зоны;
    15. Шланг подачи пара DN 50 мм из AISI 304L в цистерну для термобаланса;
    16. Запорный ручной шаровой кран DN 100 мм из нержавеющей стали AISI 304L (всасывающая линия);
    17. Запорный ручной шаровой кран DN 50 мм из нержавеющей стали AISI 304L (разогревающая линия);
    18. Запорный ручной шаровой кран DN 50 мм из нержавеющей стали AISI 304L (паровая линия);
    19. Запорный ручной шаровой кран DN 50 мм из нержавеющей стали AISI 304L (пропарочная линия устройства слива);
    20. Запорный ручной шаровой кран DN 50 мм из нержавеющей стали AISI 304L (пропарочная линия устройства разогрева);
    20. Запорный ручной шаровой кран DN 100 мм из нержавеющей стали AISI 304L (воздушная линия охлаждения);
    21. Телескопический сливной терминал ДУ-100 мм с пневмоприводом, высота 1500/3100 мм (высота телескопа слива берется от середины конуса и позволяет опустить терминал на дно ж/д цистерны диаметром 3000 мм);
    22. Распределитель Т-образныйиз 09Г2С+AISI304L на базовом фланце устройства разогрева для подключения к подающе-отводящим трубопроводам;
    23. Распределитель Т-образный из 09Г2С+AISI304L на базовом фланце устройства слива для подключения к подающе-отводящим трубопроводам.

    Дополнительные опции, которые могут быть включены в предложение по запросу:

    • Электрообогрев размывочного устройства до +90°С
    • Терморегулятор электрообогрева с шагом 5°;
    • Паровая рубашка для обогрева сливного устройства с патрубками подачи и возврата пара, а так же с переходником на подачу пара в цистерну
    • Ответные присоединительные фланцыс монтажными комплектами
    • Пульт вкл/выкл. подачи горячего нефтепродукта для разогрева цистерны и размыва остатков продукта после слива.
    • Пульт вкл/выкл. насоса слива горячего нефтепродукта из цистерны
    • Пневмопривод отсечного шарового крана DN 100 мм
    • Пневмопривод отсечного шарового крана DN 50 мм
    • Дополнительная пневмосистема при использовании приводов шаровых кранов
      При использовании пневмопривода необходима совершенно другая логика пневматической системы и наличие дополнительного пневмошкафа с управлением приводами всех шаровых кранов.
    • Электрообогрев с регулятором до +20°С, термоизоляция всех компонентов пневматической системы устройства слива. Позволяет избежать замораживание конденсата при низких температурах окружающего воздуха, если воздух для пневмосистемы не был подготовлен соответствующим температуре -50 °С;
    • Термоизоляция 50 мм, керамическая вата с кожухом из алюминия сливного устройства слива
    • Термоизоляция 50 мм, керамическая вата с кожухом из алюминия размывочного устройства

    Стояки верхнего слива/налива из/в ж/д, автоцистерн

    Климатическое исполнение -60°C/+65°C.

    Материал изготовления AISI 304L, уплотнения из PTFE.

    Устройство предназначено для слива и налива из/в ж/д, автоцистерн и танк-контейнера через верхний люк горловину. Способ слива насосный.

    Стояки верхнего слива выполняются в двух вариантах, это правостороннее исполнение и левостороннее исполнение, а также выход продукта снизу или сверху.

    Варианты диаметра условного прохода: DN-80, DN -100, DN -150 мм.

    Внимание: Запорной арматурой устройство верхнего слива/налива не комплектуется из-за специфики своей работы, но имеет возможность установки таковой, по отдельному запросу заказчика.

    Стояк работает следующим образом:

    Вертикальная сливная труба имеет высоту 3600 мм и имеет муфту разделения, разделена на две части с помощью КАМЛОК, 2000 мм и 1600 мм соответственно. На парковке устройство верхнего слива стоит с разделённой вертикальной трубой, нижняя отдельная часть будет находиться на специальных парковочных опорах (для удобства парковки).

    1. Рабочий снимает устройство с блокиратора парковки, датчик парковки (если таковой имеется) сигнализирует, что устройство выведено из положения парковки.
    2. Снимает с опор нижнюю часть вертикальной наливной трубы, дальше процесс установки в горловине можно производить в два способа:
      Вариант 1: соединяет ее с верхней частью быстроразъёмной муфтой КАМЛОК и опускает соединённый терминал в горловину до касания дна и фиксирует в таком положении блокиратором рабочего положения. В это время датчик рабочего положения (если таковой имеется) фиксирует положения устройства в горловине.
      Вариант 2: подводит разделённый терминал, то есть его верхнюю часть к горловине, опускает КАМЛОК до уровня, немного выше уровня горловины и присоединяет нижнюю часть терминала, непосредственно в горловине цистерны.
    3. После слива/налива, рабочий снимает с блокиратора и поднимает устройство. Процесс подъёма можно производить в два способа.
      Вариант 1: вертикальная труба выводится целиком из горловины и уже потом разъединяется и ставится на парковку.
      Вариант 2: вертикальная труба разъединяется непосредственно в горловине, когда КАМЛОК выйдет наружу и потом ставится на парковку.
    4. При установке на парковку, датчик парковки сигнализирует это положение.
    5. Если стояк оснащен цельным сливным терминалом, то все операции проходят без разделения, но конструкция самого устройства позволяет оперировать и таким терминалом.

    Дополнительные пояснения по комплектации:

    1. В этом устройстве применяется вместо пружинно-поршневого балансира противовес, так как пружинно-поршневой балансир имеет лимитированный угол отклонения вверх +50°, а противовес +80° и поэтому для комфортной работы этого устройства применяется именно противовес.
    2. По отдельному запросу, устройство верхнего слива может дополняться модулем вкл/выкл насоса слива/налива. Тогда в совокупности с датчиками парковки и рабочего положения, рабочий не может включить насос и начать слив/налив, если хотя бы один из датчиков показывает не нормальное расположение устройства. Наличие модуля управления насосом непосредственно на устройстве улучшает функциональность всей системы.
    3. Также стояк для верхнего слива может дополнительно компоноваться датчиком потока жидкости, тогда при начале слива датчик сигнализирует, что, слив идёт и сигнализирует, что, слив закончен. Эта опция позволяет автоматически отключить насос, когда цистерна опустела.
    4. По отдельному запросу, устройство верхнего слива может дополняться мобильным герметическим конусом, тогда система слива/налива становится закрытой. Конус имеет возможность перемещаться по терминалу и блокироваться в нужном положении специальной муфтой, конус имеет шаровой кран для дренирования цистерны воздухом и возможность присоединения шланга отвода паров и шланга подачи азота или воздуха для заполнения цистерны или подпорки под давлением для ускорения процесса слива.
      Конус, таким образом, обеспечивает герметический слив и отсутствие паров продукта в рабочей зоне.





    Стояк верхнего слива-налива раствора аммиачной воды

    Поз.№1. Стояк слива для автоцистерн

    Технические характеристики

    Продукт слива: раствор аммиачной воды 25%
    Климатическое исполнение: от -60 до +65°C
    Диаметр стояка DN100 мм
    Рабочая зона: 4 м
    Материал изготовления: AISI304L
    Материал уплотнения: PTFE
    Исполнение стояка: Правостороннее
    Вход продукта: Сверху
    Способ слива: насосный
    Тип слива: Открытый

    Присоединение к цистерне: без присоединения, свободный опуск
    Присоединение к сливному трубопроводу: Фланец DN100 PN16

    Размеры стояка:

    Поворотная первая секция C 1800 мм
    Несущая секция A 2300 мм
    Сливной терминал B 3000 мм, раб. высота 2500 мм

    Комплектация стояка:

    1. Шарнирно-сочлененный трубопровод DN 100 мм, с 4 шт. шарнирами серия N879 из нерж. стали AISI304L с уплотнением из PTFE
    2. Блокиратор рабочего положения
    3. Блокиратор парковочного положения
    4. Противовес
    5. Каплесборник
    6. Разборный сливной терминал, типа «Камлок» на 2 секции:
      • Фиксированная секция 1800 мм, закреплена на стояке
      • Съемная секция, длина 1200 мм, с ручкой и тросом «антипадения».
        Улучшает функциональность стояка в рабочем режиме и при парковке.
    7. ЗИП на 2 года эксплуатации: рем.комплект стального шарнира серии N879, 1 шт.
    8. Карта материалов стояка

    Поз.№2. Стояк слива для ж/д цистерн

    Технические характеристики:

    Продукт слива: раствор аммиачной воды 25%
    Климатическое исполнение: от -60 до +65°C
    Диаметр стояка DN100 мм
    Рабочая зона: 4 м
    Материал изготовления: AISI304L
    Материал уплотнения: PTFE
    Исполнение стояка: Правостороннее
    Вход продукта: Сверху
    Способ слива: насосный
    Тип слива: Открытый

    Присоединение к цистерне: без присоединения, свободный опуск
    Присоединение к сливному трубопроводу: Фланец DN100 PN16

    Размеры стояка:

    Поворотная первая секция C 1800 мм
    Несущая секция A 2000 мм
    Сливной терминал B 3600 мм, раб. высота 3000 мм

    Комплектация стояка:

    1. Шарнирно-сочлененный трубопровод DN 100 мм, с 4 шт. шарнирами серия N879 из нерж. стали AISI304L с уплотнением из PTFE
    2. Блокиратор рабочего положения
    3. Блокиратор парковочного положения
    4. Противовес
    5. Каплесборник
    6. Разборный сливной терминал, типа «Камлок» на 2 секции:
      • Фиксированная секция 2000 мм, закреплена на стояке
      • Съемная секция, длина 1600 мм, с ручкой и тросом «антипадения».
        Улучшает функциональность стояка в рабочем режиме и при парковке.
    7. ЗИП на 2 года эксплуатации: рем.комплект стального шарнира серии N879, 1 шт.
    8. Карта материалов стояка

    Дополнительные опции

    • Герметический мобильный конус из нерж. стали AISI 304L с блокирующей муфтой
    • Шланг DN-80 мм с фланцем DN80 PN16 ,гофрированный ,композитный из NBR(плюс комплект хомутов для крепления к стояку), для подвода воздуха дренирования цистерны. Вместе с мобильным конусом составляет единую закрытую систему слива, которая предотвращает выброс вредных паров, газов и запахов из цистерны в рабочую зону.
    • Датчик парковочного положения
    • Датчик уровня жидкости
    • Пассивирование всех деталей шарнирного трубопровода устройства слива
    • Пульт включения и выключения насоса слива
    • Ответный фланец DN 100 PN16 с монтажным комплектом
    • Радиографический анализ 100% всех сварных швов стояка
    • Радиографический анализ 10% стояка (сварочные швы базового шарнира)
    • Перекидной мостик на 4 ступени Длина: 1710 мм Перепад высоты: 1100 мм. Материальное исполнение: конструкционная, оцинкованная сталь

    Закрытый нижний слив мазута из автоцистерн

    Стояк ДУ 100 мм
    Вес 280 кг
    Рабочее давление до 10 бар
    Материал изготовления сталь 09Г2С+AISI 304L, уплотнение из PTFE
    Климатическое исполнение -40... +65°C
    Рабочая зона стояка 4 метров. Правостороннее.
    Вход продукта снизу (стандарт)
    Метод слива: насосный
    Продукт: мазут М 100

    Размеры секций стояка:

    1. Шарнирный-сочлененный трубопровод ДУ-100 мм из 09Г2С с 5 стальными шарнирами из AISI 304L серии N879.
    2. Герметический присоединительный терминал, закрытого типа с фланцем и отсечной арматурой.
    3. Пружинный балансир.
    4. Блокиратор парковки
    5. Отсечной шаровый кран ДУ100 мм из AISI 304L.
    6. Ответный фланец с монтажным комплектом.
    7. ЗИП для стояка на 2 года эксплуатации:
      • ремкомплект стального шарнира серии N879 ДУ100 мм, 2 штуки.;
      • прокладки фланцевых соединений: по 2 штуки каждого типа.
    8. Датчик парковки, контакт Ех-д.

    Дополнительные опции:

    • Датчик потока, контакт Ex-d.
    • Термоизоляция.
    • Электрообогрев с термостатом.
    • Монтажная колонна.
    Поворотная секция 1400 мм.
    Несущая секция 1600 мм.
    Вертикальный сливной терминал 650 мм.
    Присоединение к автоцистерне: свободный фланец DN100 PN16
    Присоединение к сливному трубопроводу: фланец DN100 PN16.

    Комплектация:

    1. Шарнирный-сочлененный трубопровод ДУ-100 мм из 09Г2С с 5 стальными шарнирами из AISI 304L серии N879.
    2. Герметический присоединительный терминал, закрытого типа с фланцем и отсечной арматурой.
    3. Пружинный балансир.
    4. Блокиратор парковки
    5. Отсечной шаровый кран ДУ100 мм из AISI 304L.
    6. Ответный фланец с монтажным комплектом.
    7. ЗИП для стояка на 2 года эксплуатации:
      • ремкомплект стального шарнира серии N879 ДУ100 мм, 2 штуки.;
      • прокладки фланцевых соединений: по 2 штуки каждого типа.
    8. Датчик парковки, контакт Ех-д.

    Дополнительные опции:

    • Датчик потока, контакт Ex-d.
    • Термоизоляция.
    • Электрообогрев с термостатом.
    • Монтажная колонна.

    Видео примеры оборудования для верхнего/нижнего слива/налива

    Перекидная лестница

    Насосные станции на базе роторных насосов 3" и 4"

    Предохранительная муфта

    Станция слива налива пропан-бутановых фракций

    Устройство нижнего слива/налива автоцистерн и танк-контейнеров

    Устройство полуавтоматического нижнего налива автоцистерн

    Персонал компании Интех ГмбХ (Intech GmbH) готов ответить на любые технические вопросы по поставляемым компанией стоякам слива/налива, стоякам для сливной эстакады, наливным стоякам.

    Комплектная поставка рукавов верхнего налива серной кислоты в ж/д цистерны на ОАО Челябинский Цинковый Завод
    Комплектная поставка рукавов верхнего слива серной кислоты из ж/д цистерн на ОАО СВЯТОГОР

    Информация о нашем генеральном партнере ENCE GmbH (Швейцария):
    Центральный сайт и поставляемое оборудование
    Представительства в России:
    Москва Нижний Тагил Липецк Череповец