Совместными
усилиями
к_общему_успеху...
с_1997_года
"ИНТЕХ_ГмбХ"
English(int.) Deutsch English(USA) English Español Français Italiano Português 日本語 简体中文

Устройства и системы налива/перелива/слива нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива, битума, бензола

Наливное оборудование
  • Оборудование для нефтяной и химической отраслей

  • Изготовление, сборка, тестирование и испытание устройств и систем слива/налива
    производится на заводах в Швейцарии, Германии, Франции, США

    Примеры технических решений:

    Компания Интех ГмбХ, являясь официальным дистрибьютором различных производителей промышленного оборудования, предлагает следующие устройства и системы для слива/налива/перелива нефтепродуктов, различное наливное оборудование:

    1. Устройства для слива / налива морских танкеров

    Характеристики:

    1. размеры от Ду 100 до Ду 400
    2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
    3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
    4. температуры от -50 до +200°C

    2. Устройства для слива / налива нефтепродуктов при транспортировки речным транспортом

    Характеристики:

    1. размеры от Ду 100 до Ду 250
    2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
    3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
    4. температуры от -50 до +200°C

    3. Устройства для слива / налива низкотемпературных продуктов

    Характеристики:

    1. размеры от Ду 100 до Ду 400
    2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
    3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
    4. температуры от -105 до +200°C

    4. Установки для забора нефтепродуктов из резервуаров

    Характеристики:

    1. размеры от Ду 50 до Ду 500
    2. материал уплотнений: PTFE VITON
    3. материальное исполнение: алюминий, углеродистые стали

    5. Устройства верхнего налива

    Применение в промышленности:

    1. Химическая промышленность
    2. Ж/д и автоцистерны
    3. Нефтепродукты

    6. Устройства нижнего налива

    Применение в промышленности:

    1. Легколетучие продукты
    2. ж/д и автоцистерны

    7. Устройства налива / слива для сжиженных углеводородных газов

    Присоединяется к цистерне при помощи захвата, благодаря этому захвату обеспечивается быстрое и надёжное подсоединение к сливо-наливным вентилям цистерны. Предлагаемое устройство представляет собой экономичное и надёжное решение для осуществлений операций по наливу/сливу сжиженных углеводородных газов.

    8. Устройства налива / слива химикалий

    Примеры технических решений

    Устройства для налива нефтепродуктов: дизельное топливо, бензин

    Наливной рукав

    Технические характеристики наливного рукава

    Условный проход (DN) 150 мм (6”)
    Принципиальные длины:  
    Вертикальная труба (стойка) 4 000 мм
    Внутренние трубы 6 000 мм
    Внешняя труба 6 000 мм
    Наливаемый продукт дизельное топливо, бензин
    Расчетная температура от -19 до +45°C
    Рабочая температура от 0 до +40°C
    Расчетное давление 19 бар (изб.)
    Рабочее давление 16 бар (изб.)

    Соединение со стороны причала:

    Фланец WN/RF 6” (150 мм) - 150# в соотв. с ASME B16.5

    Соединение со стороны судна:

    Тройное шарнирное соединение фланец WN/RF 6” (150 мм) - 150# в соотв. с ASME B16.5
    Система балансировки одинарный, вращающийся противовесный механизм
    Шарнир SAN812

    Материальное исполнение:

    Части контактирующие со средой:  
    Трубы ASTM A-106 Gr B
    Отводы ASTM A-234 Gr WPB
    Фланцы ASTM A-105
    Шарниры:  
    Внутренняя часть корпуса
    Внешняя часть корпуса
    дуплексная нержавеющая сталь 1.4462
    1.6582
    Фланцы углеродистая сталь
    Уплотнения от среды PTFE
    Уплотнения дорожек качения для шариков PTFE
    Пылезащитное уплотнение NBR / PTFE
    Торцовая поверхность уплотнения нержавеющая сталь
    Детали конструкции углеродистая сталь
    Противовес углеродистая сталь

    В объем поставки включено:

    Дренажное соединение размером 2” с ручным клапаном, находящимся в нижней точке;
    Дренажное соединение размером 2” с ручным клапаном тройном шарнирном соединении;
    Вакуумный выключатель установлен в верхней части с обратным клапаном и вентиляционной трубкой шарнирного соединения с ручным клапаном на конце;
    Запирающее устройство для запирания внутренних труб в положении хранения;
    Заземляющий элемент у основания вертикальной трубы;
    Подъемные скобы;
    Шильдик из нержавеющей стали;
    Плита у основания (900х900х30);
    Замена уплотнения на месте
    Электроизоляция фланцев

    Максимальные оценочные нагрузки:

    Вертикальная нагрузка 102 кН
    Горизонтальная нагрузка 14 кН
    Момент вращения 83 кНм
    Ветровые нагрузки в сложенном положении 45 м/с
    В разложенном положении 22 м/с

    Устройство налива битума

    Рукав верхнего налива Ду 80

    Технические параметры
    Продукт: битум
    Расчетная температура: -12 С до +52°С
    Ступень давления: 10 бар
    Испытательное (контрольное давление): 15 бар
    Рабочее давление: 2 бар

    Материальное исполнение
    Трубы и отводы: 1.4571
    Фланцы: 1.4571
    Конструкция: ст. 37
    Вращательные шарниры: 1.4571

    Загрузочный рукав состоит из:

    фланцевый вращательный шарнир Ду 80 (для тяжелых условий эксплуатации)

    • с 4 подшипниками
    • с двойным уплотнением
    • токопроводящий вращение на 360 градусов
    • оснащен с обеих сторон фланцами
    • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

    фланцевый вращательный шарнир Ду 80, c двойным уплотнением

    • 3 подшипника
    • 2 уплотнения
    • токопроводящий
    • вращение на 360 градусов
    • оснащен с обеих сторон фланцами
    • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

    фланцевый вращательный шарнир Ду 80 специальной серии, с двойным уплотнением

    • 2 подшипника
    • 2 уплотнения
    • токопроводящий вращение на 360 градусов
    • оснащен с обеих сторон фланцами
    • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

    Загрузочный рукав дополнительно оснащен:

    • колонна Ду 150, длина: 2 000 м
    • сопровождающий электрообогрев и изоляция с минеральной ватой и листовым алюминием
    • конус
    • балансировка

    Подсоединение рукава для продукта:

    Загрузочный рукав со стороны установки: присоединительный фланец Ду 65 Пу 16

    Обработка лицевой поверхности:

    Нержавеющая сталь: протравлена

    Высокоуглеродистая сталь: оцинкована

    Верхний слив-налив сжиженного газа в ж/д цистерны

    Условия эксплуатации

    Климатическое исполнение п категория размещения по ГОСТ 15150-69 УТ
    Расположение вне помещения
    Абсолютная отметка над уровнем моря, м. 16,2
    Минимальная температура окружающей среды, °С -35
    Максимальная температура окружающей среды. °С -44
    Средняя относительная влажность наиболее холодного месяца, % 85
    Средняя относительная влажность наиболее теплого месяца. % 51

    Рабочая среда

    Наименование продукта Бутан технический Пропан-бутан технический
    Температура, °С:
    минимальная
    максимальная

    5
    44

    5
    44
    Плотность, кг/м³ 530...585 510...575
    Вязкость. Па*с 0,00013... 0,00019 0,00012...0,00023
    Диаметр коллектора, Ду, мм 200 250

    Содержание коррозионных компонентов

    Содержание меркаптановой серы в ПБТ до 0.013% масс

    Данные системы

    Расстояние между осями параллельных путей, м 8,6
    Длина прямолинейного участка железнодорожных путей, м 62
    Максимальное количество цистерн, одновременно подаваемых под налив на одну сторону эстакады, шт 5
    Макс, давление в коллекторе налива, МПа 2,6
    Давление поддавливания азотом при сливе, МПа 2,0
    Азот:
    температура, °С
    давление, МПа

    -35...+50
    2,0
    Воздух КИП:
    температура, °С
    давление, МПа
     
    -35...+44
    0,5...0,7
    Пар:
    температура. °С
    давление, МПа
     
    210...240
    1,0...1,2

    Размеры эстакады






    CC Высота площадки обслуживания, мм 4000
    DD Высота подключения (продукт поступает снизу), мм 6300
    GG Расстояние от коллектора до внешней кромки площадки обслуживания, мм 300
    НН Ширина площадки обслуживания, мм 4200
    АА Высота цистерны, мм:
    • минимальная
    • максимальная

    4000
    4500
    ВВ Расстояние от оси цистерны до коллектора, мм 2200
    ZZ Диаметр цистерны, мм:
    • минимальный
    • максимальный

    2600
    3000
    Устройство верхнего слива-налива СУГ в сборе 10 к-в
    Устройство для поддавливания азотом цистерн при сливе СУГ и отвода паров в сборе 10 к-в
    Опорный стояк 10 шт.
    Устройство контроля заземления 10 шт.
    Комплект ответных фланцев с прокладками и крепежом 1 к-т
    Комплект прокладок и крепежа для всех фланцевых соединений 3 к-та
    Комплект запасных частей для 2-х лет эксплуатации 1 к-т

    Чертежи и документация на русском языке:

    • руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
    • технические паспорта
    • сборочные и рабочие чертежи
    • сертификат соответствия техническому регламенту
    • разрешение РТН на применение
    • сертификат ГОСТ-Р и разрешение на применение РТН для устройства контроля заземления
    • сертификаты ГОСТ-Р и разрешение на применение РТН для средств автоматизации (клапаны, сигнализаторы уровня и т.д.)
    • сертификаты качества на применяемые материалы и изделия

    Сертификаты испытаний:

    • Сертификат испытаний гидростатическим давлением согласно правилам котлонадзора
    • Сертификат испытаний на герметичность воздухом 0,5 бар
    • Сертификат 10% рентгеноскопии окружных сварочных швов

    Назначение

    Верхний слив-налив сжиженного газа в железнодорожные цистерны

    Алгоритм работы

    Стендеры подключаются к отсечной арматуре с пневмоприводом, ручным дублером и навесным оборудованием. Стендеры оснащены локальной ручной запорной арматурой на всех линиях.

    Подключение и отключение труб к цистерне выполняет оператор вручную. Для подключения используются специальные муфты, адаптированные к российским ж/д цистернам. Локальная запорная арматура используется по желанию заказчика, выполняя в некоторых случаях резервную функцию по отношению к отсечной арматуре с пневмоприводом.

    Для сигнализации достижения максимального уровня налива и аварийного уровня налива используются датчики вибрационного, тип сигнала Namur. встроенные в емкости (буферы малого объема), которые подключаются к кранам максимального уровня налива «Зеленый кран» и аварийного уровня налива «Красный кран» на ж/д цистерне. Выход емкости соединен с линией декомпрессии. Остатки продукта в емкостях удаляются в газоуравнительную систему. Сигналы от сигнализаторов уровня выводятся в клеммную коробку и далее поступают в систему управления Заказчика для дальнейшей обработки сигналов и использования их в алгоритме налива/слива.

    Подробный алгоритм работы устройств налива и слива будет предоставлен после дополнительного согласования и уточнения требований с Заказчиком.

    Спецификация

    Устройство верхнего слива-налива СУГ






    Назначение Слив-налив сжиженных углеводородных газов из/в железнодорожные цистерны
    Расчетное давление Ру 25
    Макс, рабочее давление, бар 25
    Расчетная температура, °С -35...+50
    Пропускная способность, м³/ч 30
    Материалы:
    • трубы, отводы
    • фланцы
    • шарниры
    • шарнирные уплотнения
    • запорная арматура

    низкотемпературная сталь
    низкотемпературная сталь
    низкотемпературная сталь
    тефлон
    легированная сталь
    Размеры В случае заказа размеры будут рассчитаны в соответствии с геометрией зстакады налива
    Соединения со стороны эстакады:  
    продуктопровод Фланец Ду 80 по DIN EN 1092 Ру 40 форма E/F (соответствует Исп. 2/3 "выступ-впадина» по ГОСТ 121815-80)
    линия декомпрессии Фланец Ду 15 по DIN EN 1092
    линия продувки Ру 40 форма E/F (соответствует Исп. 2/3 "выступ-в пади на» по ГОСТ 121815-80)
    Фланец Ду 15 no DIN EN 1092 Ру 40 форма E/F (соответствует Исн. 2/3 "выступ-впадина» по ГОСТ 121815-80)
    Соединение со стороны цистерны Специальная зажимная соединительная муфта для российских ж/д цистерн
    Покраска Детали из легированной стали потравлены и пассивированы. Двухслойная покраска согласно ТУ производителя:
    - пескоструйная обработка
    - грунтовка 1 слой
    - покрытие 1 слой, цвет RAL7047 (светло-серый)

    Компоненты:

    • Высокоэффективные шарниры с закаленной беговой дорожкой дня шариков, обе стороны зкфланцованы, соприкасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали л отполированы. Минимальная твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
    • Пружинный балансир для балансировки прн поднятии п опускании секции А-В
    • Один шаровый кран Ду 50 на каждой концевой трубе с ручным управлением
    • Две специальных зажимных соединительных муфты Ду 40 для российских ж/д цистерн
    • Линия декомпрессии Ду 15 с запорной арматурой и вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
    • Линия продувки Ду 15 с запорной арматурой н вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
    • Фиксатор гаражного положения
    • Индуктивный датчик гаражного положения с клеммной коробкой для подключения кабеля

    Устройство для поддавливания азотом цистерн при сливе СУГ и отвода паров

    Назначение Для поддавпивания азотом цистерн при сливе, а также, как газоуравнительный рукав при наливе СУГ
    Расчетное давление Ру 25
    Макс. рабочее давление, бар 25
    Расчетная температура, °С -35... +50
    Пропускная способность, м³/ч 30
    Материалы:  
    - трубы,отводы низкотемпературная сталь
    - фланцы низкотемпературная сталь
    - шарниры низкотемпературная сталь
    - шарнирные уплотнения тефлон
    - запорная арматура легированная сталь
    Размеры В случае заказа размеры будут рассчитаны в соответствии с геометрией эстакады налива
    Соединения со стороны эстакады:  
    - продуктопривод Фланец Ду 50 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 "выступ-в пади на» по ГОСТ 121815-80)
    - линия декомпрессии Фланец Ду 15 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 "выступ-впадина» по ГОСТ 121315-30)
    - линия продувки Фланец Ду 15 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 "выступ-в пади на» по ГОСТ121815-80)
    Соединение со стороны цистерны Специальная зажимная соединительная муфта для российских ж/д цистерн
    Покраска Детали из легированной стали потравлены и пассивированы. Двухслойная покраска согласно ТУ производителя:
    - пескоструйная обработка
    - грунтовка 1 слой
    - покрытие 1 слой, цвет RAL1023 (желтый)
    Компоненты:
    • Высокоэффективные шарниры с закаленном беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, соприкасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Минимальная твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
    • Пружинный балансир для балансировки при поднятии и опускании секций А-В
    • Один шаровый кран Ду 50 на каждой концевой трубе с ручным управлением
    • Одна специальная зажимная соединительная муфта Ду 40 для российских ж/д цистерн
    • Линия декомпрессии Ду 15 с запорном арматурой и вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
    • Линия продувки Ду 15 с запорной арматурой п вентилями на конневых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
    • Фиксатор гаражного положения
    • Индуктивным датчик сигнализации гаражного положения с клемм ной коробкой для подключения кабеля
    • Две емкости (буферы малого объема) со штуцером подключения датчиков сигнализации уровня налива, смонтированы на концевой трубе, шаровый кран Ду 15 на
      входе емкости, шланг со штуцером 4" для подключения к кранам максимального уровня налива «Зеленый кран» и аварийного уровня налива «Красный кран» на ж/д цистерне. Выход емкости соединен с линией декомпрессии. Остатки продукта в емкостях удаляются в газоуравнительную систему.
    • Два датчика ограничения налива вибрационного типа с плотностью от 400 кг м'. исполнение по АТЕХ II 1/2G ЕЕх ia IIС Т6, тип сигнала Namur, встроенные в емкости
    • Клеммная коробка для подключения кабеля и снятия сигналов аналогично прилагаемого чертежа

    Опорный стояк

    Ду 150 стандартное исполнение для установки верхнего налива. Высота около 2800 мм. С опорным фланцем или опорной плитой для монтажа на эстакаде

    Устройство контроля заземления






    Назначение

    Для автоматического заземления и предотвращения ошибок обслуживающего персонала во взрывоопасных зонах

    Особенности системы заземления

    Установка слива-налива СУГ представляет собой непрерывную электрическую цепь

    Комплектация:

    • устройство контроля заземления
    • заземляющий кабель 10 м
    • контактные щипцы

    Исполнение:

    • Взрывозащита II 2 G ЕЕх d [ib] IIB Т4
    • Класс защиты по EN 00529: IP 65
    • Питание: 230±10% В / 50 Гц
    • Рабочая температура: -50...+60 °С
    • Сертификат ГОСТ-Р и Разрешение РТН на применение прилагаются

    ПРИМЕЧАНИЯ:

    1. На КИПиА, входящие в комплект поставки будет предоставлена информация о типах датчиков с указанием полной маркировки в зры воза щиты, о монтаже на стояке, о прокладке линии связи по конструкциям стояка, о типах сигналов, а также схема внешних соединении. Датчики поставляются с кабелем до клеммной коробки.
    2. Датчики и клеммные коробки будут поставлены в комплекте с взрывозащпценными сертифицированными кабельными вводами.
    3. Датчики будут поставлены в комплекте с защитным шлангом для механической защиты кабеля по всей длине линии связи.
    4. Клеммная коробка входит в состав поставляемого оборудования.

    Шарнирные соединения для рукава налива битумной мастики

    Шарнир собирается из следующих компонентов:

    Описание количество
    Внешний корпус 2’’ 1
    Уплотнение продукта 2’’ Витон 1
    О - образное кольцо PTFE 2” 1
    О - образное кольцо NBR 2’’ 1
    Шестигранная заглушка A2-70 2
    Шар DIN 1.2067 46
    Болт с внутренним шестигранником и цилиндрической головкой А2-70 M10x30 8
    Внутренний корпус 2’’ DIN 1.4462 1
    Фланец 2’’ DIN 1.4306 1

    Шарнирное соединение SAN831

    Стандартное шарнирное соединение предназначено для широкого ассортимента продуктов. Шарнир имеет полно проходное исполнение, так что давление падает минимально. Может быть также использован для очищаемых систем.

    Приложение 1. Узлы и агрегаты.






    D D1 D2 L
    6” 168,3 280 220
    8” 219,1 343 230
    10” 273,0 407 238
    12” 323,9 483 250
    16” 406,4 597 280
    20” 508,0 699 300

    1. Внутренний корпус
    2. Пылезащитное уплотнение
    3. Заглушка
    4. Шар
    5. Уплотнение дорожки качения для шариков
    6. Фланец
    7. Внешний корпус
    8. Прокладка
    9. Винт с шестигранной головкой
    10 Фланец






    1. Внутренний корпус
    2. Пылезащитное уплотнение
    3. Внешний корпус
    4. Заглушка
    5. Уплотнение дорожки качения для шариков
    6. Прокладка
    7. Фланец
    8. Шар

    Стендеры в работе:

    Специфические особенности

    • Высокая нагрузочная способность подшипника обусловлена:
      • шаровые обоймы 4-х точечного контакта
      • более крупные шары
    • Пылезащитное уплотнение для предотвращения засора
    • Смазка долгой эксплуатации
    • Двойные шаровые обоймы
    • Функциональный контроль, между уплотнением продукта и шаровой обоймы.
    • Замена уплотнения продукта может быть сделана без удаления шаров
    • Конструкция двойного уплотнения защищает камеру шаровой обоймы от проникновения жидкости и пыли
    • Динамичная торцевая поверхность внутреннего корпуса обеспечена отполированной поверхностью из нержавеющей стали для долгосрочной и эффективной герметизации
    • Макс. давление: 63 бар
    • Диапазон температуры: от -70°С до +310°С

    Материалы:

    • Внешний корпус: DIN 1.4401, DIN 1.4306, 34CrNiMo6, низкотемпературная углеродистая сталь
    • Внутренний корпус: DIN 1.4404, DIN 1.4306 дуплексная нержавеющая сталь
    • Фланец: DIN 1.4404, DIN 1.4306, низкотемпературная углеродистая сталь
    • Уплотнение продукта: PTFE, PTFE-C, Viton, UHMW-PE, PUR (одобрено FDA), NBR.

    Примечание: Состав стали указан ниже.


    Инструкция по сварке

    Инструкция по монтажу/сварке для шарнирного соединения SAN831.

    Для гарантии надежной и долгосрочной работы шарнирного соединения мы советуем:

    • В случае вертикального использования, монтаж фланца шарнирного соединения на верхней стороне (сверху), чтобы исключить проникновение дождевой воды.
    • В случае горизонтального использования, монтировать функциональный контроль у нижней стороны.

    Подготовка к сварке

    Отвинченный шарнирный фланец (поз.3). Сейчас вы можете удалить уплотнение продукта (поз. 4) из внешнего корпуса (поз. 2).

    ВНИМАНИЕ: Необходимо острожное обращение с уплотнением продукта, каждая царапина на торцевой поверхности уплотнения может стать причиной протечки.

    Процесс сварки:

    Сварка шарнирного фланца или внутреннего корпуса (вместе в сборе с внешним корпусом) к трубе или колену может быть сделана только с помощью электрической сварки, например. MIG (сварка плавящимся электродом в среде инертного газа) или TIG (сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа).

    Сварка предпочтительно должна быть сделана в сварном шве манипулятором, чтобы обеспечить равное тепловое воздействие и избежать деформации.

    Сборка

    После того как детали остыли, шарнирное соединение может быть собрано опять. Тщательно очистить уплотнительные (торцевые) поверхности. Затем осторожно поставить обратно уплотнение продукта во внешний корпус и привинтить шарнирный фланец к внешнему корпусу.






    Объем поставки: Шарнирное соединение в сборе.

    Устройство верхнего налива нефтепродуктов в автоцистерну

    Техническое описание

    Положение левое или право
    Климатические условия: -35 °C - +27 °C
    Материальное исполнение:  
    Наливной стояк нержавеющая сталь DIN 1.4404
    Шарнирное соединение:  
    Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
    Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
    Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
    Уплотнение PTFE





    Размеры:
    D: ±1500 мм
    E: ±1700 мм
    G: ±1200 мм

    Подключения:

    Со стороны установки фланец из нерж. стали DIN 1.4404 DN 100 PN 16
    Со стороны цистерны открытый конец DN 100 L-образный

    Защита от коррозии

    Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ.

    Компоненты:

    • Шарниры высокой нагрузки DN100 (4 шт.)
    • Противовес для балансировки загрузочного рукава в пустом состоянии
    • Конус c гибким шлангом для отвода паров изготовлен из нержавеющей стали для люков 300 и 600 мм, высота конуса 300 мм.
    • Гибкий шланг отвода паров из нержавеющей стали DN80 PN10
    • Оборудование защиты от переполнения
    • Изоляция отвода паров DN80
    • Электрообогрев
    • Дистанционное управление пневматической работой.

    Состоит из:

    • воздушный цилиндр с сервоуправляемыми обратными клапанами
    • одно ручное дистанционное управление с объединённой кнопкой верх/вниз.
    • один переключатель с потенциально свободным контактом
    • Регулятор давления, фильтр и т.д., установленные в распределительной коробке на воздушном цилиндре.
    • Рабочее давление мин. 5 бар.

    Опционально:

    1. Складная 4-ступенчатая лестница

    Крепкая промышленная конструкция, защемление пальцев, рук или ног не возможно

    Оборудована:

    • Защитой для пружинного цилиндра
    • Г-образной рамой
    • поручнями
    • оцинкованные ступени защищены от скольжения в обоих направлениях, ширина ступеней 800мм
    • Все вращающиеся узлы оснащены подшипниками скольжения и качения
    • первая подвижная ступенька разделена на две части: вращающаяся часть, предотвращающая защемление ног, и неподвижная часть.
    • блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки

    Защита от коррозии:
    Горячая оцинковка, толщина ±75µ

    2. Колонна для наливного стояка

    основания из углеродистой стали для установки 1 сливного стояка с запирающим устройством для положения рукава на хранении

    Размер опорной плиты: 300 х 300 мм
    Диаметр опорной колонны: Ø 219,1 мм
    Высота: ± 2700 мм (размеры определяются в ходе работы наливного рукава и цистерны)

    Защита от коррозии:
    Горячая оцинковка, толщина ±75µ.

    Объем поставки:

    • Устройство верхнего налива нефтепродуктов в автоцистерну, в сборе;

    Вид шарнира






    Типовой чертеж складной лестницы

        А В С D Е F G J загрузка погрузка на платформу
    Тип Шаг мм мм мм мм мм мм мм мм кг V = вертикальная M = момент
                          кг кгм
    3 1820 335 553 1000 1250 550 560 800 197 540 260
    4 2220 335 602 1300 1650 850 960 1100 215 680 441
    5 2620 335 650 1600 2050 1150 1360 1400 253 820 674





    Наливное оборудование

    Верхний налив

    Поз.1 Установка верхнего налива, Ду100/50

    исполнение с отводом паров для налива керосина / диз. топлива в авто-цистерны расположение и диапазон работы согласно составленного в случае контракта установочного чертежа право- или левостороннее исполнение

    расчетное давление: : 16 бар
    испытательное давление : 24 бар
    температура окружающей среды : от -46°С до +37°С
    расчетная температура : от -40°С до +50°С
    объем потока : 90 м³/ч
    продукт : керосин / диз. Топливо

    Материалы:

    трубы, отводы - низкотемпературная сталь (DIN или ASTM)
    фланцы - низкотемпературная сталь (DIN или ASTM)
    шарниры - A350LF2
    пароотводящий шланг - шланг в оплетке из нерж. стали
    концевая труба - легированная сталь
    уплотнительный конус - легированная сталь / покрытие из полиуретана
    шарнирные уплотнения - PTFE / FVMQ
    опорная конструкция - конструктивная сталь

    Размеры:

    F = 2000 мм
    А = 2300 мм
    В = мин. /макс, мм

    Подключения:

    со стороны эстакады  
    продуктопровод: - фланец Ду100 Ру16 по DIN EN 1092-1 форма В1
    пароотвод: - фланец Ду50 Ру16 по DIN EN 1092-1 форма В1
    воздух: - RA10
    со стороны цистерны - употнительный конус

    Покраска:

    • Стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
    • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
    • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3-х слойное покрытие.

    Компоненты

    • 4 шт. высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
    • входной шарнир с крепежной консолью и опорным подшипником
    • пружинный балансир для балансировки прибора в порожнем состоянии
    • пневматическое прижимное устройство для подпрессовки уплотнительного конуса к горловине цистерны
    • параллельная направляющая для постоянной вертикальной ориентации концевой трубы
    • уплотнительный конус из легированной стали с покрытием из полиуретана, с подключением пароотводящего шланга и датчиков уровня налива (диаметром 250/530мм)
    • свободнопремещаемая, механическая, телескопическая концевая труба из легированной стали
    • спиральный шланг из легированной стали для возврата паров Ду50
    • Воздушник (вакуум брейкер) срабатывает автоматически при окончании налива.
    • Ответные фланцы ДУ100/ Ду50 продуктопровода и линии отвода паров -1 шт фиксатор гаражного положения,
    • 1 шт индикатор парковочного положения
    • 1 шт индикатор рабочего положения устройства налива (сигнал конус подпресован к горловине цистерны)
    • один вибрационный датчик предотвращения перелива исполнение с кабелем и эл. вставкой FEL58 Еех ia (NAMUR), (используеться как аварийный для отсечки продукта во избежание перелива, налив производится через расходомер, по заданной дозе), датчик оснащен механическим зажимом обеспечивающий возможность перемещения в месте крепления на конусе;
    • клемная коробка в исполнении Еех ia для подключения кабеля для предостваляемых сигналов
    • Настенная/ монтажная консоль для монтажа устройства налива на опорной конструкции заказчика, полностью оцинкованная

    Нижний налив

    Поз.2 Станция нижнего налива

    Для нижнего налива в автомобильные цистерны согласно API нормам состоит из:

    1 х продуктовый рукав, 1 х рукав отвода паров
    Условный диаметр: ДУ100
    право- или левостороннее исполнение

    подвод продукта снизу  
    расчетное давление : 16 бар
    испытательное давление : 24 бар
    температура окружающей среды : от-46°С до +37°С
    расчетная температура : от-40° до +50°СС
    объем потока :90 м³/ч
    продукт :керосин дизельное топливо

    Материалы

    трубы, отводы низкотемп. сталь
    фланцы низкотемп. сталь
    модуль шарниров низкотемп. сталь
    уплотнения шарниров PTFE-блок с Кольцами из FVMQ
    шланг шланг в оплетке из легированной стали
    стальная конструкция конструктивная сталь/ легированная

    Подключения:

    со стороны эстакады  
    продуктопровод: - фланец Ду150 Ру16 по DIN EN 1092 форма В1
    со стороны цистерны - 4" API сухая муфта

    Покраска:

    • Стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
    • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
    • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3 х слойное покрытие.

    Компоненты:

    • 3 высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
    • пружинный цилиндр для балансировки наполненной системы
    • Шланг-ДУ 100, с фланцами на обеих сторонах согл, DIN EN 1092-1 -тип 11 - Ру 16 форма В1
    • продуктопроводящая опорная коллона - DN 150, для установки на заводском фундаменте, соединительный фланец для трубопровода- ДУ150 DIN EN 1092-1 - Тур 11 - PN 16 - Form В1
    • фиксатор гаражного положения, вкл. индуктивный датчик сигнализации гаражного положения
    • заводская табличка
    • обратный клапан, из алюминия. Обеспечивает демонтаж муфты API дез необходимости опорожнения прибора налива. Рабочее давление: 0,5 бар

    API- сухая муфта - ДУ 100 (4")

    • исполнение согл. API
    • исполнительное давление Ру 10, проверочное давление 15 бар (с сертификатом)
    • материал: алюмин. сплав
    • уплотнение: низкотемпературные манжеты
    • механизм подключения из 5-и клеммных кулачков, система разъёма для быстрого и простого подключения на адаптер цистерны
    • Замена уплотнения возможна и без демонтажа муфты
    • Рычаг с роликом для простого управления (открытие/закрытие)
    • подключение: ТТМА-фланец

    Рукав отвода паров

    условный диаметр: Ду 100
    право- или левостороннее исполнение
    расположение и диапазон работы согласно составленного в случае контракта
    установочного чертежа,
    вход продукта снизу

    исполнительное давление Ру 10
    испытательное давление 15 (без муфты)
    темп, окружающей среды -4б°С до +37°С
    исполнительная температура -4СГС до +50°С
    продукт: пары нефтепродуктов

    Материалы

    трубы, отводы низкотемп. сталь
    фланцы низкотемп. сталь
    модуль шарниров низкотемп. сталь
    уплотнения шарниров PTFE-блок с Кольцами из FVMQ
    шланг шланг в оплетке из легированной стали
    стальная конструкция конструктивная сталь/легированная

    Подключения:

    со стороны эстакады  
    продуктопровод: - фланец Ду150 Ру16 по DIN EN 1092 форма В1
    со стороны цистерны - 4" API муфта пароотвода

    Покраска:

    • Emco стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
    • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
    • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3-х слойное покрытие.

    Компоненты:

    • 3 высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
    • пружинный цилиндр для балансировки наполненным системом
    • Шланг - ДУ 100, с фланцами на обеих сторонах согл. DIN EN 1092-1 - тип 11 - ПУ 16 Form В1
    • продуктопроводящая опорная коллона - ДУ150, для установки на заводском фундаменте, соединительный фланец для трубопровода- ДУ150 DIN EN 1092-1 - Тур 11 - PN 16- Form В1
    • фиксатор гаражного положения, вкл. индуктивный датчик сигнализации гаражного положения
    • заводская табличка

    API-муфта отвода паров:

    • материал: сплав алюминия
    • подключение: ТТМ-фланец
    • допустимое рабочее давление: 2 бар
    • вес: 3,6 кг
    • уплотнение: низкотемпературные манжеты

    Поз. 3 Складная лестница безопасности, 4-ступ.

    полностью оцинкованное исполнение для низких температур

    Благодаря параллельным направляющим ступени в любом положении мостика всегда находятся в горизонтальном положении.

    Двусторонние поручни совместно с коленной планкой всегда стоят параллельно любому наклону мостика.

    Исполнение:

    стабильная стальная конструкция с отверстиями для болтов для монтажа на эстакаде
    балансировка при помощи пружинного цилиндра
    макс, нагрузка 3.800 Н/м2
    ширина ступеней 800 мм
    первая ступень жёстко закреплена
    вторая ступень в безопасном исполнении, т.е. разделена
    последняя ступень как платформа с покрытым резиной бампером
    опорные точки не требуют ухода
    фиксация в гаражном положении при помощи ножной педали
    мостик поставляется в собранном виде
    1 шт индикатор парковочного положения

    Техническая Документация

    • Установочный чертеж/
    • Исполнительный чертеж с перечнем комплектующих

    Инструкции / испытания / сертификаты:

    • Инструкции по монтажу, обслуживанию и ремонту на англ./русском. языках
    • Сертификат испытания давлением согласно правилам котлонадзора
    • РАЗРЕШЕНИЕ на применение (Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ)
    • Сертификат соответствия TP, ГОСТ-Р
    • ГОСТ Р ЕХ сертификат соответствия и РТН разрешение на применение для электрических компонентов
    • Технический паспорт на русском языке

    Система управления

    Наименование и содержание составляющей проекта:

    Аппаратно-программные средства, включая следующее оборудование:

    • Кориолисовый массовый расходомер (3 шт.)
    • Быстродействующий отсечной клапан (3 шт.)
    • Устройство заземления (3 шт.)
    • Датчик перелива (3 шт.)
    • Контроллер (3 шт.)
    • Терминал (4 шт.)
    • Преобразователь EDI (1 шт.)
    • Рабочая станция оператора с резервированием (1 шт.)
    • Источник бесперебойного питания Eaton 9130 (1 шт.)
    • Весы для метрологической сертификации (1 шт.)
    • Шкафы и материалы

    Инженерно-технические работы, включающие:

    • Обследование объекта, разработку и согласование ТЗ на систему управления на станции налива нефтепродуктов
    • Разработку документации ТРП, включая разработку и адаптацию ПО
    • ПИР
    • обучение персонала на месте, сопровождение ввода в эксплуатацию
    • Авторский надзор в процессе монтажа и ПНР

    Насосный блок на раме установки налива

    при необходимости будет предложен опционально

    Объем поставки, работ и функции оборудования

    Насосный блок на раме (опция);
    Наливные стояки;
    Откидные лестницы;
    Арматура с электроприводом;
    Фильтры, газоотделители;
    Детонационный предохранитель;
    Отвод паров;
    Шкаф силовой;
    Металлоконструкции;
    Светофоры;
    Быстродействующие отсечные клапаны на линии подачи нефтепродукта;
    Массовые расходомеры;
    Устройство заземления;
    Датчик аварийного уровня;
    Локальный контроллер для управления наливом;
    Сигнализация загазованности;
    Автономная система пожарной сигнализации;
    Система громкоговорящей связи;
    Система видеонаблюдения (опция);
    Контроль состояния оборудования на стояках налива;
    Контроль отгружаемых нефтепродуктов с передачей данных на СНН тит. 173;
    Архивирование всех параметров и событий;
    Контроль очередности налива;
    Работа стояков налива в автономном режиме;
    Оборудование для метрологической поверки стояков налива;
    Работа насосов в режимах «ручной» и «автомат»;
    Шеф-монтажные работы (опция);
    Пуско-наладочные работы;
    Запасные части на 3 года эксплуатации (опция);
    Метрологическая аттестация системы.

    Прибор налива с отводом паров






    Особенные возможности применения

    Для химикалий и нефтепродуктов большой срок службы низкие эксплуатационные затраты простотой в обращении материалы: сталь/алюминий, легированная сталь, защитная футеровка температурная зона -50 °C до +50 °C обширное оснащение безопасности высококачественный шарнир

    Приборы налива с отводом паров применяются, в первую очередь, при наливе углеводородов, токсичных и агрессивных жидкостей.

    Модель представляет собой комбинацию из отлично зарекомендовавшего себя выносного стреловидного прибора и шланга для отвода паров. Налив с отводом паров улучшает экономичность процесса налива, поскольку происходит улавливание испаряющегося продукта, пары которого не уходят в атмосферу. Этим определяется важный вклад в охрану окружающей среды и здоровье персонала.

    Выдерживаются установленные законодательством нормативы.

    Стандартные технические данные

    диаметры DN уплотнения зона использования исполнения принадлежности
    продуктопровод пароотвод
    50

    80

    100

    150
    50

    50

    80

    100
    NBR, EPDM, PTFE, спец. материалы - высокие или низкие температуры по запросу
    - продуктопровод обогревается паром, термическим маслом или электрическим обогревом
    - пригодное для внутренней зачистки ершом
    - согл. WHG
    - согл. VbF (international)
    - уплотнительная пластина
    - конус
    - телескопическая наливная труба





    Устройство представляет собой экономичное решение налива с отводом паров. Простоту работы с ним обеспечивают его малый вес и небольшие габа- риты. Оно может быть использовано в условиях ограниченных размеров на площадке, например, на существующих эстакадах с низкой крышей.

    Пример использования

    Станция нижнего шлангового налива

    Станция нижнего шлангового налива с гибким перекрещиванием и увеличенной зоной работы.

    Особенные возможности применения

    одновременный налив нескольких камер
    гибкость при подключении
    перекрёстный налив без помех
    короткая продолжительность налива
    опыт нескольких десятилетий в сфере налива большой срок службы
    для нефтепродуктов
    долгий срок эксплуатации
    удобные для обслуживания и зарекомендовавшие себя
    узлы:
    - стальной шарнир
    - пружинный балансир
    - прочный резиновый шланг
    - сухая соединительная муфта согласно норм API
    безопасность в работе, простота в обслуживании и эксплуатации
    минимальный объём капель утечки
    удобный подход, достаточно
    свободного места между
    опорной трубой и автоцистерной
    свободные аварийные пути
    спасения
    сварная конструкция
    возможность индивидуальной комплектации
    возможно исполнение из спец. материалов, например, определённых легированных

    Размеры и технические данные

    Технические данные

    Модель A, мм B, мм H*, мм Q, мм Исполнение Вес, кг
    01 1700 2323 3100 по желанию заказчика левый 310
    02 1900 2723 3500 левый 340
    03 1900 3123 3900 левый 360
    04 2100 3523 4300 правый 400
    05 2100 3923 4700 левый 430

    * зависит от фундамента

    Пример использования






    Рукава (стояки) верхнего налива

    Поз. 1. Рукав (стояк) верхнего налива DN80

    Рукав верхнего налива DN80 (3”) для разбавленной серной кислоты (+40% H2SO4), правостороннее или левостороннее исполнение, выполнено из нержав. стали 316L и состоит из:

    1. Трубная обвязка.

    Выполнена из нержав. стали 1.4563

    2. Вертлюжное (шарнирное) соединение 3-37 DN80 ПТФЭ.

    • внутренняя часть: углеродистая сталь (футеровка PFA –параформальдегид – 4 мм)
    • фланец: углеродистая сталь (футеровка PFA –параформальдегид – 4 мм)
    • внешняя часть: 42CrMo
    • уплотнение продукта: ПТФЭ
    • уплотнение шаровой камеры: ПТФЭ
    • пылезащитное уплотнение: ПТФЭ
    • с корпусом из нержав стали 316 Ti.

    3. Пустые противовесы.

    Противовесы для балансировки наливного стояка в пустом состоянии.

    4. Устройство механической блокировки.

    Нацелено на блокировку наливного рукава в любом желаемом положении.

    Установлен на длине E-G наливного рукава для удержания длины E-G в ее последнем положении

    Посредством зажимного компонента штанга может удерживаться в любом положении.

    5. Размеры наливного рукава.

    D: ± 2000 мм
    E: ± 2200 мм
    G: ± 2500 мм

    6. Соединения наливного рукава.

    Монтажная сторона: DN80 PN16 DIN2633

    Со стороны грузовика: открытый патрубок

    7. Испытание на герметичность.

    Испытание на герметичность с 2 бар сжатого воздуха и сертифицировано согл. EN 13480-5

    8. Защита от коррозии.

    Деталей из углеродистой стали (если есть)

    • все стальные детали обработаны пескоструйным аппаратом Sa 2,5 и защищены 3хслойной эпоксидной системой окраски, с общей толщиной ±200μ
    • окончательный цвет RAL 5002 (голубой).

    Поз. 2. Рукав (стояк) верхнего налива DN80

    Рукав верхнего налива DN80 (3”) для серной кислоты (93-94% H2SO4), правостороннее или левостороннее исполнение, выполнено из нержав стали 316L и состоит из:

    1. Трубная обвязка.

    Выполнена из нержавеющей стали 316L

    2. Вертлюжное (шарнирное) соединение 3 2ST DN80 SS 316.

    Шарнирное соединение высокого давления DN80 из нержав стали 316L и состоит из:

    • внутренняя часть: SS 316L
    • внешняя часть: кованая сталь 42 CrMo4
    • фланец: SS 316L
    • уплотнение продукта: ПТФЭ с пружинами из нержав стали
    • 2 шариковых опоры, смазанных высококачественной индустриальной смазкой.

    3. Пустые противовесы.

    Противовесы для балансировки наливного стояка в пустом состоянии

    4. Устройство механической блокировки.

    Нацелено на блокировку наливного рукава в любом желаемом положении.

    Установлен на длине E-G наливного рукава для удержания длины E-G в ее последнем положении. Посредством зажимного компонента штанга может удерживаться в любом положении.

    5. Размеры наливного рукава.

    D: ± 2000 мм
    E: ± 2200 мм
    G: ± 2500 мм

    6. Соединения наливного рукава.

    Монтажная сторона: DN80 PN16 DIN2633
    Со стороны грузовика: открытый патрубок

    7. Испытание на герметичность.

    Испытание на герметичность с 2 бар сжатого воздуха и сертифицировано согл. EN 13480-5

    8. Защита от коррозии.

    Деталей из углеродистой стали (если есть)

    • все стальные детали обработаны пескоструйным аппаратом Sa 2,5 и защищены 3хслойной эпоксидной системой окраски, с общей толщиной ±200μ
    • окончательный цвет RAL 5002 (голубой).





    Поз. 3. Складные лестницы 5 ступенек

    Прочная промышленная конструкция из нержав стали 316, которая не сможет защемить или зажать пальцы, руки или ноги.

    Оснащена:

    • предохранители для пружинного цилиндра
    • рамы для колен
    • поручни
    • оцинкованные ступеньки противоскользящие в обоих направлениях, ширина ступенек: 800мм.
    • все вращающиеся детали оснащены шарикоподшипниками или втулками из конструкционной пластмассы
    • первая передвижная ступенька разделены на 2 части: вращающаяся часть, предотвращая зажим ног и зафиксированной части
    • блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки.

    Опциональные позиции:

    1. Предохранитель переполнения с покрытием

    • установлен в системе скольжения и защищен от механического повреждения во время использования
    • кабель, установленный вдоль наливного рукава с дополнительной длиной ±2 м.
    • длина вибровилки: 500 mm
    • материала: нержав сталь с покрытием.

    2. Настенный кронштейн из стали

    Настенный кронштейн из углеродистой стали, предназначен для крепления 1 наливного стояка, с блокировочным устройством для наливного стояка в убранном положении

    Защита от коррозии:

    • горячеоцинкованная толщина ±75μ.

    3. Устройство блокировки цепи

    Устройство блокировки цепи из нержав стали для блокировки складной лестницы в любом положении для предотвращения опоры лестницы на грузовик. Это предотвращает повреждение отдельного грузовика и воздействие веса при использовании автомобильных весов.

    152 рукава верхнего налива для бензина

    Спецификация продукта

    Продукт: Бензин
    Температура: -30°С до +80°С
    Рабочее давление: 10 бар
    Расход: 150 м³/час

    Спецификация рукава налива

    Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
    Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
    Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
    Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
    Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
    Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
    Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
    Вакуумный прерыватель, ½" включен и смонтирован в загрузочный клапан
    Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
    Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

    Материалы компонентов

    Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
    Сбросная труба – алюминий
    Стрела: Углеродистая сталь
    Исходный рукав: Алюминий
    Сбросная труба: Алюминий
    Уплотнения: шарниры - Viton GFLT
    Загрузочный клапан - Viton

    Размеры (базовые)

    Стрела: 2400 мм
    Исходный рукав: 1800 мм
    Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

    Дополнительные опции

    Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
    Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
    Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
    Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
    Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
    Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
    Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
    Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
    Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
    Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

    Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

    44 рукава верхнего налива для керосина

    Спецификация продукта

    Продукт: Керосин
    Температура: -30°С до +80°С
    Рабочее давление: 10 бар
    Расход: 150 м³/час

    Спецификация рукава налива

    Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
    Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
    Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
    Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
    Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
    Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
    Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
    Вакуумный прерыватель, ½" включен и смонтирован в загрузочный клапан
    Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны.
    Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм. Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

    Материалы компонентов

    Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
    Сбросная труба – алюминий
    Стрела: Углеродистая сталь
    Исходный рукав: Алюминий
    Сбросная труба: Алюминий
    Уплотнения: шарниры - Viton GFLT
    Загрузочный клапан - Viton

    Размеры (базовые)

    Стрела: 2400 мм
    Исходный рукав: 1800 мм
    Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

    Дополнительные опции

    Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
    Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
    Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
    Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
    Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
    Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
    Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
    Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
    Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
    Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

    Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

    132 рукава верхнего налива для котельного топлива

    Спецификация продукта

    Продукт: котельное топливо
    Температура: -30°С до +80°С
    Рабочее давление: 10 бар
    Расход: 150 м³/час

    Спецификация рукава налива

    Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
    Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
    Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
    Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
    Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
    Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
    Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
    Вакуумный прерыватель, ½" включен и смонтирован в загрузочный клапан
    Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
    Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

    Материалы компонентов

    Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
    Сбросная труба – алюминий
    Стрела: Углеродистая сталь
    Исходный рукав: Алюминий
    Сбросная труба: Алюминий
    Уплотнения: шарниры - Viton GFLT
    Загрузочный клапан - Viton

    Размеры (базовые)

    Стрела: 2400 мм
    Исходный рукав: 1800 мм
    Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

    Дополнительные опции

    Опорный подшипник:  Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
    Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
    Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester. Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
    Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
    Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
    Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
    Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
    Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
    Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
    Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

    Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

    156 рукавов верхнего налива для дизельного топлива

    Спецификация продукта

    Продукты: Дизель
    Температура: -30°С до +80°С
    Рабочее давление: 10 бар
    Расход: 150 м³/час

    Спецификация рукава налива

    Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
    Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
    Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
    Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
    Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
    Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
    Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
    Вакуумный прерыватель, ½" включен и смонтирован в загрузочный клапан
    Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
    Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

    Материалы компонентов

    Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
    Сбросной трубы – алюминий
    Стрела: Углеродистая сталь
    Исходный рукав: Алюминий
    Сбросная труба: Алюминий
    Уплотнения: шарниры - Viton GFLT
    Загрузочный клапан - Viton

    Размеры (базовые)

    Стрела: 2400 мм
    Исходный рукав: 1800 мм
    Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

    Дополнительные опции

    Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
    Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
    Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
    Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
    Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
    Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
    Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
    Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
    Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
    Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

    Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

    Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

    Лестница

    На основании предоставленной информации можно рассмотреть 4-х ступенчатую конструкцию. Общая схема согласно приложенной спецификации. Первая ступенька фиксирована, 3 другие подвижные.
    Количество ступенек: 4, ширина ступеньки 800 мм
    Ширина: 1300 мм
    Протяженность: 1650 мм
    Блокировка: блокируется автоматически в (вертикальном) исходном положении. Ступеньки оцинкованные.
    Финиш: стальные детали, полностью оцинкованные.
    Ограждения: поручни и ограждения для колен.
    Подшипники: Подшипник на основном шпинделе.
    Контактный стержень: Резиновый стержень во избежание повреждения цистерны
    Балансировка: пружинный балансир

    Опционально:

    Размер защитной клети: 1400 x 1400 мм или 1400x2800 мм
    Блокировочное устройство цепи
    Имеются другие размеры, см. приложенную спецификацию.

    Примечание: в зависимости от окончательной схемы установка будет оснащена 1 или 2 балансирными пружинами.

    Заземляющие мониторы (общее описание, для информации)

    Для заземления ж/д и автоцистерн во время налива мы можем предложить следующее устройство, которое включает в себя:

    • Электронный заземляющий блок с одним зажимом
    • Программируемый режим работы резистивный/емкостный
    • Тип защиты ATEX II 2 (1) GD Eex-d (ia) IIB T6 IP66
    • Рабочая температура –10/+50 град Цельсия
    • Сетевое напряжение по выбору 230/110 В перемен. тока
    • Функции байпас и калибрование через транспондер
    • Самоосвобождающийся зажим (макс. открытие 16 мм)
    • 14 м кабель
    • Кабельная катушка с автоматической перемоткой назад как опция.





    Испытания, инспекция и документы согласно EN10204-2.2

    Эксплуатационное испытание

    Гидравлическое испытание давлением (1,5 от рабочего давления)

    Инспекция

    Визуальный контроль включен в предложение, включает проверки качества, маркировки и возможных трещин.
    Проверка производства из стран происхождения ЕС
    Сертификат на материал согласно EN 10204-2.2 включен.

    Обработка поверхности

    Все стандартные наливные рукава из углеродистой стали будут подвергнуты пескоструйной обработке SA 2,5 и покрашены одним слоем грунтовки из голубого ортофосфата цинка после сборки и испытания. Алюминий не будет покрашен.

    Сертификаты

    Наливные рукава разработаны и произведены согласно последним европейским директивам:
    Директива по машиностроению: 98/37/EC
    Директива по оборудованию, работающему под давлением: 97/23/EC (если применимо)
    ATEX: 94/9/EC

    Документация

    В течение 15 дней после получения заказа будет выслан чертеж на одобрение.
    При поставке мы предоставим:
    Сертификат испытаний (эксплуатационный и гидравлический)
    Чертежи.
    Общие инструкции по установке и ТО

    Основной объем.

    Поз. Наименование Количество, шт
    1 Рукав верхнего налива для бензина 152
    2 Рукав верхнего налива для керосина 44
    3 Рукав верхнего налива для котельного топлива 132
    4 Рукав верхнего налива для дизеля 156
    5 Заземляющий монитор с автоматической системой смотки кабеля 484
    6 Лестница с 4 оцинкованными ступеньками 484
    7 Защитная клеть для оцинкованной лестницы 484
    8 Ручной подвесной пульт для взрывоопасной зоны (для управления двумя клапанами) 484

    Примечание.

    1. В качестве стандартного нагрузочного клапана - 4" пневматический дисковый затвор из углеродистой стали, его закрытие может осуществляться подвесным пультом управления, что является ручной установкой управления или с блоком управления, смонтированном на входной части рукавов налива с нажимными кнопками. Датчики переполнения тогда также могут быть подсоединены к данному затвору, который закроется в случае возможного переполнения.
    2. Автоматический клапан управления включен для установки на входе рукавов налива, датчик переполнения также может функционировать в качестве опции на данном клапане.

    Опции

    Поз. Наименование Количество, шт
    1 Стояк 484
    2 2x FTL датчик (датчик предельного уровня) 484
    3 1x усилитель датчика FTL 484
    4 Захват, только в случае если не используется паровой конус 484
    5 Паровой конус, в таком случае не нужен захват 484
    6 Конус парового шланга 484
    7 Автоматический клапан управления 4" 484
    8 Клеммная коробка, взрывозащищенная 484
    9 Датчик парковки 484
    10 Датчик налива конуса 484
    11 4 " Поддон для сбора капель 484
    12 Блок/модуль управления с нажимными кнопками для взрывоопасной зоны. 484

    Наливное оборудование верхнего налива светлых нефтепродуктов в ж/д цистерны






    Данные используемого в процессе налива продукта:

    Продукт: дизельное топливо
    Климатическое исполнение: -40… +65°C
    Рабочее давление: 4,5… 5 кгс/см²
    Рабочая температура +20… +40°C
    Плотность при РТ: 838 кг/м³
    Вязкость: 3,9 сПз

    Технические характеристики

    Диаметр рукава налива DN 100 мм
    Баланс пружинный балансир
    Рабочая зона 6 м
    Исполнение устройства левостороннее
    Подвод продукта снизу
    Материальное исполнение: углеродистая сталь + Алюминий
    Материал уплотнения PTFE

    Комплектация устройства верхнего налива:

    1. Телескопический автоматический терминал
    2. Герметический конус 250-500 мм для всех типов горловин
    3. Датчик заданного уровня
    4. Датчик аварийного уровня
    5. Пружинный балансир
    6. Отсечной ручной клапан
    7. Блокиратор рабочего положения Механизм прижатия конуса к горловине ж/д цистерны в процессе налива продукта
    8. Вакуумный автоматический прерыватель
    9. Блокиратор парковки
    10. Электрический отсечной клапан, двухпозиционный
    11. Датчик гаражного положения трапа (контакт Ex-d)
    12. Трап перекидной на 4 ступени искробезопасного исполнения
    13. Устройство заземления ж/д цистерн в комплекте с зажимами
    14. Каплесборник

    Примечание: В стояке предусмотрены места для установки двух вибрационных сигнализаторов уровня, так же предусмотрена защита зондов датчиков от механического воздействия, но обращаем ваше внимание на то, что нам требуется знать длину датчика уровня налива.

    Наливное оборудование верхнего налива темных нефтепродуктов в ж/д цистерны

    Данные используемого в процессе налива продукта:

    Продукт: Мазут М-100
    Климатическое исполнение: -40… +65°C
    Рабочее давление: 4,5… 5 кгс/см²
    Рабочая температура +60… +90 °C
    Плотность при РТ: 919 кг/м³
    Вязкость: 5,5 сПз

    Технические характеристики

    Диаметр рукава налива DN 100 мм
    Баланс пружинный балансир
    Рабочая зона 6 м
    Исполнение устройства правостороннее
    Подвод продукта снизу
    Материальное исполнение: углеродистая сталь + Алюминий
    Материал уплотнения PTFE

    Установки верхнего герметичного налива нефти в автомобильные цистерны

    Данные используемого в процессе слива-налива продукта:

    Перекачиваемая среда: нефть
    Температура окружающей среды: -40 / +39°C
    Рабочее давление: до 10 бар

    Технические характеристики

    Климатическое исполнение устройства: -40 / +65°C
    Диаметр устройства слива-налива DN 100 мм
    Баланс противовес
    Исполнение устройства левостороннее
    Подвод продукта сверху или снизу по согласованию
    Материальное исполнение: 09Г2С + AISI 304L*+ Алюминий
    Материал уплотнения PTFE+HNBR
    Размеры:  
    D (Поворотная секция) 2000 мм
    E (Вторая секция) 2100 мм
    G (Вертикальный телескопический терминал) 1550-3100 мм

    Комплектация устройства верхнего налива:

    1. 3 шарнира из нерж. стали AISI 304L
    2. Отсечной шаровой кран, нерж. стали AISI 304L
    3. Первая поворотная консоль из 09Г2С
    4. Вторая несущая секция из алюминия
    5. Тяга дистанционного привода отсечного шарового крана
    6. Пружинный балансир
    7. Концевой алюминиевый шарнир
    8. Телескопический автоматический наливной терминал** с производительностью по сырой нефти не более 80 м3/час
    9. Герметичный конус из алюминия с покрытием NBR с креплением под датчик перелива
    10. Базовый фланец DN100 PN10
    11. Блокиратор парковки
    12. Блокиратор рабочего положения устройства
    13. Вакуумный прерыватель, ручной
    14. Каплесборник
    15. Электрообогрев с корректировкой устройства налива до +50°C
    16. Термостат электрообогрева, шаг 5°C
    17. Термоизоляция устройства налива, керамическая вата + алюминиевый кожух (кроме наливного терминала)
    18. Шланг отвода паров DN 80 мм из рабочей зоны, из многослойного маслобензостойкого материала NBR, армированный
    19. ЗИП на 2 года эксплуатации:
    - 2 рем. комплекта шарнира
    - 1 рем. комплект алюминиевого шарнира
    - 1 рем. комплекта телескопического терминала
    - по 2 фланцевые прокладки каждого типа

    Дополнительные опции:

    • Датчик рабочего положения устройства
    • Датчик откр/закр шарового крана
    • Датчик аварийного перелива
    • Датчик потока
    • Датчик парковочного положения устройства
    • Кабельное подключение всех выбранных датчиков с выводами в клеммную коробку, с учетом стоимости коробки
    • Ответный фланец с монтажным комплектом
    • Перекидной мости на 4 ступени:
      Длина 1710 мм, высота перепада 1075 мм
      Материал изготовления: 09Г2С оцинкованная; в составе с блокиратором гаражного положения перекидного мостика

    Примечания:

    *В данном случае (климатическое исполнение -40°C) применяется материал изготовления 09Г2С  (трубы ,фланцы ,колени), нержавеющая сталь AISI 304 L( шарниры) и алюминий (трубы, шарнир терминала, телескопический терминал, конус) по некоторым объективным причинам:
    -Температурное исполнение -40°C, закалённый шарнир из стали 09Г2С применяется только до -20°C.
    **При наливе сырой нефти не рекомендуется применять наливной телескопический терминал с ручным приводом, из-за возможности блокирования внутренней трубы терминала в зимний период, вызванной застыванием сырой нефти между этой трубой и корпусом телескопа. Применение в данном случае, автоматического самовозвратного терминала, устраняет это явление.
    Также необходимо соблюдать технические данные телескопического терминала по объёму наливаемого продукта и не превышать данные завода изготовителя.
    В случае, если объём наливаемого продукта выше предложенного заводом изготовителем, необходимо использовать фиксированный терминал налива h=1550 мм с производительностью по объёму продукта до 160 м³/час.

    Рукав верхнего налива для круглой цистерны или контейнера автоцистерны

    Рукав верхнего налива

    Рукав верхнего налива сконструирован для заправки круглой цистерны или контейнера ISO автоцистерны через крышку люка сверху.

    Конструкционные характеристики наливного рукава

    Размер 4" (DN100)
    Тип С большим вылетом стрелы
    Сторона загрузки Одиночная
    Исполнение Правосторонний
    Поступление продукта Сверху/снизу
    Баланс/приведение в действие Компрессионная пружина
    Расчетное давление наливного рукава 10 бар
    Тестовое давление наливного рукава 15 бар
    Расчетная температура наливного рукава -15°С/+65°С
    Макс, расход при 5м/с 2250 л/мин

    Технологические данные среды

    Перекачиваемый продукт Дизельное топливо
    Улавливание пара Да

    Материальное исполнение

    Трубы, фланцы и патрубки Раскисленная углеродистая сталь
    Поворотные соединения Раскисленная углеродистая сталь
    Уплотнения поворотных соединений HNBR
    Нагнетательный трубопровод Раскисленная углеродистая сталь
    Антикоррозионная обработка поверхности  
    Паровой конус Алюминий
    Паровой шланг Оплетка из нержавеющей стали
    Колонна Горячеоцинкованная углеродистая сталь

    Соединения

    Линия продукта 4" ANSI 1501b фланец (или иной в соответствии с запросом заказчика)
    Соединение с цистерной Открытая труба, телескопическая
    Линия паров 3" ANSI 1501b фланец (или иной в соответствии с запросом заказчика)
    Паровое соединение цистерны 3" ANSI 1501b фланец к паровому конусу

    Размеры

    Стандартные размеры для стрелы с большим охватом: А= 1200мм, В=2100мм, С= 1200мм.

    Описание

    Рукав верхнего налива разработан для заправки круглой цистерны или контейнера ISO автоцистерны через крышку люка сверху.

    Структура

    Наливной рукав с большим охватом (стрелой) с поступлением продукта сверху/снизу через фланцевое соединение. Наливной рукав с колонной из оцинкованной стали для подгонки к платформе/основанию. Колонна разработана для полной поддержки наливного рукава во время всех действий по загрузке, разгрузке и парковке.

    Поворотные соединения

    4 (четыре) поворотных соединения из углеродистой стали. Конструкция поворотного соединения является ключевым элементом любого наливного устройства. Поворотные соединения очень надежны и имеют продолжительный срок службы; это означает, что наливной рукав не перегружен и обладает максимальной эффективностью. Уплотнения изготовлены из HNBR для достижения химической стойкости и долгого срока службы.

    Поворотные соединения - 4-х компонентная конструкция, отдельная закаленная дорожка с шариками из нержавеющей стали и седлом уплотнения из нержавеющей стали, модуль подшипника углеродистой стали с никелем (42СгМо4) для усиления с фланцами под встык. Контактирующий со средой материал деталей (фланцы, гнездо уплотнения) из нержавеющей стали и держатель основного уплотнения из политетрафторэтилена (PTFEH).

    Данная конструкция проста в техобслуживании.

    Балансировка

    Наливной рукав сбалансирован компрессионным пружинным цилиндром, позволяющим оператору легко поднимать/опускать рукав налива и вручную поворачивать его в загрузочную позицию.

    Труба налива

    Опускная труба изготовлена из углеродистой стали и оснащена паровым конусом, устройством высокого уровня, ручкой, подвесным ковшом, парковочным захватом. Оснащена ручным телескопическим механизмом.

    Парковочное положение

    Наливной рукав оснащен защелкой для фиксации в парковочном положении, когда он не используется. Защелка оснащена дистанционным датчиком для отображения парковочной позиции.

    Устройство уровня

    Используется для предотвращения возможного переполнения. Также освобождает оператора от необходимости контроля во время процесса заполнения. Когда наливаемая жидкость достигает высокого уровня, предусмотрен сигнал для отключения насоса или заблаговременной сигнализации для остановки последовательности заправки. ExD/Exi. Устройство высокого уровня прикреплено к конусу на трубе налива.

    Монитор заземления

    Взрывозащищенное устройство обеспечивает отвод электростатического напряжения во время процесса заправки газо- и нефтехимических и других продуктов. Характеризуется простотой монтажа, удобной эксплуатацией, высочайшей функциональной безопасностью, удобством в использовании, концепцией современной взрывозащиты, для использования в опасных зонах с газом и горючей пылью 1 и 21 в соответствии с Европейскими директивами 94/9/ЕС и 99/92/ЕС (АТЕХ 95 и 137).

    Платформа доступа и обслуживания

    Стандартная загрузочная платформа 1,6м х 1,6м х 4м

    Компоненты

    • Платформа разработана для размещения рукава верхнего налива
    • Платформа оснащена двухпролетной лестницей с промежуточной платформой
    • Платформа и лестница будут оснащены трубчатыми поручнями
    • Все металлоконструкции и крепления будут снабжены оцинкованным покрытием
    • Весь настил и ступени будут в антискользящем исполнении

    Примечание

    Предложена специально спроектированную платформу, выполняющую любые требования заказчика. На рисунке изображена наша стандартная платформа, но мы можем выполнить практически любые требования по высоте, ширине, положению лестницы, материалу и цвету.

    Складная лестница

    Четырехступенчатая складная лестница

    - Ступени 4 х 800 мм из оцинкованной стали
    - Решетки ступеней - оцинкованная сталь
    - 3-х поручневая защитная клеть крепится к складной лестнице
    - Прочная опорная рама
    - Линейный пружинный балансир для простоты эксплуатации складной лестницы/защитной клети
    - Парковочная задвижка для безопасности при неиспользовании.
    - Функциональный диапазон +45°С/-45°С.
    - Решетчатые ступени в каждом горизонтальном положении.
    - Последняя ступень оснащена резиновой кромкой, которая будет соприкасаться с верхней частью цистерны
    - Поручни и нижние ограждения.

    Размеры складной лестницы
    Вертик. высота
    (от платформы)
    Макс, охват последней ступени
    (с поверхности платформы)
    Момент изгиба на платформе
    (с клетью)
    2 520мм 1 680 мм 90 кгм
    Размер клети
    Ширина Длина Высота Материал
    2 800мм 1 400мм 840мм Алюминий

    Опциональные позиции

    Пневматический балансир:
    - Пневматический балансир для складной лестницы и безопасности клети
    - Панель управления с рычагом вверх/вниз
    Дистанционный датчик:
    - Парковочный датчик для обнаружения, когда складная лестница в положении хранения (вертикальной позиции)
    - Может быть соединен с дорожными системами (другими) для обеспечения/предотвращения движения автоцистерны

    Измерительный узел

    Включает следующие компоненты:

    Платформа перекачивания, измерения и верхнего налива 2
    Среда: дизельное топливо
    Производительность: 1666 л/мин
    Кол-во Описание Материальное исполнение
    1 4" рукав верхнего налива в комплекте с: Низкотемпературная углеродистая сталь + алюминий + HNBR
      Конус и паровой шланг с обратным клапаном  
      Телескопическая труба перепада с ручным маховиком  
      Датчик уровня, вибрационный тип  
      Клапан расхода и вентиляционный клапан (оба ручные, открытые)  
      Парковочное устройство с датчиком  
    1 Центробежный насос, одноступенчатый с: Литой чугун
      Двойное торцевое уплотнение  
      Электродвигатель EExdIIB - T4-IP55-F-/kBt 15/2Р/В/400/690/Гц 50/ВЗ  
      Датчик уровня уплотняющей жидкости (вибрационный тип)  
      Индикатор давления на стороне нагнетания (электроконтактный датчик для 2-х установленных значений)  
      Обратный клапан на стороне нагнетания  
      Задвижка на стороне всасывания  
      Датчик защиты от сухого хода насоса  
    1 4" Изоляционный шаровой клапан - ручной Нержавеющая сталь
    2 1" дренажный, вентиляционный, изоляционный, шаровой клапан, ручной Нержавеющая сталь
    1 4" цифровой контрольный клапан с 2 соленоидами Низкотемпературная углеродистая сталь/нержавеющая сталь
    1 Датчик температуры+трансмиттер Нержавеющая сталь
    1 1" предохранительный термоклапан  
    1 Манометр + трансмиттер Нержавеющая сталь
    1 3"Массовый расходомер Coriolis Нержавеющая сталь
    1 Сумматор потока Алюминий
    1 Газовый контроллер + Трансмиттер (примечание 1) -
    1 Пламегаситель - на линии пара Нержавеющая сталь
    1 Система заземления Алюминий
    1 Панель управления с кнопкой аварийного отключения (ESD) и логикой блокировки (примечание 2)  
    1 Персональный компьютер с принтером -
    1 Колонна для наливного рукава и панель управления Углеродистая сталь

    Особые примечания к технической спецификации

    Для монтажа, испытаний и ввода в эксплуатацию не требуются специальные инструменты или запчасти. В местах где используется неоцинкованная сталь будет произведена покраска многослойной эпоксидной краской, в соответствии с технической спецификацией, с указанной толщиной.

    Примеры нашего оборудования

    Устройства верхнего закрытого слива-налива параксилола из (в) ж.д. цистерны

    Исходные данные

    Характеристика рабочей среды:

    - наименование: параксилол (С8Н10);

    - физическое состояние: жидкость;

    Диаметр условного прохода: DN100;

    Диаметр рукава отвода паров: DN50;

    Рабочая температура: от +150С до +250С;

    Температура окружающей среды: от – 440С до +440С;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Место установки: сливо-наливная ж.д. эстакада;

    Высота эстакады: 4200 мм;

    Расстояние от центра фланца на подаче до центра горловины цистерны: 2475 мм;

    Основные характеристики

    Устройство верхнего закрытого слива-налива параксилола из (в) ж.д. цистерн:

    Тип слива-налива: верхний, закрытый, насосный;

    Присоединение к трубопроводу подачи продукта: DN100, PN16;

    Присоединение к паровому коллектору: фланцевое, DN50, PN16;

    Присоединение к ж.д. цистерне: конус из нержавеющей стали;

    Рабочее давление: 1 МПа;

    Производительность:

    - по наливу: до 120 м3/час (максимум);

    - по сливу: до 50 м3/час (максимум);

    Исполнение: левостороннее;

    Климатическое исполнение: от -600С до +650С;

    Рабочая зона: 4 м;

    Материальное исполнение

    Устройство слива-налива: углеродистая сталь и алюминий;

    Присоединительный конус: нержавеющая сталь AISI 304L (российский аналог 03X18H11);

    Уплотнения шарниров и запорной арматуры: PTFE;

    Комплектация

    Устройство шарнирно-сочлененное DN100, в том числе;

    - шарнир DN100 (первый одинарный базовый, второй двойной средний);

    - поворотная секция DN100 (из углеродистой стали);

    - несущая секция DN100 (из алюминия);

    Концевой алюминиевый шарнир DN100;

    Противовес;

    Блокиратор парковочного положения;

    Каплесборник;

    Блокиратор рабочего положения;

    Шланг отвода паров DN50;

    Сливо-наливной разъемный терминал из алюминия с муфтой и тросом «антипадения»;

    Мобильный конус из нержавеющей стали AISI 304L (российский аналог 03X18H11) с блокирующей муфтой;

    ЗИП на 2 года эксплуатации, в том числе:

    - ремонтный комплект стального шарнира (1 компл.);

    - фланцевые прокладки по 2 шт. каждого типа (1 компл.);

    - ремонтный комплект концевого алюминиевого шарнира (1 компл.);

    Электрообогрев (от +150С до +250С, макс. до +650С);

    Терморегулятор обогрева;

    Теплоизоляция;

    Датчик перелива;

    Дренажный ручной клапан;

    Базовая стойка (райзер);

    Электрический клапан;

    Распределительная коробка;

    Устройства нижнего налива параксилола в автоцистерны

    Исходные данные

    Характеристика рабочей среды:

    - наименование: параксилол (С8Н10);

    - физическое состояние: жидкость;

    Диаметр условного прохода: DN80;

    Диаметр рукава отвода паров: DN50;

    Рабочая температура: от +150С до +250С;

    Температура окружающей среды: от – 440С до +440С;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Место установки: станция налива в автоцистерны;

    Основные характеристики

    Устройство верхнего закрытого налива параксилола в автоцистерны:

    Тип налива: нижний;

    Присоединение к трубопроводу подачи продукта: DN80, PN16;

    Присоединение к паровому коллектору: фланцевое, DN50, PN16;

    Присоединение: быстроразъемная муфта;

    Рабочее давление: 1 МПа;

    Исполнение: левостороннее (1 компл.)/ правостороннее (1 компл.);

    Климатическое исполнение: от -600С до +650С;

    Материальное исполнение

    Устройство налива: сталь 09Г2С;

    Уплотнения шарниров: VITON;

    Вертикальный гибкий шланг: композитный, многослойная резина NBR, армированный,

    фланцевый;

    Комплектация:

    Базовый фланец (тип ANSI 150);

    Несущая секция;

    Базовый двойной шарнир (служит для горизонтального и вертикального маневрирования несущей секции);

    Пружинный балансир (служит для уравновешивания веса несущей секции устройства);

    Средний шарнир (служит для вертикального маневрирования гибким шлангом);

    Вертикальный гибкий шланг;

    Терминал: имеет угловой алюминиевый шарнир, предназначен для горизонтального маневрирования муфтой. Дополнен рукоятью для облегчённого управления устройством;

    Присоединительная муфта;

    Устройство отвода паров;

    Электрообогрев;

    Теплоизоляция;

    Распределительная коробка;

    Электрический клапан;

    Устройства верхнего слива-налива параксилола из (в) ж.д. цистерны (Вариант 2)

    Исходные данные

    Характеристика рабочей среды:

    - наименование: параксилол (С8Н10);

    - физическое состояние: жидкость;

    Диаметр условного прохода: DN100;

    Диаметр рукава отвода паров: DN50;

    Рабочая температура: от +150С до +250С;

    Температура окружающей среды: от – 440С до +440С;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Место установки: сливо-наливная ж.д. эстакада;

    Высота эстакады: 4200 мм;

    Расстояние от центра фланца на подаче до центра горловины цистерны: 2475 мм;

    Основные характеристики

    Устройство верхнего слива-налива параксилола из (в) ж.д. цистерны:

    Тип слива: верхний;

    Диаметр условного прохода: DN100;

    Линия возврата паров: DN50;

    Расчетное давление: 2 МПа;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Материальное исполнение:

    Устройства слива-налива: углеродистая сталь;

    Уплотнения: нержавеющая сталь + ПТФЭ;

    Комплектация

    Устройство верхнего слива-налива параксилола из (в) ж.д. цистерны, в том числе:

    - базовая стойка (райзер);

    - линия возврата паров;

    - фиксатор парковочного положения;

    - входной патрубок;

    - пружинный балансир;

    - промежуточный патрубок;

    - сливо-наливная труба;

    - уплотняющий конус;

    Сигнализация уровня;

    Электрообогрев и изоляция;

    Распределительная коробка;

    Пневматический клапан (устанавливается на подающем трубопроводе, требуется обеспечение сжатым воздухом);

    ОПЦИОНАЛЬНО (не включено в стоимость):

    Ручной запорный клапан (устанавливается на подающем трубопроводе – альтернатива пневматическому клапану);

    Устройства нижнего налива параксилола в автоцистерны (Вариант 2)

    Исходные данные

    Характеристика рабочей среды:

    - наименование: параксилол (С8Н10);

    - физическое состояние: жидкость;

    Диаметр условного прохода: DN80;

    Диаметр рукава отвода паров: DN50;

    Рабочая температура: от +150С до +250С;

    Температура окружающей среды: от – 440С до +440С;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Место установки: станция налива в автоцистерны;

    Основные характеристики

    Устройство нижнего налива параксилола в автоцистерны:

    Тип налива: нижний;

    Диаметр условного прохода: DN80;

    Линия возврата паров: DN50;

    Расчетное давление: 2 МПа;

    Рабочее давление: 1,6 МПа;

    Материальное исполнение

    Устройства налива: углеродистая сталь;

    Уплотнения: нержавеющая сталь + ПТФЭ;

    Комплектация

    Устройство нижнего налива параксилола в автоцистерны, в том числе:

    - базовая стойка (райзер);

    - загрузочный фланец;

    - загрузочный патрубок;

    - пружинный балансир;

    - разгрузочный патрубок;

    Быстроразъемная муфта;

    Электрообогрев и изоляция;

    Распределительная коробка;

    Пневматический клапан (устанавливается на подающем трубопроводе, требуется обеспечение сжатым воздухом);

    ОПЦИОНАЛЬНО (не включено в стоимость):

    Ручной запорный клапан (устанавливается на подающем трубопроводе – альтернатива пневматическому клапану);

    Устройство верхнего закрытого налива битума в автомобильный цистерны

    Состав комплекта:
    • Шланг отвода паров
    • Обогревая рубашка термальным маслом
    • Изоляция минеральной ватой
    • Пневматический противовес
    • Уплотняющий конус (для верхнего закрытого налива)
    • Ответные фланцы приварные встык с прокладками и т.д.
    • 2 шт. датчик уровня с регулируемым лимитом сигнализации, один для сигнализации при высоком уровне, один для сигнализации аварийного уровня
    • Датчик парковки
    • Клапан сброса вакуума (автоматический) нормально закрытый / ручной клапан
    • Ручной отсекающий клапан
    • Заземляющее устройство
    • Клеммная коробка
    • Запасные части для ввода в эксплуатацию и пуска
    • Огнепреградитель (устанавливается заказчиком на трубопроводе, а не на шланге отвода паров)
    • Клапан регулирования потока (устанавливается заказчиком на трубопроводе, а не на устройстве налива)
    • Двухцветный светофор, исполнение Ex
    • Шлагбаум, исполнение Ex

    Устройство нижнего налива топлива в автомобильные цистерны

    Исходные данные:

    Рабочая среда: Нефтепродукты – топливо (бензин, дизель, керосин);
    Физическое состояние: жидкость;
    Удельная плотность: 0,72 ÷ 0,87;
    Расход: 180 м3/ч (30 м3 за 10 минут через 3 рукава налива);
    Тип соединения: быстроразъемное;
    Температура окружающей среды: –10ºС ÷ +45ºС;

    Основные характеристики:

    Назначение: для налива жидких продуктов;
    Тип налива: нижний, герметичный, с отводом паров;
    Тип цистерн: автомобильные;
    Среда: нефтепродукты (бензин, дизельное топливо, керосин);
    Площадка: ATEX Зона 1;
    Диаметр рукавов: 3”;
    Расчетное давление: 10 Бар;
    Расчетная температура: –10ºС ÷ +45ºС;
    Макс. расход (на каждый рукав налива): 1366 л/м (82 м3/ч).

    Комплектация:

    • 4 х Опорная стойка:
      материал – углеродистая сталь;
      фланцы – 3" ANSI150 RF.
    • 4 х Фиксатор парковочного положения.
    • 3 х Рукав нижнего налива, 3” + 1 х Рукав отвода паров, 3”:
      Материал конструкции: углеродистая сталь + алюминий;
      Материал уплотнений: FKM;
    • 4 х шарнира: двухрядные шарикоподшипники с уплотнением из Viton-B;
      Балансировочный механизм: пружинный цилиндр;
      Фланец на входе: ANSI 150 RF 3”;
      Длина секций (предполагаемая), мм:
      - Жидкость: 1400-2800 / 2500 / 2100-600
      - Пар: 1400-3000-600;
      Муфта: API 1004 для жидкой и паровой фазы 4”;
      Цвет: RAL7035.
    • 1 х Система заземления с защитой от переполнения:
      контролирует датчики уровня в отсеках цистерны, заземление грузовика и соединение для улавливания паров
    • 1 х Расходомер в сборе:
      Тип: ротационный, стандартный нефтяной/авиационный;
      Размер: 6”;
      Материал: алюминий;
      Производительность (макс.): 3040 л/мин;
    • механический, с 5 сбрасываемыми цифрами и тотализатор с 8 не сбрасываемыми цифрами;
      Фланцы: алюминий, 4" ANSI 150 rf;
    • 6” фильтр-воздухоотделитель в сборе, материал - ковкий чугун, с фильтрующей сеткой 40 меш, фланцы – 6" ANSI 150.
    • Упаковка.

    Опорная стойка

    № п/п Описание Кол-во Материал
    1 Подставка 500x500 на стояк 3" 1 шт. Углеродистая сталь
    2 Колено 90° 4" 1 шт. ASTM A234 WPB
    3 Фланец 4" ANSI150 WNRF сталь ANSI B16.5 2 шт. ASTM A105
    4 Фланец 3" ANSI150 WNRF 2 шт. ASTM A105
    5 Переход 4" x 3" 2 шт. ASTM A105
    6 Укрепление 4 шт. Углеродистая сталь
    7 Труба 2461 мм ASTM A 106 Gr.B

    Рукав налива

    № п/п Наименование Кол-во Материал
    1 Сварной кронштейн 1 шт. Углеродистая сталь
    2 Шарнир 2 шт. Viton-B
    3 Шарнир 3" 1 шт. Алюминий + Viton-B
    4 Крепление балансира 1 шт. AISI 304
    5 Балансир 1 шт. Оцинкованная сталь
    6 Втулка под фланец 3" 2 шт. Алюминий
    7 Предохранительные зажимы DN80 PN25 2 шт. Алюминий
    8 Рукав DN75 PN16 1859 мм Сердечник NBR кожух CR
    9 Переходник 3" x 4" 1 шт. Алюминий
    10 Шарнир 4" 1 шт. Алюминий+ Viton-B
    11 Труба 4" 1 шт. Алюминий
    12 Муфта API 4” на выходе (N2) 1 шт. Алюминиевый сплав + Viton GF
    13 Фланец 3" 2 шт. Нержавеющая сталь
    14 Фланец 4" 2 шт. Нержавеющая сталь
    15 Ручка 1 шт. Гальванизированная сталь
    16 Заводская табличка 1 шт. Алюминий

    Персонал компании Интех ГмбХ (Intech GmbH) готов ответить на любые технические вопросы по поставляемому компанией наливному оборудованию, устройствам и системам налива, слива, перелива нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов, а также различных химикалий.

    Более подробно об устройствах, оборудовании и системах налива/перелива/слива химических веществ и элементов: метанола, фосфорной кислоты, едкого натра, серной кислоты, толуола, соляной кислоты, бензола.

    Комплектная поставка рукавов верхнего налива серной кислоты в ж/д цистерны на ОАО Челябинский Цинковый Завод
    Комплектная поставка рукавов верхнего слива серной кислоты из ж/д цистерн на ОАО СВЯТОГОР