Винтовые компрессоры и компрессорные установки. Работа и принцип действия. Технические характеристики и применение

Винтовой компрессор представляет собой агрегат промышленного назначения, нагнетающий воздух посредством винтовой пары. Данный тип оборудования широко применяют в промышленности при необходимости непрерывно поставлять сжатый воздух пневматическим системам. Винтовое компрессорное оборудование является экономичным и современным оборудованием, которое характеризуется умеренным потреблением электрической энергии, простотой обслуживания и управления, а также долговечностью.

Винтовой компрессорный агрегат оснащается воздушной, жидкостной, либо масляной системой охлаждения. В результате прохождения процедуры охлаждения, воздух может содержать масляные капли, твердые частицы, а также водяные пары, что способствует износу оборудования. Поэтому, на производствах, где необходимо поддерживать высокие стандарты чистоты сжатого воздуха, используются воздушные и жидкостные системы охлаждения. Существуют также модели компрессоров, оснащенных ресивером и осушителем, которые наряду с очищением от примесей воздуха, обеспечивают его равномерную подачу и экономию электроэнергии. Такие модели являются хорошим решением для компактных производств.

Винтовые компрессорные установки активируются посредством электродвигателя. Перемещение определенного объема охлаждающего вещества (хладагента) в форме газа, позволяет точно отслеживать процесс охлаждения в компрессоре. Золотник, которым оснащен компрессор, обеспечивает снижение уровня притока газа и мощности.

Винтовой компрессор способен работать в режиме холостого хода, что позволяет снизить потребление электроэнергии в пять раз, а также максимально сократить износ деталей по причине отсутствия лишних включений электрического двигателя.

Данный вид компрессора, в отличие от поршневых компрессорных установок, не выбрасывает лишний воздух. Кроме того, винтовой компрессор производит сжатый воздух умеренной температуры, так как на конце сжатия температура низкая.

Впервые компрессоры винтового типа были запатентованы в 1930-х г. Вследствие того, что они достойно конкурировали с другими видами объемных компрессорных систем, их популярность и сфера применения росли. Сейчас винтовые компрессоры активно функционируют в самых разных областях производства. По техническим характеристикам они сравнимы с поршневыми агрегатами промышленного класса и актуальны для  предприятий, на которых необходимо поддерживать непрерывный процесс производства.

Устройство и принцип работы винтовой компрессорной установки

Винтовые компрессорные установки оснащены двумя винтами, один из которых имеет вогнутую поверхность, второй – выпуклую.

Винты и корпус компрессора вместе образуют объем рабочей камеры. В процессе вращения винтов размер камеры растет, а по мере удаления выступов на роторах от впадин осуществляется всасывание. При максимальном объеме камер процесс всасывания прекращается. Камеры оказываются в изолированном положении относительно патрубков. Далее, во впадину ведомого ротора входит выступ ведущего ротора (внедрение происходит с самого начала ротора и до нагнетательного отверстия). В определенный момент две поверхности образуют общий объем, который постепенно сокращается в результате движения элементов в направлении отверстия нагнетания. Происходит вытеснение газа.

В типичной конструкции винтовой компрессорной установки масло в рабочую зону не поступает. Винты находятся внутри корпуса, который оснащен разъемами (одним или несколькими), расточками, уплотнениями и камерами (нагнетания и всасывания). В данных системах используются подшипники скольжения (упорные и опорные) вследствие высокой частоты вращательных движений, которые совершает винтовая пара.

Попадание масла из подшипниковых узлов в сжатый газ и камеры подшипников, предотвращается благодаря использованию запирающего газа. Он подается в узлы уплотнений, которые представлены группой колец между винтами и камерами подшипников.

Винтовые компрессорные агрегаты используются в самых разных областях производства, т.к. их компактность и экономичность соответствует самым высоким стандартам.

Винтовые компрессорные установки оснащены винтовой парой (двумя роторами с лопостями). Один из винтов имеет вогнутую поверхность, поверхность второго выпуклая. По мере того, как винты совершают разнонаправленные вращательные движения, происходит сжатие газа. Сжатие осуществляется до предельного момента, после чего некоторый объем вытесняется через нагнетательное отверстие торцевой стенки.

Классическая модификация такого компрессора это конструкция, оснащенная двумя винтами. Существуют также одновинтовые модели, где работает один несущий винт, а приводом служит электрический двигатель.

Основными элементами конструкции данного вида агрегатов выступают корпус компрессора, электродвигатель, вентилятор, блок (в котором располагаются винты), фильтры (масляный и всасывающий), устройства для охлаждения и отделения масла, концевой охладитель воздуха, система управления и контроля, трубопроводы (воздушный и масляный). Вспомогательные элементы представлены реле давления, термостатом, предохранительным клапаном и др.

Винтовой компрессор по аналогии с поршневым агрегатом может оснащаться ресивером (или воздухосборником), что способствует стабилизации режима функционирования, повышению качества и охлаждению сжатого воздуха. Регулируемый привод в целом повышает общую эффективность работы компрессорных систем. Электронные системы управления на основе новейших микропроцессоров позволяют контролировать ключевые параметры эксплуатации.

Классическая модель данного вида компрессоров оснащена двумя винтами (с выпуклой и вогнутой поверхностью). Тем не менее, существует два типа винтовых компрессорных агрегатов: одновинтовой и двухвинтовой. В классическом варианте, винтовая пара совершает разнонаправленные вращательные движения, в результате чего осуществляется сжатие газа. В одновинтовом агрегате есть один несущий винт, который приводится в действие электрическим двигателем.

Существует деление компрессорных установок на типы в соответствии с видом привода: агрегаты, оснащенные ременным и прямым приводом.

В компрессорах с ременным приводом имеются два шкива (один непосредственно на двигателе, второй расположен на винтовой паре), которые задают роторам вращение. Чем выше скорость вращательных движений, тем выше уровень производительности, но ниже уровень рабочего давления. В агрегатах с прямой передачей используется редуктор, либо прямой способ передачи посредством муфты.

В зависимости от параметра заполняемости маслом резервуара, где вращаются винты компрессора, и в которой происходит фактическое сжатие агрегаты подразделяются на:

Маслозаполненные винтовые компрессоры

Широко применимый тип компрессоров. Ведущим обычно является один винт. Ведомый ротор вращается вслед за ротором, приводящим в движение. Масло участвует в отводе тепла, которое образуется в процессе сжатия воздуха. Масло впоследствии удаляется сепаратором, давая на выходе чистый сжатый воздух. Хотя 99,9% масла остается внутри компрессора, всегда остается немного масла, которое проникает через сепаратор и покидает компрессор в сжатом воздухе, так называемый вынос масла. Поэтому эти компрессоры не могут быть использованы там, где требуется сжатый воздух без примеси масла.

Но для большинства заводов, цехов и машиностроения незначительное содержание масла не критично.  По сути это предотвращает образование ржавчины (внутри системы сжимающей воздух) и помогает машине работать плавно.

Преимущества:

• тихая работа
• высокий поток воздуха, равномерный поток
• подходит для непрерывной работы

Недостатки:

• дорогой по сравнению с поршневым типом компрессора
• не подходит для длительных простоев
• унос масла

Безмасляные винтовые компрессоры

Основной принцип работы такой же как у масляных компрессоров, только в этом случае здесь не используется масло, только воздух! Т.к здесь не впрыскивается масло во время сжатия, сжатие производится обычно в две стадии. Потому что если мы будем сжимать воздух в одну стадию например с 1 до 7бар, он станет очень горячим.

Ступень 1 сжимает воздух до нескольких бар (например 2,5бар). Воздух здесь очень горячий, поэтому он подается сначала через промежуточный охладитель прежде чем поступить во вторую ступень. Ступень 2 сжимает воздух дальше с 2,5бар до требуемой величины, например до 7 бар.

Обычно 2 ступени встроены на 1 редукторе с 1м эл. двигателем который приводит их в движение одновременно.

Если вам нужен 100% безмасляный воздух и в большом количестве, безмасляный винтовой компрессор то что вам нужно. Конечно же, здесь речь и о большой цене, но если Вам действительно нужен 100% безмасляный воздух, то у Вас нет выбора.

Преимущества:

• 100% воздух без масла

Недостатки:

• Более дорогой, чем масляный тип.
• Обслуживание/ремонт более сложный процесс и более дорогой, чем у масляного типа компрессора.
• Более шумный, чем масляный тип.

Безмасляные компрессоры имеют много областей применения. Это пищевая, химическая промышленность, фармацевтика, радиоэлектроника и производство полупроводников,. Винтовые безмасляные компрессоры можно подразделить на безмасляные компрессоры с впрыском воды в камеру сжатия, винтовые компрессоры сухого сжатия.

Водозаполненные винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры с впрыском воды единственные компрессоры с мощностью ниже 55кВт достигающие 13бар. Вне зависимости от уровня конечного сжатия при дозированном впрыске температура не повышается более чем на 12°. Тепловая нагрузка на элементы устройства незначительна. следовательно, возрастает срок службы, надежность и безопасность агрегата в целом. При помощи этой технологии, отличная охлаждающая способность воды обеспечивает эффективный отвод тепла на источник.

Винтовые компрессоры с впрыскиваемой жидкостью обычно не требуют, чтобы два вращающихся в противоположные стороны ротора были в надлежащем зацеплении. Вода является слоем, который разделяет 2 винтовых профиля даже если один ротор «приводит в движение» другой. Этот тип компрессоров может быть очень выгодным для потребителя, т.к дает следующие преимущества:

• впрыскиваемая жидкость обеспечивает внутреннее охлаждение. Некоторые газы в таком случае не полимеризуются, не работают во взрывоопасных температурах.
• водозаполненные винтовые компрессоры достигают значительно большей степени сжатия.

Типичное применение водозаполненных винтовых компрессоров: рециркуляционные газы, окись этилена, угольный газ и очень специфичные газы, как например хлорсодержащий газ.

Подробно о типах винтовых компрессоров

Винтовые компрессоры являются высоко конкурентным оборудованием, обладающим следующими техническими параметрами:

• высокий уровень коэффициента полезного действия (до 95%, для сравнения КПД поршневых компрессорных установок не превышает 60%);
• уровень производительности компрессора может составлять до 40 куб.м/мин;
• показатель абсолютного давления на выходе до 9 кгс/см.кв;
• мощность электродвигателя колеблется в диапазоне от 45 до 315 кВт, масса от 1 730 до 5 830 кг

Винтовая компрессорная установка представляет собой комплексное техническое оборудование. Относительно аналогичных компрессоров, винтовой агрегат имеет высокую стоимость, но при этом обладает рядом существенных преимуществ:

• использование винтового блока в составе конструкции является наиболее современным технологическим решением;
• невысокий уровень вложений при монтаже и наладке оборудования (не нужно монтировать фундамент);
• низкий уровень вибрации и шума позволяет устанавливать винтовые компрессоры внутри помещения;
• отсутствие необходимости устанавливать центральную компрессорную станцию, что позволяет избежать излишней протяженности пневматических линий и тем самым сократить потери воздуха;
• отличные эксплуатационные возможности позволяют винтовому компрессору работать круглосуточно в условиях оптимального температурного режима;
• надежность и долговечность как следствие более совершенной конструкции (нет трущихся элементов, высокопрочные винтовые блоки);
• отсутствие необходимости в установке воздухосборника с большой емкостью и перепадов давления в процессе работы;
• недорогая эксплуатация, промежутки между техническим обслуживанием могут составлять до 8 000 часов;
• устойчивость к перегреву;
• возможность объединить несколько агрегатов в единую компрессорную систему;
• экономия электрической энергии происходит за счет повышенного коэффициента полезного действия (составляет 95%), возможности регулировки частоты вращения двигателя, а также способности вырабатывать необходимое для текущего потребления количество воздуха;
• более низкое содержание масла в воздухе на выходе;
• компактность габаритов, небольшой вес;
• большой запас прочности позволяет продлить период эксплуатации без необходимости проведения капитального ремонта.

Благодаря своим исключительным техническим характеристикам, винтовые компрессорные установки используются в самых разных областях промышленности:

• химическая отрасль (необходим сжатый воздух, прошедший очистку высокого качества, а также газовые энергосберегающие винтовые установки);
• медицина (важна надежность и минимальный уровень содержания масла в воздухе);
• производство полиэтилена (обеспечивают эффективный и экономичный выдув тары);
• системы охлаждения (охлаждающий газ выходит сквозь порты, отсюда название портированный компрессор);
• машиностроение и судостроение;
• энергетика;
• металлургия;
• строительство (при работах с сухими веществами, такими как песок и цемент);
• использование в качестве привода на установках, использующих энергию сжатого воздуха;
• применение в роли окислителя в зонах горения для обдува.

Более подробно о применении винтовых компрессоров.

В зависимости от среды (газа), который перекачивают винтовые компрессоры, они подразделяются на следующие типы: газовые, воздушные циркуляционные, многоцелевые и многослужебные.

Газовые агрегаты сжимают любые газы или их смеси, за исключением воздуха. Они могут быть кислородными, водородными, аммиачными и т.п. Воздушные компрессоры сжимают только воздух до давления 0.8-1.5 МПа, в основном эти агрегаты имеют общее назначение и изготавливаются без учета специфических требований. Циркуляционные агрегаты позволяют газу циркулировать в пределах замкнутого пространства. Многоцелевые установки попеременно сжимают различные газы, многослужебные – одновременно сжимают разные виды газов.

Пропановая винтовая компрессорная, вариант-1

Компрессорная установка, состоящая из одного компрессора с холодопроизводительностью 5200 кВт.

Расчетные и эксплуатационные данные

Маслоохладитель

Энергоснабжение

Комплектация

Компрессорный агрегат с электродвигателем, предварительно смонтированный на общую раму основание, со всеми необходимыми внутренними трубопроводами хладагента и маслопроводами. В комплекте:

• Маслоохладители для понижения доли выброса масла в газе
• Шкаф системы управления, полностью с кабельной разводкой

Пропановая винтовая компрессорная установка, вариант-2

Во втором варианте мы предлагаем два винтовых маслонаполненных компрессора для достижения требуемой производительности. Каждый компрессор будет работать с 60% производительностью (два 2х60%) , с возможностью регулирования в большую или меньшую сторону.

Расчетные и эксплуатационные данные одного компрессора

Маслоохладитель

Энергоснабжение

Комплектация

Два компрессорных агрегата с электродвигателями, предварительно смонтированные на общую раму основание, со всеми необходимыми внутренними трубопроводами хладагента и маслопроводами. В комплекте:

• маслоохладители для понижения доли выброса масла в газе.
• шкаф системы управления, полностью с кабельной разводкой

Винтовая компрессорная установка для СО₂ с системой регулирования производительности и системой управления и дополнительным охладителем.

Примерный вид компрессорной установки

Характеристики среды

Технические характеристики компрессора

Технические характеристики электродвигателя

Комплектация:

• Компрессор с корпусом из чугуна;
• Электродвигатель мощностью 461 кВт;
• Эластичная муфта с защитой;
• Частотный преобразователь
• Масляный насос мощностью 3,6 кВт;
• Первичный и вторичный горизонтальные масленые сепараторы барабанного типа из углеродистой стали;
• Кожухотрубчатый теплообменник (водяной маслоохладитель) из углеродистой стали;
• Масяный фильтр из углеродистой стали с ячейкой размером проходящих частиц не более 56 мкм;
• Резервный масляный фильтр из углеродистой стали с ячейкой размером проходящих частиц не более 56 мкм;
• Подогреватель масла мощностью 3,6кВт;
• Масляный байпасный клапан;
• Дренажный резервуар на всасывании;
• Предварительный охладитель;
• Дренажный резервуар на нагнетании;
• Охладитель;
• Цилиндрический сетчатый фильтр на всасывании с фильтрующим элементом 74 мкм;
• Панель управления с контроллером на раме;

Инструменты:

• Комплект запорной арматуры на всасывании и нагнетании;
• Одинарный предохранительный клапан на линии масленых сепараторов;
• Индикаторы масленого давления на всасывании, нагнетании и промежуточном этапе;
• Датчики масленого давления на всасывании, нагнетании и промежуточном этапе;
• Сенсоры температуры масла на всасывании и нагнетании;
• Электромагнитные клапана;
• Комплект ответных фланцев;
• Электропроводка;

Примерные габаритные размеры и вес установки

Мы предлагаем Вам безмасляную технологическую газовую винтовую компрессорную установку. Винтовая компрессорная установка приводится в действие электродвигателем с помощью повышающей передачи. Большим преимуществом винтового компрессора является возможность обрабатывать газы с различной молярной массой. Таким образом, эта установка является идеальной для применения, даже когда необходимо обработать практически чистый водород с молярной массой 2, а также азот с молярной массой 28.

Предложенный пример установки, предназначен для 120% массового расхода при максимальной температуре газа. Мощность двигателя была выбрана для работы с азотом, так как этот рабочий режим с этим газом требует максимальной мощности. Если давление будет снижено для работы, например с другим газом, с азотом, требуемая мощность будет меньше, и можно использовать более маленький двигатель.

Технические данные

Расчетный режим

Характеристики всаса:

Общие характеристики:

Рабочий режим

Характеристики нагнетания:

Общие характеристики:

Комплектация

1) Безмасляная технологическая газовая винтовая компрессорная установка сконструирована в качестве компактного агрегата:

• Ступень компрессора
• Корпус, выполненный из стали
• Ротор, выполненный из стали
• Уплотнения вала на каждом торце вала: механическое контактное уплотнение
• Повышающая передача
• Основной приводной электродвигатель, 5100 кВт, 6000 В, во взрывозащищенном исполнении
• Рама основания для ступени компрессора, редуктора и электрического двигателя с встроенным резервуаром для масла

2) Система смазки, включающая:

• Главный маслонасос, тип винтовой, приводимый в действие электродвигателем во взрывозащищенном исполнении EEx d
• Резервный маслонасос, тип винтовой, приводимый в действие электродвигателем во взрывозащищенном исполнении EEx d
• Один маслоохладитель, пластинчатого типа, с пластинами выполненными из нержавеющей стали
• Двойной маслофильтр с трехходовым клапаном, постоянного расхода
• Регулирующие клапаны прямого действия
• Сепаратор для утечек масла
• Подогрев резервуара для масла
• Маслофильтры на входе, выполненные из углеродистой стали
• Выходные маслофильтры, выполненные из нержавеющей стали
• Всасывающий фильтр для каждого маслонасоса
• Коллектор, обратные, спускные и выпускные клапаны
• Компоненты маслосистемы встроены в плиту основания

3) Один всасывающий глушитель и всасывающий фильтр.

4) Один напорный глушитель с демпфирующей плитой и мерным соплом Вентури.

5) Внутренние секции газовых труб, включающие два компенсационных шва.

6) Один разгрузочный клапан, один обратный клапан, один предохранительный клапан, поставляются для установки на газовом трубопроводе заказчика.

7) Муфта привода с безыскровой защитой

8) Звукоизолирующая оболочка для компрессора и коробка передач с принудительной вентиляцией для сокращения уровня звукового давления до 85 дБ на расстоянии 1 м.

9) Местные КИП, частично монтированные на местные рамы основания, соединенные с распределительной коробкой.

Включает следующие принадлежности:

• Винтовой компрессор с электрическим двигателем и масляным насосом;
• Двойной масляный фильтр;
• Подшипники качения для осевых и радиальных нагрузок;
• Механическое одинарное уплотнение вала;
• Муфта;
• Защита муфты, безыскровая;
• Запорный и обратный клапан на нагнетании после масляного сепаратора;
• Фильтр, запорные и обратные клапаны со стороны всасывания;
• Стационарная поворотная заслонка на напорной и всасывающей линии;
• Внутренний клапан для компрессора;
• Пуск без нагрузки;
• Предохранительные и регулировочные приспособления для высокого и низкого давления, давление масла, дифференциального давления масла, температуры нагнетания и масла, уровня масла и т.д. во взрывобезопасном исполнении EExia;
• Внутренняя электропроводка компонентов до клеммных коробок;
• Масляные трубопроводы из углеродистой стали;
• Манометровые трубки из нержавеющей стали;
• Масляный радиатор, охлаждение гликолем;
• Масляный сепаратор горизонтального типа;
• Местный пульт дистанционного управления;
• Ответные фланцы, прокладки, болты и гайки для присоединения.

Оборудование КИП

Винтовой компрессор включает в себя следующе КИП:

• датчик давления
• датчик давления на всасывании
• датчик давления на нагнетании
• датчики давления масла
• датчик температуры масла
• датчик температуры газа на нагнетании
• датчик температуры газа на всасывании
• Датчик положения клапанов
• Электромагнитные клапаны для регулирования производительности

Технические характеристики компрессора

1.2. Асинхронный трехфазный электродвигатель

1.3. Масляный сепаратор

1.4. Масляный радиатор

Различные аксессуары

1.5. Двойной масляный фильтр

1.6. Один масляный насос

1.7. Трубная обвязка

1.8. Манометровые трубки

1.9. Электрическая установка

Оборудование КИП полностью обеспечены проводкой. Все нагреватели маслоотделителя будут подключаться напрямую. Электрический двигатель будет подключаться напрямую.

1.10. Воздушный охладитель гликоля

1.11. Система управления

Система управления с системой ПЛК для установки винтового компрессора и такими же общими функциями оборудования для установки во взрывобезопасной зоне. Модули входа/выхода не предоставлены с резервированием, но частично диагностируемы. Пульт оператора не предоставляется с резервированием.

1.12. Электрический распределительный щит

Техническое описание:

• Целенаправленный подвод охлаждающего воздуха через звукоизоляционный кожух с внутренней обкладкой из минеральной ваты; встроенный электрошкаф
• полностью разъемный машинный агрегат
• постоянное напряжение ремня, не требующая обслуживания, запатентованная приводная система
• абсолютная контактная защита защитным кожухом ремня и защита ремня от загрязнения
• широкий фильтр на всасывании в звукоизоляционном кожухе
• щадящая искробезопасная работа всех подвижных частей и полностью разгруженный ход, благодаря регулированию всасывания, во время простоя герметично закрыт
• маленькие внутренние потери давления из-за установленной прямо на резервуаре ступени компрессора, охлаждаемой впрыскиванием масла
• на любой фазе работы постоянно низкое содержание остаточного масла сжатого воздуха, благодаря эффективному отделению в расположенном горизонтально отделительном резервуаре сжатого воздуха и масла.
• прост в обслуживании, благодаря находящемуся снаружи фильтру тонкой очистки масла и его высокой производительности; бесклапанная циркуляция масла
• отсутствует образование конденсата в масле, благодаря маслоохладителю с термической регуляцией
• низкая температура сжатого воздуха, благодаря высокоэффективной установке доохлаждения
• рентабельный выбор режима работы, благодаря управлению и регулированию с микропроцессором и индивидуальные сообщения о повреждениях
• постоянная фактическая температура сжатия и индикация давления
• готов для плавного регулирования мощности

Технические данные:

Эффективная производительность всей установки: 5,40 м³/мин
При макс. давлении: 13 бар
Номинальная мощность приводного двигателя: 45 кВт
Номинальная мощность двигателя вентилятора: 1,10 кВт
Исполнение: IP 55
Класс изоляции двигателей: F
Рабочее напряжение: 400 В переменного тока
Напряжение управления: 24 В пост. тока
Разница в температуре между температурой сжатого воздуха на нагнетании над температурой на всасывании (в компрессоре): 10°C
Объемный поток охлаждающего воздуха (при подключении к каналу): 6500 м³/ч
Температура на всасывании: +5 ... +40°C
Окружающей среды: +5 ... +40°C
Содержание остаточного масла в сжатом воздухе: 1-3 мг/м³
Уровень давления звука установки: 76 dB(A)
Присоединение сжатого воздуха (шаровой кран): G 1 ¼

Особенности управления

• автоматический выбор самого удобного режима работы
• автоматическая оптимизация цикла переключения двигателя
• регистрация давления через датчик давления
• встроенный тестовый режим выходов
• показания на жидко-кристаллическом дисплее
• защита пуска двигателя, соединенная с изменяемым числом цикла переключения
• режим изменяется на клавиатуре
• управляющее напряжение 230 В перемен. тока / 24 В пост. тока
• присоединение для вышеуказанного управления
• защищен от нулевого напряжения после отказа напряжения
• настраивается функция повторного автозапуска после отказа напряжения
• давление сети задается на клавиатуре
• присоединение для контроля за подготовкой сжатого воздуха

В комплекте:

Шланг высокого давления

Для виброустойчивого присоединения сжатого воздуха с сетью или последующими компонентами.

Фильтр предварительной очистки

Для отделения крупных частиц из сжатого воздуха
Кпд составляет 99,99% для частиц больше 3 µм
Фильтр с манометром дифференциального давления
Алюминиевый корпус с бабышкой под манометр
Фильтр с автоматическим поплавковым конденсатоотводчиком
В качестве опции, конденсатоотводчик с электронным регулированием уровня
Технические данные
Объемный расход при 20°C, 1 бар и рабочем давлении 7 бар: 5 м³/мин
Дифференциальное давление: 0,03 бар
Допустимое рабочее давление, макс.: 16 бар

Комплект муфт в комплекте с фильтрами

Микрофильтр

• для отделения мелких частиц из сжатого воздуха
• большая фильтровальная поверхность с небольшой скоростью потока
• дренажный материал тонкостенный
• кпд при соединении с микрофильтром 99,9999% для частиц больше 0,01 µм
• дренажный материал встроен в фильтр-элемент прямо сзади внешней сетки и тем самым защищен
• дренажный слой вводится в плиссированном виде в фильтровальную ткань с очень хорошей дренажной производительностью из-за увеличенной площади
• высокая производительность и низкое дифференциальное давление
• фильтр с манометром дифференциального давления
• алюминиевый корпус с бабышкой под манометр
• фильтр с автоматическим поплавковым конденсатоотводчиком
• в качестве опции, конденсатоотводчик с электронным регулированием уровня

Технические данные

Объемный расход при 20°C, 1 бар и рабочем давлении 7 бар: 5 м³/мин
Содержание остаточного масла: 0,01 мг/м³
Дифференциальное давление: 0,06 бар
Допустимое рабочее давление, макс.: 16 бар

Устройство осушки холодным сжатым воздухом

Работает автоматически, готов к эксплуатации

• энергосберегающий осушитель, благодаря регулированию в зависимости от нагрузки (экономия энергии до 90%)
• компрессор хладагента, полностью герметичный, не требует обслуживания
• постоянная точка росы сжатого воздуха на каждой фазе эксплуатации от 0 до 100% производительности
• абсолютно безвредный для озонового слоя хладагент и мин. кол-во хладагента
• конденсатоотводчик с регулированием в зависимости от нагрузки
• панель инструментов с переключателем Вкл./Выкл., с фонарем, многофункциональной индикацией для контроля всех относящихся к эксплуатации данных
• высокая защита от коррозии для длительного срока службы, благодаря частям корпуса с порошковым покрытием
• присоединительный кабель со штекерным разъёмом

Технические данные

Объемный расход при 20 °C, 1 баре, рабочем давлении 7 бар:

• при точке росы сжатого воздуха 3ºС: 10,50 м³/мин
• при точке росы сжатого воздуха 7º С: 12,07 м³/мин

Температура сжатого воздуха на входе: 35º С
Температура окружающего воздуха: 25º С
Допустимая температура: мин +2 макс +50º С
Допустимое рабочее давление, макс.: 16 бар
Разность давлений со стороны воздуха: 0,32 бара
Потребление охлаждающего воздуха: 2900 м³/ч
Рабочее и управляющее напряжение: 230 В 50 Гц
Общее потребление мощности: 1,28 кВт

Винтовой компрессор, выполнен с воздушным охлаждением и впрыскиванием масла, прямо приводной.

• Установка готова к подключению и эксплуатации со всеми необходимыми устройствами охлаждения, управления и контроля
• Виброзащищенная и водонепроницаемая рама-основание
• Встроенный в корпус электрошкаф (исполнение IP 54)
• Электрический привод компрессора - двигатель трехфазного тока.
• Электропривод с компрессором соединен посредством муфты.
• Регулятор всаса с фильтром для надежного, полностью разгруженного пуска и выгодного, экономичного режима работы
• Ступень компрессора выполнена с охлаждением и впрыском масла с высокой эксплутационной надежностью
• Бачок маслоотделителя с большой поверхностью для оптимального маслоотделения
• Уровнемерное стекло для контроля уровня масла, выполнен слив масла через шаровой кран, широкое заливное отверстие для залива масла.
• Касета маслоотделителя для высокого качества сжатого воздуха с низким содержанием остаточного масла
• Оптимизированное управление температуры масла для быстрого нагревания до рабочей температуры и долгого срока эксплуатации масла
• Охлаждение сжатого воздуха и масла через алюминиевый пластинчатый радиатор для низкой температуры сжатого воздуха на выходе
• Отдельный вентилятор воздушного охлаждения

Управление:

Интеллектуальное микропроцессорное управление:

• Выполнено на 25 языках (в том числе русский)
• Защищенный кодом, ввод параметров
• Самодиагностика компрессора перед каждым пуском
• Постоянное наблюдение всех важных для эксплуатации параметров
• 7 каналов с таймерами для времени включения и отключения компрессора
• 7 каналов с таймерами для понижения давления

Освещенный LCD дисплей с постоянным указанием индикации текста всех рабочих параметров:

• установка в работе
• установка не в работе
• установка загружена
• дата/ часы
• дистанционное включение активно
• автоматический повторный старт после падения напряжения
• конечное давление компрессора
• сообщения об ошибках

Через монитор наряду с рабочими параметрами можно вызывать другую информацию в форме диаграммы:

• нагрузка
• часы работы
• полное время загрузки
• часы холостого хода
• время простоя
• давление
• конечное давление компрессора
• расход сжатого воздуха (дневной и недельный)
• сервисный интервал

Технические данные:

Электронный регулируемый отводчик конденсата

Оснащение:

• Емкостная измерительная система без движущихся частей
• Надежный отвод конденсата без потерь
• Самоконтроль через аварийную систему
• Корпус из полимерного материала, армированного стекловолокном.
• Угол подвода для конденсата можно изменить на 90˚

Технические данные:

• Целенаправленный подвод охлаждающего воздуха через звукоизоляционный кожух с грязеотталкивающей футеровкой из минеральной ваты, в комплекте с встроенным электрошкафом выполненным согласно IP 54.
• Привод выполнен с эластичной муфтой.
• Фильтр всасывания с циклонным сепаратором.
• Искробезопасная работа всех подвижных частей и полностью разгруженный ход
• Простота в техническом обслуживании, благодаря расположенным вне компрессора сепаратору с высокоточным отделением масла и высокоэффективному масляному фильтру, а так же бесклапанной циркуляции масла.
• На любой фазе работы постоянно низкое содержание остаточного масла в сжатом воздухе, благодаря эффективному отделению в расположенном горизонтально отделителе сжатого воздуха от масла.
• Отсутствует образование конденсата в масле, благодаря маслоохладителю с термической регуляцией.
• Низкая температура сжатого воздуха, благодаря высокоэффективной установке последующего охлаждения.
• Рентабельный выбор режима работы, благодаря управлению и регулированию с микропроцессором и индивидуальным сообщениям о повреждениях и нарушениям.
• Постоянная фактическая температура сжатия и индикация давления.
• Точная установка давления, c помощью клавиатуры системы управления.
• Защита от мороза для конденсатора до -10°C.
• Подгонка к потребности сжатого воздуха благодаря бесступенчатому управлению числом оборотов двигателя и компрессора.
• Наличие, как у преобразователя частоты, так и у компрессора собственного управления.
• Низкий пусковой ток в области номинального тока, и отсутствие максимального пускового тока.

Технические данные

2) Система управления

• Автоматический выбор самого удобного режима работы через синхронизацию.
• Автоматическая оптимизация цикла переключения двигателя.
• Регистрация давления через датчик давления.
• Встроенный тестовый режим выходов данных.
• Сообщения через жидкокристаллический дисплей.
• Защита пуска двигателя, соединенная с изменяемым циклом переключения.
• Быстродействие (с мягкой остановкой) изменяется на клавиатуре.
• Защита от скачка напряжения.
• Возможность функции повторного автозапуска после отказа напряжения.
• Давление задается на клавиатуре.

Клавиши управления

• Включение.
• Выключение.
• Экстренное выключение.
• Информация.
• Ввод.

Показания

• Зеленый светодиод для сообщения о готовности к работе (постоянный световой сигнал) и для мягкой остановки после выключения в ручную (мигающий световой сигнал).
• Конечная температура сжатия.
• Давление в системе.
• Нагруженный ход.
• Холостой ход.
• Готов к эксплуатации.
• Автоматический выбор режима работа.
• Разрешено дистанционное включение или выключение.
• Регулировка давления.
• Online соединение активно.
• Функция авто-перезапуска после отказа напряжения активна.
• Часы работы – всего.
• Часы работы – холостой ход.
• Циклы изменения нагрузки – всего.
• Рабочие часы до следующего ремонта компрессора.
• Рабочие часы до следующего ремонта двигателя.
• Циклы смены нагрузки до следующего ремонта регулятора на всасывании.
• Функциональный тест элементов показаний.
• Предупредительное сообщение.
• Красный светодиод для сообщения о неполадках (мигающий световой сигнал).

Контроль в виде индивидуальных сообщений

• Конечная температура сжатия слишком высокая.
• Температура приводного двигателя слишком высокая.
• Ошибка датчика давления.
• Ошибка отдельных клавиш управления (вкл/выкл/вверх/вниз/инфо/ввод).
• Ошибка запоминающего устройства управления.

Сообщения

• Прерывистый режим работы.
• Непрерывный режим работы.
• Готов к эксплуатации.
• Работа.
• Нагруженный ход.
• Испытание ламп.

Контакты сообщений

• Состояние работы: готов к эксплуатации.
• Состояние работы: работа.
• Состояние работы: нагруженный ход.
• Циркулярная передача: предупреждение.
• Циркулярная передача: повреждение.

3) Резервуар сжатого воздуха, объем 10000 л, в стоящем положении.

Дополнительное оборудование

• Шаровые клапаны на отводе конденсата и выходе сжатого воздуха.
• Предохранительный клапан.
• Манометр.

4) Адсорбционный осушитель c вакуумным охлаждением с фильтром предварительной и тонкой очистки

• Эффективный звукоизолятор.
• Микрофильтр с дифференциальным манометром и автоматическим конденсатоотводчиком с поплавком, в качестве первичного фильтра для защиты осушителя.
• Резервуар, с осушителем включая все детали установки в комплектации, готовой к подключению.
• Высокоэффективный осушитель шарообразной формы с долгим сроком службы.
• Вакуумная воздуходувная установка для производства десорбционного и охлаждающего воздуха.
• Электрошкаф с панелью управления по стандарту IP 54.
• Электронагреватель для нагрева всасываемого дутьевого воздуха.
• Фильтр тонкой очистки с дифференциальным манометром для задержки частиц осушителя.
• Отсутствие потери сжатого воздуха благодаря продувочному воздуху.

Технические данные

5) Конденсатоотводчик с электронной регуляцией уровня

Для безопасного отвода маслосодержащего конденсата без потерей давления.

• Неизнашиваемый чувствительный элемент, без подвижных частей.
• Понятное, наглядное отображение работы с помощью светодиода.
• Тестовый манипулятор для контроля функций.
• Контакт тревоги.

Технические данные

Безмасляный винтовой компрессор, с водяным охлаждением и контролем частоты.

Готов к эксплуатации, на раме основания в звукоизолирующем корпусе.

Техническое описание

Двухступенчатая компрессорная система, с уплотнением без масла и охлаждается водой. Камеры сжатия отделены от редуктора воздушным путем. Практически не изнашиваемые уплотнительные кольца для воздуха и масла. Бесконтактный, не изнашиваемый ход ротора через синхронный редуктор. Высокий КПД благодаря ассиметричному винтовому профилю с оптимальным расходом, разработанным по новейшим техническим достижениям.

Технические данные

Фланцы

Устройство управления

• Устройство управления с динамичным управлением полной нагрузки, с автоматическим выбором экономного режима работы, и с автоматической оптимизацией цикла переключения двигателя и встроенным тестовым режимом входов и выходов.
• Контроль давления производится с помощью преобразователя.
• Масштабный жидкокристаллический дисплей с задней подсветкой, и с отображением незашифрованного текста, в виде сообщений.
• Графическое отображение изменения давления.
• Функция таймера для управления компрессором.
• Встроенные часы реального времени и память для сообщений.
• Безопасность запуска двигателя.
• Быстродействие (плавный пуск) изменяется через клавиатуру.
• Возможность присоединения устройств, для комбинированного управления компрессором.
• Функция автоматического повторного запуска.
• Давление в системе устанавливается с помощью клавиатуры.
• Присоединение к устройству контроля подготовки сжатого воздуха.
• Шкаф управления, с кабельной обвязкой, с исполнением IP 54.

Индикация

• Давление в системе, и давление масла.
• Конечная температура сжатия.
• Температура среды на входе.
• Температура масла.
• Индикация, с сообщением статуса.
• Число часов эксплуатации – холостого хода и общее.
• Срок технического обслуживания компрессора и двигателя.
• Автоматический повторный запуск
• Таймер.

Циркуляция и охлаждение воздуха

• Фильтр на входе с фильтрующим элементом, и циклонный предварительный отделитель.
• Предохранительный клапан, регулирующий промежуточное давление.
• Установлен на круге циркуляции воздуха глушитель звука, для заглушки шума потока и пульсационных колебаний.
• Предохранительные клапаны после каждой ступени давления.
• Высокоэффективный теплообменник в качестве промежуточного и находящегося в конце охлаждающего устройства, со съемным пучком труб, и водой в трубном пространстве.

Исполнение корпуса

• С исполнением с высокой степенью защиты от шума.
• Съемные двери для простого подхода во время технического обслуживания.
• Внутренние поверхности покрыты несгораемыми звукоизоляционными матами из минеральной ваты, покрытые нейлоном.

Исполнение шкафа управления

• Хорошо доступен для обслуживающего персонала.
• Табло центрального обслуживания.
• В комплекте с полной кабельной обвязкой, с соединением по схеме звезда – треугольник и приборами управления и регулирования.

Дополнительное оборудование

• Защита от замерзания для температур до -10°C для внутренней установки.
• Присоединение с входным предохранителем для электрически управляемого конденсатоотводчика, для напряжения 230 В переменного тока.
• Присоединение с входным предохранителем для адсорбционного осушителя с холодной регенерацией, для напряжения 230 В переменного тока. В качестве альтернативы возможно с синхронным управлением.
• Выбор для дистанционного включения/выключения (замок-выключатель).
• Сигнальный контакт выбор «на месте/удаленно».
• Основной переключатель (аварийное вкл/выкл), встроен в шкаф управления.
• Магнитный клапан охлаждающей воды.

Звукоизолированнный, широкие раскладные двери, предохранительный клапан, манометр с присоединительным фланцем, сливной кран конденсата, шаровой кран и гаситель вибраций на выходе.

Привод

Ременный привод с автоматическим регулируемым ременным натяжным устройством, с оптимальным КПД передачи и большим срок службы клинового ремня.

Системы циркуляции масла и воздуха

Фильтр - вкладыши для предварительной фильтрации воздуха на всасе, фильтр всасывающего воздуха, пневматический впускной и выпускной клапан, комбинированный отделитель масла для минимального содержания остаточного масла, предохранительный клапан, обратный клапан, термостат для регулировки температуры масла, микромасляный фильтр со сменным патроном, все трубы проложены и соединены эластичными муфтами.

Охлаждение

Алюминиевый комбинированный охладитель с высоким КПД, охлаждаемый воздухом, состоит из маслоохладителя и охладителя повторного охлаждения сжатым воздухом, рассчитан на температуру окружающей среды до + 40°C, температура воздуха на выходе выше температуры окружающей среды около 8°C, вентилятор охлаждающего воздуха для интенсивного охлаждения.

Контролирующие устройства

Предохранительная цепь для самостоятельного контроля конечной температуры сжатия. Неполадки, при которых происходит немедленное отключение: направления вращения компрессора и ременного привода, превышение токовой нагрузки мотора.

Технические данные

Компрессорная установка установленная во всепогодном и звуконепроницаемом корпусе с интегрированной диспетчерской.

В состав установки входят:

1. Всепогодный сборный бокс

Изготовленный из конструкционной стали и отдельных изолирующих панелей, для монтажа на месте установки. Крыша бокса съемная для возможности обслуживания крупного оборудования. Оснащен отдельным отапливаемым помещением внутри бокса для размещения панели управления. Вентиляция рассчитана с необходимой степенью взрывозащиты EEx d, для летней эксплуатации как для диспетчерской, так и для помещения компрессорной.

Вентиляторы включаются, когда содержание углеводородного газа превышает заданные параметры.

Отопление рассчитано со степенью взрывозащиты EEx d для диспетчерского помещения и помещения компрессорной. Поддерживаемая температура внутри помещения диспетчерской +20°C, а для помещения компрессорной +5°C.

2. Компрессор

В состав входят:

• Рама основание из углеродистой стали
• Запорный клапан на всасывании шарового типа, с фланцами
• Обратный клапан на всасывании с фланцами
• Входной газовый сепаратор из нержавеющей стали, включающий в себя: каплеуловитель из полиэстара, автоматический дренажный клапан, смотровое окно и реле уровня с взрывозащитой EEx d.
• Двойной винтовой компрессор, с корпусом из чугуна и одинарным механическим уплотнением.
• Внутренняя шиберная заслонка для регулировки скорости потока от 30% до 100%.
• Соединительная стальная муфта, с защитой из нержавеющей стали.
• Запорный клапан на нагнетании шарового типа, с фланцами
• Обратный клапан на нагнетании с фланцами

3. Электродвигатель

4. Понижающий трансформатор

Понижающий трансформатор 6300:3300 В с изолятором для установки в отдельном специальном помещении.

5. Частотно регулирующий привод

ЧРП на 3300 В для установки в отдельном специальном помещении.

6. Масляный бак

Масляный бак и сосуд сепаратора с радиолокационными датчиками уровня, шкалой уровня, главными коагулционными элементами.

7. Масло подогреватель

Для обеспечения нормального пуска установки в холодное время.

8. Газовый охладитель

Кожухотрубного типа, изготовленный из нержавеющей стали.

9. Выходной газовый сепаратор

Оснащенный автоматическим дренажным клапаном, смотровым стеклом, шкалой уровня и реле уровня с взрывозащитой EEx d.

10. Трубопроводы

11. Предохранительный клапан на нагнетании

Выводится к стороне всасывания либо в безопасное место.

12. Байпасный клапан

Для направления газа к всасывающей стороне когда давление на всасывании меньше чем расчетное.

13. Система смазки

В состав входят:

• Масляный насос шестеренчатого типа, с взрывозащитой EEx d;
• Масляный охладитель кожухотрубчатого типа;
• Обслуживаемый двойной масляный фильтр с степенью улавливания 20 мкм с корпусом из нержавеющей стали;
• Трубопроводы смазочного масла
• Система обогрева трубопроводов в случае необходимости с помощью нагревательного кабеля;
• Трехходовые клапаны для смазочного масла;

14. Система водяного охлаждения

В состав входят:

• Насос для охлаждающей жидкости с взрывозащитой EEx d;
• Радиатор охлаждения воды в виде отдельно стоящего оборудования для установки рядом с компрессором. Радиатор оснащен двигателем с взрывозащитой EEx d;
• Трубопроводы охлаждающей воды изготовленные из углеродистой стали 40

15. КИП

• Датчики давления и температуры с взрывозащитой EEx ia или EEx d;
• Вибрационные датчики установленные на компрессоре, электродвигателе и не приводном конце с взрывозащитой EEx d;
• Газовый расходомер на нагнетании компрессора;
• Устройство бесперебойного питания для системы управления;
• Низковольтная панель управления представляет собой отдельный блок для установки в помещении диспетчерской.

Комплектация:

• Сборный всепогодный бокс;
• Компрессор;
• Электродвигатель;
• Понижающий трансформатор;
• Частотно регулирующий привод;
• Обвязка в пределах компрессорной установки;
• Система управления;
• Входной газовый сепаратор;
• Выходной газовый сепаратор;
• Масляный подогреватель;
• Газовый охладитель;
• Система охлаждения;
• Система смазки;
• Запорная и регулирующая арматура;
• Оборудование КИП;
• Смазочное масло и антифриз на первый пуск;

Стационарный винтовой двухступенчатый компрессор сжатого воздуха, водяным охлаждением, электроприводом и встроенным осушителем. Он представляет собой полностью смонтированный компактный узел, предусмотренный для установки без фундамента в любом помещении. После подсоединения трубопроводов сжатого воздуха, конденсата, охлаждающей воды, электропроводов, а также обеспечения вентиляции помещения можно вводить установку в эксплуатацию.

Электроуправление

Микропроцессор электроуправления осуществляет непрерывный контроль над фазами холостого хода и под нагрузкой, с возможностью минимизации времени холостого хода. Гарантирован своевременный полностью автоматический запуск. Наглядный легко считываемый буквенно-цифровой дисплей обеспечивает одновременное наблюдение за всеми рабочими режимами. Реле переключения со звезды на треугольник установлены в распределительной коробке и подсоединены проводами.

Возможности соединений:

Беспотенциальные контакты для общего сигнала тревоги, общего предупреждения, автоматического функционирования, настройки для дистанционного включения и выключения, дистанционного аварийного останова.

Основные элементы установки

Электродвигатель, всасывающий воздушный фильтр и всасывающий воздушный дроссельный клапан, редуктор, маслоотделитель, маслоохладитель и масляный фильтр, дополнительный охладитель, встроенный осушитель, конденсатоотводчик с автоматическим и ручным спускным клапаном.

Основные характеристики

Исходные данные

Характеристики по воздушному охлаждению

Предельные значения

Электродвигатель

Преимущества установки

• Небольшой вес;
• Удобство в эксплуатации;
• Низкие эксплуатационные расходы и затраты на техобслуживание;
• Износостойкие компрессорные элементы;
• Со встроенным осушителем, что дает экономию места и энергии, низкие расходы по монтажу;

Ротационный винтовой sкомпрессор с ременным приводом и с системой управления

Электродвигатель

Система управления

Состоит из программно-логического контролера.

Частотный преобразователь

Воздухосборник

в комплекте с:

• Конденсатоотводчиком.
• Манометром.
• Предохранительным клапаном.

Осушитель охлажденного воздуха

Фильтр предварительной очистки

Комплектация

• Ротационный винтовой компрессор с электродвигателем, системой управления и частотным преобразователем.
• Сепаратор для отделения воды
• Воздухосборник, в комплекте с манометром, предохранительным клапаном, конденсатоотводчиком.
• Осушитель охлажденного воздуха
• Фильтр предварительной очистки.
• Микро – фильтр

Техническая характеристика

Расход: 93 л/с
Мощность при нагрузке: 35,8 кВт
Мощность на холостом ходу: 9,4 кВт
Температура сжатого воздуха на выходе: 29°С
Остаточное содержание масла в сжатом воздухе: 2,5 мг/м³
Уровень звука: 65 dB(A)
Давление на всасе: 1 бар(а)
Рабочее давление: 7 бар(е)
Охлаждение: воздухом
Смазка: маслом
Макс. выделение теплоты в помещение: 35 кВт
Расход охлаждающего воздуха: 1,85 м³/с
Макс. допустимое падение давления в вытяжных каналах: 30 Па
Мин./макс. рабочее давление: 4/7,5 бар(е)
Мин./макс. температура окружающей среды: 0/40°С
Приводной двигатель: 30 кВт, 380 В, 3 ф, 50 Гц, 2955 об/мин, IP55, класс изоляции F
Подсоединение сжатого воздуха: 1 1/2"
Размеры: 1715 х 905 х 1670 мм
Вес: 870 кг

Техническая характеристика

Расход: 568 л/с
Мощность при нагрузке: 223 кВт
Мощность на холостом ходу: 49 кВт
Температура сжатого воздуха на выходе: 28°С
Остаточное содержание масла в сжатом воздухе: 2,5 мг/м³
Уровень звука: 75 dB(A)
Давление на всасе: 1 бар(а)
Рабочее давление: 8 бар(е)
Охлаждение: воздухом
Смазка: маслом
Макс. выделение теплоты в помещение: 200 кВт
Расход охлаждающего воздуха: 8,4 м³/с
Макс. допустимое падение давления в вытяжных
каналах: 30 Па
Мин./макс. рабочее давление: 4/8,5 бар(е)
Мин./макс. температура окружающей среды: 0/40°С
Приводной двигатель: 200 кВт, 380 В, 3 ф, 50 Гц, 1487 об/мин, IP55, класс изоляции F
Подсоединение сжатого воздуха: G4
Размеры: 3390 х 2120 х 2400 мм
Вес: 4730 кг

Технические характеристики компрессора

Tехническое описание

1. Винтовой компрессор, с воздушным охлаждением.

Готовый к эксплуатации и полностью автоматический, со знаком СЕ

Преимущества:

• целенаправленный поток охлаждающего воздуха через звукоизоляционный кожух с внутренней изоляцией из минеральной ваты;
• встроенный эл. шкаф с приборами управления (IP 54);
• вибрационная защита;
• передача мощности через привод с упругой муфтой;
• фильтр на всасывании в звукоизоляционном кожухе;
• щадящая искробезопасная работа всех подвижных частей и полностью разгруженный ход, благодаря регулированию давления всасывания, полностью герметичный;
• маленькие внутренние потери давления из-за установленной прямо на резервуаре ступени компрессора, с масляным охлаждением, с оптимизированным винтовым поперечным сечением;
• на любой фазе работы постоянно низкое содержание остаточного масла сжатого воздуха, благодаря эффективному отделению в влагомаслоотделителе, расположенном горизонтально;
• прост в обслуживании, благодаря находящемуся снаружи фильтру тонкой очистки масла и маслофильтру высокой производительности;
• бесклапанная циркуляция масла;
• отсутствует образование конденсата в масле, благодаря маслоохладителю с температурной регуляцией;
• низкая температура сжатого воздуха, благодаря высокоэффективной установке охлаждения;
• оптимальный выбор режима работы, благодаря легкому управлению и регулированию с помощью микропроцессора;
• индивидуальные сообщения о неисправностях;
• постоянная фактическая температура сжатия и индикация давления;
• точная установка параметров давления на клавиатуре;
• защита от мороза до -10ºС;
• поверхность с порошковым покрытием, светло-голубая, RAL 5012;
• плавная регулировка мощности.

Технические данные

Управление

Особенности управления

• автоматический выбор самого оптимального режима работы;
• автоматическая оптимизация цикла переключения двигателя;
• регистрация давления через датчик давления;
• встроенная система (тестовый режим) выходов;
• индикация на жидкокристаллическом дисплее/светодиодах/контактах;
• защита пуска двигателя, соединенная с (изменяемым) числом цикла переключения;
• быстродействие (плавная остановка) изменяется на клавиатуре;
• рабочее напряжение 230 В перемен. тока / 24 В пост. тока;
• защищен от нулевого напряжения после отказа напряжения;
• настраивается функция повторного автозапуска после отказа напряжения;
• давление сети задается на клавиатуре;
• присоединение для контроля за подготовкой сжатого воздуха.

Клавиши управления

• клавиша включения;
• клавиша выключения;
• клавиша экстренного выключения;
• клавиша информации;
• клавиша ввода;
• клавиша «стрелка» вверх;
• клавиша «стрелка» вниз.

Показания

• зеленый светодиод для сообщения о готовности к работе (постоянный световой сигнал) и для мягкой остановки после выключения вручную (мигающий световой сигнал);
• конечная температура сжатия;
• давление в сети;
• давление в системе;
• нагруженный ход;
• холостой ход;
• готов к эксплуатации;
• автоматический  выбор режима работа или непрерывный режим работы;
• разрешено дистанционное включение/выключение;
• регулирование давление настроено на внешнее;
• Online соединение активное;
• функция авто-перезапуска после отказа напряжения активная;
• часы работы – всего;
• часы работы – холостой ход;
• циклы изменения нагрузки – всего;
• рабочие часы до следующего ремонта компрессора;
• рабочие часы до следующего ремонта двигателя;
• циклы смены нагрузки до следующего ремонта резервуара;
• циклы смены нагрузки до следующего ремонта регулятора на всасывании;
• функциональный тест элементов показаний;
• номер версии программного обеспечения;
• предупредительное сообщение;
• красный светодиод для сообщения о неполадках (мигающий световой сигнал).

Контроль в виде индивидуальных сообщений

• конечная температура сжатия слишком высокая;
• температура слишком низкая;
• температура приводного двигателя слишком высокая;
• ошибка датчика давления сети;
• ошибка датчика давления системы;
• ошибка отдельных клавиш управления (вкл/выкл/вверх/вниз/инфо/ввод);
• ошибка запоминающего устройства управления;
• контроль подготовки сжатого воздуха, если присоединен.

Сообщения

• прерывистый режим работы;
• непрерывный режим работы;
• работа;
• испытание ламп.

Винтовой компрессор, с воздушным охлаждением.

• агрегат с полной вибрационной развязкой;
• постоянное натяжение ремня, автоматическая, запатентованная приводная система;
• абсолютная контактная защита через приводной защитный кожух и защита ремня от загрязнения;
• фильтр на всасывании в звукоизоляционном кожухе;
• щадящая искробезопасная работа всех подвижных частей и полностью разгруженный ход, благодаря регулированию давления всасывания, во время простоя герметично закрыт;
• маленькие внутренние потери давления из-за установленной прямо на резервуаре ступени компрессора, охлаждаемой впрыскиванием масла, с оптимизированным винтовым поперечным сечением;
• на любой фазе работы постоянно низкое содержание остаточного масла сжатого воздуха, благодаря эффективному отделению в влагомаслоотделителе, расположенном горизонтально, - прост в обслуживании, благодаря находящемуся снаружи фильтру тонкой очистки масла и маслофильтру высокой производительности;
• прост в обслуживании, благодаря находящемуся снаружи патрону тонкой очистки масла и маслофильтру высокой производительности;
• бесклапанная циркуляция масла
• отсутствует образование конденсата в масле, благодаря маслоохладителю с температурной регуляцией;
• низкая температура сжатого воздуха, благодаря высокоэффективной установке охлаждения;
• оптимальный выбор режима работы, благодаря управлению и регулированию с микропроцессором;
• индивидуальные сообщения о неисправностях;
• постоянная фактическая температура сжатия и индикация давления
• точная установка параметров давления на клавиатуре
• защита от мороза до -10ºС
• поверхность с порошковым покрытием, светло-голубая, RAL 5012
• плавная регулировка мощности.

Технические данные

Звукоизоляционное исполнение

Управление

Особенности управления

• автоматический выбор самого оптимального режима работы;
• автоматическая оптимизация цикла переключения двигателя;
• регистрация давления через датчик давления;
• встроенная система (тестовый режим) выходов;
• индикация на жидкокристаллическом дисплее/светодиодах/контактах;
• защита пуска двигателя, соединенная с (изменяемым) числом цикла переключения;
• быстродействие (плавная остановка) изменяется на клавиатуре;
• рабочее напряжение 230 В перемен. тока / 24 В пост. тока;
• присоединение для вышеуказанного управления;
• защищен от нулевого напряжения после отказа напряжения;
• настраивается функция повторного автозапуска после отказа напряжения;
• давление сети задается на клавиатуре;
• присоединение для контроля за подготовкой сжатого воздуха.

Клавиши управления

• клавиша включения;
• клавиша выключения;
• клавиша экстренного выключения;
• клавиша информации;
• клавиша ввода;
• клавиша «стрелка» вверх;
• клавиша «стрелка» вниз.

Показания

• зеленый светодиод для сообщения о готовности к работе (постоянный световой сигнал) и для мягкой остановки после выключения вручную (мигающий световой сигнал);
• конечная температура сжатия;
• давление в сети;
• давление в системе;
• нагруженный ход;
• холостой ход;
• готов к эксплуатации;
• автоматический  выбор режима работа или непрерывный режим работы активный;
• разрешено дистанционное включение/выключение;
• регулирование давление настроено на внешнее;
• Online соединение активное;
• функция авто-перезапуска после отказа напряжения активная;
• часы работы – всего;
• часы работы – холостой ход;
• циклы изменения нагрузки – всего;
• рабочие часы до следующего ремонта компрессора;
• рабочие часы до следующего ремонта двигателя;
• циклы смены нагрузки до следующего ремонта резервуара;
• циклы смены нагрузки до следующего ремонта регулятора на всасывании;
• функциональный тест элементов показаний;
• номер версии программного обеспечения;
• предупредительное сообщение;
• красный светодиод для сообщения о неполадках (мигающий световой сигнал).

Контроль в виде индивидуальных сообщений

• конечная температура сжатия слишком высокая;
• температура слишком низкая;
• температура приводного двигателя слишком высокая;
• ошибка датчика давления сети;
• ошибка датчика давления системы;
• ошибка отдельных клавиш управления (вкл/выкл/вверх/вниз/инфо/ввод);
• ошибка запоминающего устройства управления;
• контроль подготовки сжатого воздуха, если присоединен.

Сообщения

• прерывистый режим работы;
• непрерывный режим работы;
• готов к эксплуатации;
• работа;
• нагруженный ход;
• холостой ход;
• испытание ламп;

Винтовой компрессор с электродвигателем

Объём поставки:

• Компрессор, работающий от эл. двигателя, с интегрированным золотниковым (подвижным) клапаном (с гидравлическим управлением), для непрерывного контроля объёмной производительности (20 – 100%)
• Рама основания (сталь) для всего устройства, сварное исполнение, для установки на бетонном фундаменте
• Масляный узел, в состав которого входят:
  резервуар для масла, выполненный как масло-капельный сепаратор,
  основной маслонасос (с мех. приводом) для основной смазки и впрыска масла,
  вспомогательный маслонасос (с эл. приводом) для предварительной смазки и впрыска масла, дуплексный масляный фильтр, установленный над насосом,
  автономный маслоохладитель, с водным охлаждением,
  предохранительный клапан в линии охлаждающей воды,
  регулирующий клапан для регулировки температуры масла,
  масляная линия для смазки, впрыска и контроля (материла: нерж. сталь),
• Система выделения масла,
  двухступенчатая, монтируемая в резервуарах, вкл. необходимое количество элементов сепарации, с дроссельной линией для возврата масла к стороне всаса компрессора, содержание остаточного масла 5 промиль (аэрозоль).
• невозвратная заслонка на всасывающей и нагнетательной линиях
• сетчатый фильтр на всасывающей линии, со съёмной сеткой
• муфта с проставкой
• предохранительный клапан
• внутренняя конвейерная линия (материал: углеродистая сталь), фланцы по DIN
• регулятор верхнего водовыпуска для поддержания постоянного давления нагнетания
• байпасный регулятор для производительности 0-20%
• цепь управления для управления регулировочным шибером, в состав которого входят:
  датчик давления (РТ) на всасывающей линии
  контроллер (РС)
  позиционер (GT), монтируемый с управляющим поршнем
  контроллер позиционера (GC)
  4/2-направленный электромагнитный (соленоидный) клапан
  (контрольный сигнал (4-20 мА) подаётся заказчиком)
• устройство подачи масла для механического уплотнения двойного действия
  Эл. оснащение компрессора снабжено взрывозащитой.
• Панель контрольно-измерительных приборов
  Датчики или реле давления для значений давления Pt 100 для температур
  

  Индикация
  давления всасывания и нагнетания
  температура всасывания и нагнетания
  температура масла

  Выключение
  давления всасывания и нагнетания
  температуры нагнетания
  температуры масла
  перепада давления масла

  Аварийная сигнализация
  давления всаса, нагнетания, и перепада давления масла
  уровня масла в резервуаре
  температуры масла, температуры нагнетания

  Система управления (ПЛК-программируемый логический контроллёр)
  установка во взрывобезопасной зоне. В состав системы входят:

  ПЛК для внутренней системы контроля компрессора
  языки программирования: IEC 1131
  единое энергоснабжение
  единый процессор

  1 главный выключатель
  1 трансформатор оперативного напряжения
  1 источник напряжения, постоянный ток, 24 В
  1 устройство аварийного останова
  2 клавишных переключателя
  5 кнопочных переключателей
  1 панель для часов эксплуатации

  Установка во взрывобезопасной зоне

  Проводка между системой управления и компрессором предоставляется заказчиком на месте установки

  вес устройства: ок. 11.000 кг
  Размер акустически защищённой кабины (дл х шир х выс): ок. 6,0 х 3.2 х 3,6 м

• Основной привод

• Акустически защищённая кабина
  для ступени компрессора и основного двигателя,
  вкл. вентиляцию при помощи электродвигателя (EEx de II C T4) и устройство обнаружения газа;
  уровень звукового давления 85 дБ(А) на расстоянии 1 м от кабины
  измерение в свободном поле по DIN 45635
  впускной и напорный трубопровод со звукоизоляцией на месте установки
  Установка кабины в сегментном виде на стальной опорной раме
  2 дверцы на основной рабочей стороне
  возможна установка кабин на улице
• Пожарная система (взрывобезопасное исполнение)
  в состав системы входят:
  система CO₂
  2 датчика температуры
  4 датчика пожарной сигнализации
  блок контроля (для установки во взрывобезопасной зоне), как отдельный шкаф

Самый передовой тип или профиль зубьев

В роторе используется оптимизированный профиль третьего поколения с соотношением числа зубьев 5:6. Это позволяет обеспечить оптимальное зацепление, максимальную площадь контакта, меньшую длину и площадь утечки, более низкий перепад давления на зубьях и, как следствие, более высокую производительность.

Точная инженерная проработка

Поскольку ротор разработан с относительно низкой степенью вытяжки, он меньше подвержен воздействию изгибного напряжения, имеет низкую частоту вращения, низкий уровень шума и продолжительный срок эксплуатации. Такая конструкция позволяет избежать проблем, которые могут возникнуть при использовании ротора небольшого диаметра в целях экономии средств, особенно при эксплуатации с высокой частотой вращения. Ротор подвергается высокоточной механической обработке и проверке динамической балансировки, он используется в сочетании с подшипниками для тяжелых условий эксплуатации. Рама машины интегрированного типа обрабатывается до высокой точности и обеспечивает соосность винтов и зазоры между ними, увеличивая, таким образом, эффективность сжатия.

Эффективная система фильтрации и сепарации

• Воздушный фильтр с отверстиями 1 мкм и масляный фильтр с отверстиями 10 мкм отличаются высокой пропускной способностью и обеспечивают длительный срок безопасной эксплуатации установки.
• Масло и воздух проходят первичную очистку вихревого типа, а затем - вторичную окончательную сепарацию, при этом обеспечивается содержание масла в выходящем воздухе менее 3 ppm.
• Если предусмотрен фильтр глубокой очистки, то содержание масла уменьшается до 0,001 ppm.
• В качестве опции возможна установка такого фильтра, после которого качество воздуха будет соответствовать потребностям Заказчика.

Первоклассное технологическое оборудование

Специализированные, технически сложные машины и оборудование используются для обеспечения соответствия расчетным требованиям высокой точности. В процессе обработки поверхности зубьев для точной шлифовки и резки применяется винтовой заточной станок. Рама машины также подвергается обработке.

Машина с оптимальными функциями

В роторе использован оптимизированный профиль третьего поколения с соотношением числа зубьев 5:6. Это обеспечивает оптимальное зацепление, максимальную площадь контакта, меньшую длину и площадь утечки, более низкий перепад давления на зубьях и, как следствие, более высокую производительность.

Передовая технология производства и обработки материалов.

Оптимальная конструкция подшипникового узла обеспечивает продолжительный срок эксплуатации.

Точная шлифовка и резка при обработке поверхности зубьев, обработка каркаса на станках с цифровым управлением. Испытательное оборудование высшего качества способствует экономии в потреблении электроэнергии, снижению уровня шума и обеспечению более высокого качества.

Прочность и надежность позволяют заменить этим устройством изделия импортных брендов. Оно используется в локомотивах в качестве важнейшей части тормозной системы.

Выход воздуха в верхней части

• Оптимальная конструкция системы циркуляции воздуха обеспечивает необходимый поток воздуха из холодной в горячую зону, снижая температуру в нижней части рамы.
• Охлаждающий воздух поступает из нижней поперечной части агрегата, а горячий воздух выходит из верхней части в целях обеспечения необходимой вторичной обработки и повторного использования горячего воздуха.

Надежное подключение

• Жесткое соединение и автоматическое выравнивание двигателя и центральной ЭВМ для обеспечения стабильной безопасности.
• Импортное гибкое муфтовое соединение, поглощающее воздействия, демпфирующее колебания, обеспечивает эффективную передачу.

Звукоизолирующий кожух

• Встроенная высокоэффективная система поглощения шума, противопожарный звукоизолирующий материал.
• Стандартный звукоизолирующий кожух для минимизации шума.
• Эргономичный дизайн для обеспечения удобной эксплуатации и технического обслуживания.

Высококачественная система охлаждения

• Применена панельная конструкция, маслоохладитель и доохладитель встроены для обеспечения компактности конструкции и высокой эффективности теплообмена.
• Качественные материалы и точно выверенный процесс обеспечивают высокую прочность на сжатие и коррозионную стойкость охладителя.
• Импортный вентилятор известной торговой марки обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень шума.
• Оптимизированная конструкция обеспечивает более низкую рабочую температуру компрессора и температуру подаваемого воздуха, предотвращает поступление влаги в систему циркуляции масла.

Специальный электродвигатель

• Высокопроизводительный, прочный и долговечный
• Внешнее смазочное отверстие для удобства эксплуатации и технического обслуживания
• Изоляция F класса, класс защиты IP54.

Уникальное демпфирующее устройство

• Уникальная трехпозиционная опора с использованием амортизатора.
• Высококачественная демпферная система для амортизации вибрации подвижных частей и окончательного устранения вибрации и снижения шума.

Интеллектуальная система управления

• Управление с помощью ПЛК, функционирование в автоматическом режиме, интеллектуальная работа. Все основные ключевые блоки и части – импортные, известных торговых марок для обеспечения надежной эксплуатации системы управления
• Предусмотрены различные режимы работы: включение/выключение, непрерывный и автоматический режимы работы в целях снижения эксплуатационных затрат.
• Защита фазировки, защита от перегрузки.
• Автоматическая регулировка объема воздуха.
• Автоматический защитный останов и сигнализация превышения давления и перегрева.
• Сигнализация и защита блокировки сепаратора «масло-воздух» и защита блокировки фильтра.
• Возможность подключения к сети, дистанционное управление и управление с взаимной блокировкой.

Технические характеристики винтового компрессора

Определение давления

При определении необходимого рабочего давления для обеспечения соответствия потребности оборудования в воздухе необходимо учитывать перепад давления вследствие различного диаметра и длины трубопроводов, сопротивление потоку и потери давления в оборудовании доочистки.

Если рабочее давление значительно меняется в различных блоках оборудования, необходимо рассмотреть возможность применения воздушных компрессоров различного давления.

Выбор модели

Расчет объема воздуха производится согласно стандарту «Руководство по проектированию воздушных компрессорных станций». Предпочтительно, чтобы объем был равен фактическому общему используемому объему плюс допуск. (Стандарт GB/T3853-eqv-ISO1217 можно применять в отношении всех объемов выходящего воздуха, указанных в каталоге компании).

Выберите подходящий воздушный компрессор из перечня, приведенного в таблице, исходя из объема воздуха и давления.

Качество и требования к сжатому воздуху

Большое количество влаги, присутствующей в сжатом воздухе, наносит серьезные повреждения высокоточным измерительным приборам, пневматическому инструменту, пневматическому оборудованию, клапанам, счетчикам и трубопроводам, поскольку влага может вызвать ржавчину и коррозию, загрязнение приборов. Это приводит к снижению качества продукта и повреждению оборудования, в результате чего могут возникнуть значительные расходы на ремонт и техническое обслуживание. Поэтому после воздушного компрессора необходимо предусмотреть систему очистки сжатого воздуха, там, где это требуется в соответствии с условиями эксплуатации.

Место установки

Место установки должно быть просторным и хорошо освещенным для обеспечения простоты эксплуатации и технического обслуживания.

На месте установки должна быть низкая температура, незначительный уровень запыленности, приточный воздух и хорошая вентиляция.

Включая:

1. маслозаполненный винтовой компрессор
2. масляный сепаратор
3. маслонасос + двигатель
4. регулирующий клапан на байпасе (перепускной) с электропневматическим позиционером
5. масляный фильтр
6. масляный перепускной клапан
7. доохладитель
8. предохранительные клапаны одинарного типа
9. главный двигатель
10. местная панель управления для аварийного останова
11. распределительная коробка
12. КИП.

Требуемые рабочие условия

Расчетные условия

Условия места размещения

Материальное исполнение

Коммуникации

Объем поставок и работ

Термодинамические свойства конструкции

*: падение давления между входным/выходным фланцем компрессора и границей поставки, вызванное глушителем и входным фильтром, учтено.

Безмасляная винтовая компрессорная установка технологического газа сконструирована как сборочный блок (компактный агрегат):

• ступени компрессора, тип СР128/СР80;
• корпус из литой стали GS-C25 (сопоставимый с ASTM A 216 Gr. WCB);
• роторы из кованой углеродистой стали 25CrMo4V (сопоставимый с AISI A 216 Gr. WCB);
• уплотнения вала на каждом торце вала: кольца из углеродистой стали;
• в том числе эксплуатационное испытание воздухом (пересчитанное в условиях газа);
• повышающая передача, тип B60;
• основной приводной электродвигатель, 330 кВт;
• опорная рама для ступеней компрессора, коробка передач и электрический двигатель с встроенным резервуаром для масла;

Полная система смазки маслом, включающая:

• масляный резервуар из углеродистой стали;
• главный маслонасос, винтовой тип, приводимый в действие электродвигателем EEx d;
• резервный маслонасос, винтовой тип, приводимый в действие электродвигателем EEx d;
• простой маслоохладитель, пластинчатый тип с пластинами из нержавеющей стали;
• двойной маслофильтр с переключающим клапаном непрерывного потока;
• регулирующие клапаны прямого действия;
• подогрев резервуара для масла;
• трубопроводы смазочного масла из нержавеющей стали;
• фильтры на входе для каждого масляного насоса;
• блок коллектора, обратный, дренажный и выпускной клапаны.

Компоненты маслосистемы встроены в плиту основания:

• 1 всасывающий глушитель и всасывающий фильтр,
• 2 напорных глушителя с демпфирующей плитой и мерным соплом Вентури;
• внутренние секции газовых труб, включающие 4 компенсационных шва;
• 1 перепускной/ разгрузочный клапан, 2 невозвратных клапана, 2 предохранительных клапана, поставляемые незакрепленными для установки на газовом трубопроводе Заказчика;
• муфта привода с безыскровой защитой сцепления, сконструированная по с API 671;
• звукоизолирующая оболочка для ступени компрессора и коробка передач с принудительной вентиляцией для сокращения уровня звукового давления до 85 дБ (А) на расстоянии 1 м;
• местные КИП, частично смонтированные на местные рамы, соединенные с распределительной коробкой кабелем;
• покраска, упаковка, испытание и документация.

Исключения:

• промежуточный охладитель,
• дополнительный и байпассный охладители
• байпасная линия, байпасный регулирующий клапан;
• панель управления, УПС, главный центр управления;
• инженерные коммуникации.

Вес и размеры:

Техническое описание:

Для каждого комплекта установлена система с местными соединительными коробками, смонтированными на скиде, и панелью управления / LV МСС (Центр управления двигателем низкого напряжения), расположенной в безопасной зоне.

Комплект включает:

• все необходимые клапаны
• КИП
• трубопровод
• всасывание
• масляный сепаратор
• нагнетательные емкости
• байпассная система
• вторичный охладитель масла и газа в кожухе и трубе для обеспечения легкости использования.

Так как этот комплект будет храниться в помещении при температуре окружающего воздуха от 17 до 27 гр.С, и с охлаждающей водой 15 гр.С, не были включены блок-бокс и охладитель потоком воздуха.

Производительность газового компрессора:

• Маслозаполненный винтовой компрессор, размер GCXAP-XA55S-28, сертификация АТЕХ зона 2.
• 3-фазный двигатель главного привода, 380В, 2 полюса, 50Гц, 560кВт, Eexd.
  Оснащен подшипником и обмоткой РТ-100.

Примерные веса и размеры - скид с одиночным компрессором, за исключением ограждения:

Не включено:

• Ограждение блок-бокс, навес от солнца
• Трубная обвязка от края скида
• Прокладка кабелей -к и от аппаратной
• Транспортировка до площадки
• Запчасти
• Корпус ротора компрессора из литой стали и специальные подшипники и уплотнения (полностью API619 может быть предложен в виде опции по требованию)

Основные сведения об изделии и технические данные

Винтовой компрессорный агрегат предназначен для эксплуатации как холодильный компрессор. Хладагент аммиак

Представляет собой блок-модуль, оборудованный системами отопления, вентиляции, автоматической пожарной сигнализацией, охранной сигнализацией

Технические характеристики и условия эксплуатации оборудования

Технические характеристики винтового компрессорного агрегата

Кинематическая схема

Комплектность

Ресурсы, сроки службы и хранения и гарантии изготовителя

1. Гарантийный срок эксплуатации изделия составляет 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.
2. Срок службы, часов - 95 000.
3. Срок хранения 2 года в консервации и упаковке изготовителя в складских помещениях.

Указанные ресурсы, сроки службы и хранения, гарантийный срок действительны при соблюдении потребителем требований действующей эксплуатационной документации.

В течение гарантийного срока эксплуатации предприятие в случае отказа изделия имеет право на бесплатный ремонт.

Гарантийный и послегарантийный ремонт производит предприятие-изготовитель.

Ограничения по транспортированию

Для предотвращения повреждений, возникающих при транспортировке, винтовые компрессорные агрегаты перевозятся в сборе в оригинальной упаковке при правильном положении всех упаковочных материалов и оборудования.

Заметки по эксплуатации и хранению

1. Оборудование устанавливают, монтируют и эксплуатируют в условиях и порядке, указанных в Руководстве по эксплуатации.
2. При обнаружении неисправностей оборудование должно быть немедленно отключено от электросети и подвергнуто ремонту.
3. К обслуживанию допускаются лица, достигшие 18 лет, изучившие устройство изделия, подготовленные к эксплуатации электрооборудования и знающие правила безопасной работы.
4. Оборудование, выработавшее установленный срок эксплуатации, должно быть утилизировано.
5. Меры безопасности
   • Запрещается установка и эксплуатация винтового компрессорного агрегата вблизи огнеопасного материала без размещения между ними экрана, изготовленного из диэлектрического и термически стойкого материала.
   • Техническое обслуживание и ремонт изделия осуществляется только после отключения его от электросети и просушки.
   • Воздух рабочей зоны должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.005-88 «ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны» и ГН 2.2.5.1313-03 «Предельно-допустимые концентрации (ПДК) и ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) вредных веществ в воздухе».

Сведения об утилизации

1. По истечению срока службы оборудование подлежит утилизации в соответствии с нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем данное оборудование.
2. При подготовке к утилизации должны быть выполнены предусмотренные правилами и нормами мероприятия по охране труда, противопожарной безопасности и охране окружающей среды.
3. При утилизации пластмассовые и металлические детали разделяются, сортируются и направляются на предприятия по переработке пластмасс, вторчермета и вторцветмета

Предлагаем безмасляный винтовой компрессор с водяным охлаждением в компактном звуконепроницаемом корпусе, в комплекте с датчиком давления, комплексной панелью управления с функцией автоматического переключения для управления и мониторинга состояния производства.

Технические характеристики компрессора:

Технические характеристики электродвигателя:

Технические характеристики безнагревного адсорбционного воздушного осушителя

Технические характеристики фильтров:

Объем поставки:

• Безмасляный винтовой компрессор
• Электродвигатель
• Рама основания
• Адсорбционный осушитель
• Фильтры
• Панель управления с функцией автоматического переключения для управления и мониторинга состояния производства

Вариант 1 (производительность 5,6 м³/мин)

Вариант 2 (производительность 10,08 м³/мин)

Общее описание

Надежность, низкий уровень шума и простота в использовании являются основными особенностями предлагаемого винтового компрессора.

Устройство прямого привода обеспечивает минимальные потери при запуске. Так же такая система позволяет достичь максимальной надежности, снижая при этом затраты на техническое обслуживание. При использовании низкоскоростных винтовых групп есть дополнительная экономия энергии.
С новой системой охлаждения, мы смогли оптимизировать до максимума поддержание низких затрат на техническое обслуживание. Основной поток воздуха, который охлаждает радиатор не проходит через компрессор, но он непосредственно выталкивается вверх; таким образом, происходит отличное охлаждение, воздух избегает загрязнения грязью и пылью внутри машины. Любая грязь осаждается только вне радиатора и очистка происходит легко и быстро. Используемый радиальный вентилятор очень эффективный и тихий. Благодаря конструктивным особенностям достигается низкий уровень шума и снижение потребления электроэнергии на 50% по сравнению с осевым вентилятором.

Очистка воздуха от масла после процесса сжатия, происходит в многоступенчатом фильтре, где происходит очистка от твердых частиц, масла и воды. Класс чистоты сжатого воздуха оценивается в соответствии с правилами ISO 8573.

Панель управления

Панель управления с последней картой поколения; с этой картой вы можете иметь постоянно под контролем все функции компрессоров, сигнализации аварийных событий. Данная электронная карта очень проста в использовании, благодаря удобному пользовательскому интерфейсу.
Все электронные приборы содержится в водонепроницаемом корпусе с уровнем защиты IP55. Факторы и коэффициенты, используемые для расчета теплового рассеивания контролируются в соответствии с правилами. Панель оснащена двумя последовательными соединениями RS232 и RS485, для подключения к внешним устройствам. Позволяет дистанционного подключения ПК (модуль GSM) для надзора за работой, для отправки отчета или аварийного сообщения в автоматическом режиме. Этот порт позволяет также связь между несколькими единицами (оснащенную EC-07) для эффективной работы завода. Шкаф автоматического пожаротушения с защитой IP64 для панели управления;

CPU размещен внутри электрического шкафа. Визуализация через большой графический ЖК-дисплей (128x240). Сообщения на 8 языках: русский, английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, португальский, турецкий.

Безмасляный винтовой компрессор

Безмасляный винтовой компрессор с водяным охлаждением в компактном звуконепроницаемом корпусе, в комплекте с датчиком давления, комплексной панелью управления с функцией автоматического переключения для управления и мониторинга состояния производства.

• Безмасляный винтовой компрессор
• Электродвигатель
• Рама основания
• Фильтры
• Панель управления с функцией автоматического переключения для управления и мониторинга состояния производства

• регламент замены резинового элемента муфты 6 лет (26 000 часов);
• установка изготовлена в соответствии со стандартами СЕ;
• компрессор готов к подключению и эксплуатации, снабжен всем необходимым охлаждающим, управляющим и мониторинговым оборудованием;
• виброизолированный герметичный корпус, не требующий специальной подготовки фундамента;
• компрессорная установка изолирована от корпуса на случай вибрации;
• шкаф снабжен звукопоглощающим, грязеотталкивающим кожухом с шумоподавляющей системой контроля охлаждения, что обеспечивает чрезвычайно низкий уровень шума;
• имеет установленный в корпусе электрощит управления (степень защиты IP 55).

Использование вертикального резервуара масляного сепаратора с большой поверхностью оптимизирует процесс пред-сепарации, а сам сепаратор интегрирован в маслобак, что позволяет добиться меньших потерь давления и больше свободного места для обслуживания.

Конкурентные преимущества предлагаемых воздушных винтовых компрессоров обеспечиваются европейскими комплектующими и их продуманной компоновкой. Электрический распределительный щит укомплектованный только качественными комплектующими. На компрессорах с регулируемой производительностью устанавливается частотный преобразователь.

Качественные трёхфазные асинхронные двигатели и впускные клапаны c фильтром делают работу воздушных винтовых компрессоров эффективной и экономичной. В различных моделях винтовых компрессоров используются русифицированные программируемые логические контролеры собственного производства, обеспечивающие контроль и индикацию основных рабочих параметров, удалённое управление нагрузкой/разгрузкой, а также оповещающие о необходимости проведения техобслуживания или о неисправности оборудования.

Для масляных или безмасляных винтовых компрессоров, в зависимости от потребности в сжатом воздухе, используемом на данном предприятии, предусмотрена возможность эксплуатации 6 компрессоров при помощи единой системы множественного использования. Возможна эксплуатация в режиме энергосбережения или равномерного износа, или же поочередного использования.

Например, допустим, что на одном предприятии имеется в наличии в общей сложности 3 шт. винтовых компрессоров для подачи свободного воздуха давлением 10 бар, мощность которых 22, 45, 75 кВт. Использование системы множественной эксплуатации предоставляет возможность эксплуатировать компрессоры попеременно, в соответствии со значениями параметров и потребностью в сжатом воздухе.

Другой пример: допустим, суточная потребность в сжатом воздухе на предприятии, в основном, обеспечивается компрессором мощностью 45 кВт, тогда в случае, когда в течение дня возникнет потребность в большем объеме сжатого воздуха, в соответствии с настроенной программой, то путем перехода компрессора мощностью 45 кВт в режим ожидания, и запуска в работу в это время компрессора мощностью 75 кВт, существует возможность предотвратить нежелательное прерывание производственного процесса. Точно также и в случае, когда объем сжатого воздуха, производимого компрессором мощностью 75 кВт, превышает фактическую потребность, то путем перевода компрессора мощностью

75 кВт в режим ожидания можно, в зависимости от объема потребности в сжатом воздухе, запустить в работу компрессор мощностью 22 кВт или 45 кВт. В соответствии с изменяющимися потребностями предприятия в сжатом воздухе, путем попеременной эксплуатации компрессоров, наряду с предотвращением прерывания производственного процесса, в то же время, также обеспечивается значительная экономия энергопотребления.

• Высокоэффективный инвертер
• Широкий диапазон регулирования
• Современный дизайн
• Оптимальная система охлаждения винтовой пары
• Стандарт двигателя IE3
• Контроллер
• Постоянный мониторинг
• Воздушное или водяное охлаждение

Основные особенности

Двухступенчатый безмасляный винтовой компрессор, в шумопоглощающем кожухе, с двухступенчатым винтовым блоком, двигателем IE3, межступенчатым и конечным охладителями, системой смазки и электронным контроллером

Винтовой блок

Движение передаётся от главного двигателя через гибкую муфту и главную шестерню на шестерню ведущих роторов первой и второй ступеней. Распределительные шестерни синхронизируют ведущие и ведомые роторы для поддержания правильных зазоров. Для продления срока службы и большей энергоэффективности роторы, валы ротора и кожухи защищены антикоррозионным и износостойким покрытием. Каждый ротор оснащен с обоих концов двухшпиндельными шарикоподшипниками для снижения аксиальным нагрузок и роликовыми подшипниками для снижения радиальных нагрузок. 

Воздушный контур

При работе под нагрузкой атмосферный воздух попадает в шумопоглощающий кожух через входной фильтр и воздухосмесительную камеру, затем, минуя воздушный фильтр, глушитель и регулятор всасывания подается в блок сжатия первой ступени. Воздух сжимается до давления 2,0 -2,5 бар (и), поступает в межступенчатый охладитель и влагосепаратор и далее - в блок сжатия второй ступени, где происходит сжатие до конечного заданного давления. После этого сжатый воздух проходит через демпфер пульсации, невозвратный клапан, конечный охладитель и конечный влагосепаратор. Влагосепараторы поставляются в комплекте с автоматическими конденсатоотводчиками.

Система смазки

Масло используется для смазки подшипников и шестерней. Масляный насос с приводом от главного электродвигателя подает масло от интегрированного маслосборника через 10- микронный масляный фильтр и клапан сброса давления к шестерням и подшипникам. Замкнутый водяной контур с отдельным водяным насосом охлаждает корпус винтового блока и обеспечивает поддержание оптимальной температуры. Весь процесс контролируется термостатическими клапанами. Масляный насос запускается прежде блока сжатия и останавливается только после прекращения работы блока сжатия; таким образом обеспечивается постоянное давление масла и охлаждение до начала вращения элементов блока сжатия и во время их остановки.

Шумопоглощающий кожух

Все компоненты и детали компрессора смонтированы на стальной раме и защищены специальным шумопоглощающим кожухом с эпоксидным покрытием. Съемные панели обеспечивают удобный доступ к точкам сервисного обслуживания. Кабинетный фильтр установлен в вентиляционном отверстии для удаления загрязняющих частиц. Выход воздуха осуществляется через верхнее отверстие в кожухе.

Продленные сервисные интервалы

Компрессоры созданы с учетом минимизации сервисных процедур. Межсервисный интервал составляет 8000 часов.

Контроллер

• 5,7” сенсорный экран (320 x 240 пикселей), интуитивный интерфейс MMI (Man-Machine-Interface)
• Удобный доступ к просмотру и управлению всеми рабочими параметрами компрессора
• Легко узнать полное состояние компрессора без необходимости в параллельном использовании справочника или подключения к компьютеру
• Построение графиков производительности, давления, скорости двигателя
• Постоянный контроль над:
  • давлением и температурой окружения
  • давлением и температурой в сети
  • давлением и температурой на входе/выходе
  • давлением и температурой масла
  • вакуумной коробкой переключения
  • уровнем масла
  • уровнем воды
  • конденсатоотводчиком
  • системой смазки двигателя
• имеет функцию записывания информации в память
• Карта памяти SD поставляется как стандарт
• Контроллер может управлять работой до 4 компрессоров (1 x ведущий/ 3 ведомых)
• Экраны дисплея четко показывают общую картину всей последовательной группы компрессоров

Технические характеристики

Объём поставки

• Двухступенчатый безмасляный винтовой блок
• Главный электродвигатель
• Входной воздушный фильтр
• Автоматическая система регулировки
• Межступенчатый и конечный охладители, масляный и водяной охладители
• Влагосепараторы с автоматическими конденсатоотводчиками после первой и второй ступеней
• Демпферы пульсации/глушители после первой и второй ступеней
• Межступенчатый и выпускной предохранительные клапаны
• Разгрузочный клапан
• Продувочные клапан и глушитель
• Масляный и водяной насосы с приводом от главного электродвигателя
• Масляный фильтр
• Внутренние воздушные, водяные и масляные трубы
• Контроллер
• Стальная рама
• Шумопоглощающий кожух с эпоксидным покрытием, с дверьми и съемными панелями

Общие сведения

Установка выполнена на базе контейнера 8000х2500х2900 (ДхШхВ).
Климатическое исполнение — УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150-69
Диапазон рабочих температур внутри БК от — 0 до + 40 0 С, внутри контейнера поддерживается температура воздуха для уверенной работы установленного оборудования — не ниже + 15 0 С. Изготовление БК осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ, ВСН, СНиП, ПУЭ, ВНП и другой действующей нормативной документации.

Технические характеристики

Параметры компрессора:
— Давление на приеме от 50 мм.вод.ст.
— Давления нагнетания, кг*с/см2 -от 7,5 до 13
— Производительность компрессора макс 13,58 мЗ/мин
— Режим работы
— постоянный
Климатические условия эксплуатации, в °C

Описание модульного контейнера

Конструкция контейнера обеспечивает:
— прочность и жесткость собственной конструкции при полностью смонтированном оборудовании, согласно прилагаемой схемы;
— безопасность выполнения загрузочно-разгрузочных и транспортных операций
— влагонепроницаемость при закрытых дверях и монтажных воротах;
— предотвращение выпадения изморози и наледи на внутренних поверхностях; — вандалоустойчивость;
— выполнение требований по СП 12.13130.2009.

Категория пожароопасности компрессорного отсека А, щитового отсека — 84, выполнение требований по ПУЭ Категория компрессорного отсека ВА, щитового отсека B-llA. Контейнер имеет:
— основание, выполненное из стальных балок и труб, обеспечивающих жесткость БК в целом, предусмотреть внутри основания балки под устанавливаемое оборудование, для исключения прогиба пола под собственным весом;
— несущий корпус со стенками, выполненными из стальных балок и профилированных стальных листов толщиной 1,5 мм, обработанных перед сборкой с целью увеличения срока службы контейнера;
— крышу контейнера, выполненную из стальных балок и стальных листов толщиной не менее 1 мм, конструкция которой обеспечивает беспрепятственный сток с нее воды и удаление снега; — узел погрузки — разгрузки фитинг;
— Кабельный ввод (ниша с лючком и резиновой проставкой для ввода кабеля) расположенный в щитовом отсеке под вводным щитком (ЩВ)
— пол, выполненный из рифленых стальных листов толщиной Змм, конструкция пола должна обеспечивать.
— влагонепроницаемость в целом, в местах стыка отдельных его элементов между собой и по периметру с элементами стенок и основания
— жесткость конструкции, наличие влагонепроницаемого подпольного пространства с теплоизоляцией типа «Ursa» толщиной 100 мм, закрытого снизу основания металлическими листами предварительно обработанными, толщиной не менее 1,2 мм сваренными сплошным швом между собой и по периметру.
— входные двери с доводчиком
— конструкция входной двери должна предусматривать:
— возможность ее открытия на угол 180 0 (при снятом доводчике)
— наличие эластичного уплотнения типа БРТИ (лицензированная резина, используемая в автотранспорте) по всему периметру, плотно прилегающего к раме в закрытом положении для обеспечения влагонепроницаемости;
— невозможность снятия в запертом положении без специального оборудования, надежное свободное запирание и отпирание предусмотренными запорными устройствами без дополнительных приспособлений;
— невозможность самопроизвольного запирания двери изнутри контейнера, невозможность самооткрывания под воздействием вибрации и нагрузок, возникающих в процессе эксплуатации.
Цельную утепленную перегородку между отсеками со слоем теплошумоизоляци типа «Ursa» толщиной 100 мм.
Рамы входной двери, световое табло ПОС, кнопка дистанционного пуска ПОС, кнопка аварийной остановки, кнопка принудительной вентиляция должны быть утоплены внутрь контейнера. Над дверьми, монтажными воротами вентиляционными и кабельными проемами должны быть смонтированы защитные стальные козырьки (30 мм).
Стены и потолок контейнера должны иметь обшивку из профильного листа С8 белого цвета листа и слой тепло — шумоизоляции типа «Ursa», толщиной 100 мм.
Металлические элементы конструкции контейнера должны быть защищены от коррозии (грунт и двухкомпонентная краска).
В крыше контейнера компрессорного отсека предусмотрены два аварийных вентиляционных люка.
Под устанавливаемое оборудование установить деревянные закладные, обработанные огнебиозащитным составом
Окраска всех наружных поверхностей контейнера кроме крыши, должна соответствовать V классу, а внутренних поверхностей и крыши — Vl классу покрытий по ГОСТ 9.032-74. Качество нанесения лакокрасочных материалов должно соответствовать требованиям ГОСТ 9 032-74 и ГОСТ 20259-80
Вентиляционные проемы снаружи должны быть закрыты защитной решеткой и снегозащитной крышкой.
Крепление оборудования (компрессоров, вентилятора, щитов, обогревателей и т.д.) должно быть надежным, исключающим отрыв оборудования при транспортировке.

Система электрооборудования

Основные требования
Конструкция контейнера обеспечивает безопасность обслуживающего персонала от поражения электрическим током в соответствии с ГОСТ 12.1.019 79, ПУЭ седьмого издания.
При монтаже использовать выключатели и розетки для открытой проводки в соответствии с ГОСТ 3.407 — 83.
Заземление контейнера осуществляется с помощью двух заземляющих болтовых зажимов, имеющие специальные знаки, выполненные по ГОСТ 2113075
В рабочем отсеке использовать электрооборудование с уровнем взрывобезопасности В-1а.
БК оборудован.
Вводным Щитом (ЩВ) для подключения питающего кабеля к БК.
Щитом собственных нужд (производитель комплектующих щита собственных нужд АВВ, Legrand, Shnider или любых других, не хуже по техническим характеристикам).
Все автоматические выключатели должны иметь устройство дифференциального расцепителя (ток утечки 30 мА), за исключением силового и специфического оборудования.
Подключение контейнера осуществить через кабельный ввод (ниша с лючком и резиновой проставкой для ввода кабеля) расположенный в щитовом отсеке под вводным щитком.
Щит собственных нужд обеспечивает:
1. Подключение основного технологического оборудования;
2. Подключение систем рабочей приточно-вытяжной вентиляции и терморегулирования
З. Подключение и работу системы принудительного газоудаления и аварийной блокировки технологического оборудования;
4. Подключение цепей ПОС;
5. Подключение сети основного освещения (220B);
6. Подключение аварийного освещения;
7. Подключения розетки -220 В

Основное технологическое оборудование

Компрессоры
Панель управления по силовой части и сигнальным кабелям (ориентировочное число сигнальных кабелей 16 пар по 1 мм 2 на пульт)
Клапан рециркуляции со счетчиком газа;
Трубная арматура. Вся арматура будет с фланцевым исполнением. Выходные патрубки тоже должны быть фланцевые, причем условный диаметр входного и выходного коллекторов должен быть больше входного (G1 1/2″) и выходного (G1 1/2“) трубопроводов компрессоров, т.е. не менее DN159 и DN65 соответственно.
Управление работой компрессорами, системой рециркуляции осуществляется логическим контроллером с ЖЖ дисплеем, состоящей из панели оператора и контроллера.
Учет количества отводящего газа производится на базе счетчика газа СГ-16М (16МТ)-250 и корректора объема газа ТС215/СГ.
Автоматизированная система управления (АСУ) обеспечивает работу технологического оборудования без постоянного присутствия персонала. Обеспечивает регулирование работы УЛФ по давлению паров нефти в резервуаре. — Осуществляет сбор данных , вывод данных на местный пульт управления.
Обеспечивает автоматическое поддержание технологических параметров установки в заданном режиме и контроль за безопасностью работы установки Осуществляет автоматическую остановку, звуковую и световую сигнализацию при аварии
Обеспечивает контроль и регулирование следующих технологических параметров:
1 . Давление газа на входе в установки
2. Давление газа на выходе из установки
З. Количество газа, прошедшего через установку
4. Концентрация углеводородов и сероводородов в помещениях
5. Температуру в помещении контейнера.

Система рабочей приточно-вытяжной вентиляции и терморегулирования

Система работает как независимо от включения основного оборудования (компрессоров) при подаче питания на БК, так и при включении основного оборудования (компрессоров) поддерживает заданный алгоритм терморегуляции и вентиляции
Приточно-вытяжная вентиляция отсека управления состоит из
Приточного инерационного клапана и вытяжного вентилятора, включение вентилятора: — автоматическое в зависимости от заданной уставки температуры на терморегуляторе установленного в ЩСН
— принудительное, ручное с кнопок управления расположенных на двери ЩСН.
Приточно-вытяжная вентиляция компрессорного отсека состоит из
1. На компрессор устанавливается короб ( крепится к радиатору ) с клапанами имеющими ручной привод Клапана служат для распределения потоков тёплого воздуха при работающем компрессоре.
2. На левой боковой стене установлен инерционный клапан(на приток) Размеры клапана выбраны исходя из необходимого объёма воздуха проходимого через компрессорный отсек при работающем компрессоре. З. У монтажных ворот на левой стене установлен клапан УВК с электроприводом и вытяжным вентилятором.
Производительность вытяжного вентилятора достаточна для продувки (протяжки) компрессорного отсека в течении 15 секунд. 4. На правой стене у перегородки установлен клапан УВК с электроприводом.Клапан открывается при включении вытяжного вентилятора
Описание работы:
— В режиме «стоп» закрыты все клапаны БК.
— При работе компрессора, в ручном режиме необходимо открыть клапан (перепускной клапан служит для направления потока внутрь контейнера для обогрева отсека, угол наклона лопаток регулирует интенсивность потока тёплого воздуха от радиатора компрессора).
— Приток воздуха в БК осуществляется через инерционную решетку при разрежении воздуха. Принудительное газоудаление:
Система открывает клапаны и включает вытяжной вентилятор для удаления газа.
— при нажатии на кнопку принудительного газоудаления (находящейся в нише около входной двери в компрессорный отсек или в компрессорном отсеке) при срабатывании газоанализатора на превышение ПДК (сертификат и документы о поверке должны прилагаться) система открывает клапаны и включает вытяжной вентилятор.
Клапаны ОТКРЫТЫ , вентилятор работает до приведения в исходное состояние кнопки газоудаления или до сигнала от газоанализатора о нормальном уровне пдк.
Система обогрева состоит из:
1. Радиаторы взрывозащищённые (1 ,8 кВт 3808) — З шт. в рабочем отсеке
2. Радиатор маслонаполненный (1 кВт 220В) — 1 шт. в щитовом отсеке
Описание работы:
Радиаторы включаются автоматически при температуре в 15 °C и ниже, отключаются при достижении температуре в 20 °C по уставкам терморегулятора в каждом отсеке отдельно.

Система аварийной блокировки и остановки технологического оборудования

При температуре ниже 0 °C блокируется работа основного оборудования; — При температуре выше 0°C блокировка работы основного оборудования снимается,
При достижении температуры 45°C и выше блокируется работа основного оборудования.
При нажатии на кнопку аварийной остановки блокируется работа основного оборудования.
При срабатывании газоанализатора на превышение ПДК, нажатии кнопки принудительного газоудаления: блокируется работа оборудования, включается принудительное газоудаление и включается световая и звуковая сигнализация (в компрессорном отсеке световое табло «Газ уходи», над дверью в компрессорный отсек «Газ не входи».) Срабатывание газоанализатора на превышение ПДК или нажатие на кнопку аварийного останова не является причиной срабатывания системы объемного пожаротушения.
Все уставки температур могут меняться в любой момент эксплуатации

Купить винтовые компрессоры и получить дополнительную техническую информацию по винтовым компрессорным установкам, Вы можете обратившись к персоналу нашей компании.

Винтовые насосы
Шнеки винтовые
Расчет и подбор трубопроводов. Оптимальный диаметр трубопровода

Вакуумные компрессорные системы, вакуумные компрессоры
Вентиляторы. Турбовентиляторы. Расчет и подбор вентиляторов
Винтовые компрессоры
Дожимная компрессорная станция
Компрессорные установки для кислого газа, водорода, агрессивных газов, коксового газа, кислорода
Мембранные компрессоры
Основные характеристики компрессора. Производительность компрессора. Мощность компрессора
Поршневые компрессоры
Передвижные компрессоры
Расчет компрессоров. Подбор компрессорного оборудования
Ротационные воздуходувки
Паровые турбины Shin Nippon Machinery (SNM)
Турбодетандеры
Турбокомпрессоры
Центробежная компрессорная установка
Центробежные воздуходувки и газодувки
Установки для получения азота
Установки для получения сжатого воздуха

Классификация компрессоров
Лопастные компрессоры
Объемные компрессоры
Применение винтовых компрессоров
Применение поршневых компрессоров
Применение центробежных компрессоров
Роторные компрессоры
Смазка цилиндров поршневых компрессоров

• Screw compressors
• Schraubenverdichter
• Compresores de tornillo
• Compresseurs à vis
• スクリュー圧縮機