Очистка (фильтрация) дизельного топлива

Длительное хранение в резервуарах, транспортировка и перекачка насосами способствует образованию в дизельном топливе механических взвесей, скоплению грязи, появлению воды, росту микроорганизмов. Наличие воды в топливе оказывает разрушительное воздействия на механизмы двигателей.

Изношенные трубопроводные инфраструктуры, применение устаревшего насосного оборудования, запорно-регулирующей арматуры способствует образованию в дизельном топливе, транспортируемом с мест хранения на объекты потребления, механических примесей, загрязнений и воды. Попав в двигатель загрязненное дизельное топливо, выводит из строя отдельные узлы двигателей, распылительные форсунки и т.п., что приводит к поломке с последующим дорогостоящим ремонтом. По этой причине разумно уже на конечных объектах пользования, дополнительно очищать дизельное топливо, что позволит значительно увеличить срок службы оборудования, избежать внезапного выхода из строя механизмов, незапланированного простоя и последующего дорогостоящего ремонта.

Назначение: Очистка дизельного топлива. Установка может быть укомплектована различными фильтрующими и водопоглощающими компонентами и обеспечивает эффективность очистки 99,9% при тонкости фильтрации 4,0 микрон.

Технические характеристики и варианты исполнения мобильных фильтров тонкой фильтрации для очистки дизельного топлива

Назначение: очистка дизельного топлив от воды и конденсата, с остаточным содержанием воды 90 мг/м³

Принцип действия: Принцип очистки основывается на явлении коалесценции, конструкция фильтр – сепаратора способствует усилению проявления данного явления. В ходе очистки топлива, под воздействием роста сил межмолекулярного притяжения, происходит выделение из потока очищаемого топлива микроскопических частиц воды, с последующим их укрупнением, объединением и образованием капель. Выделенный объем воды образованный объединившимися в ходе процесса каплями, отводится из аппарата.

Технические характеристики и варианты исполнения фильтров для очистки дизельного топлива от воды и конденсата

Назначение: очистка дизельного топлива от механических взвесей с эффективностью очистки 99.9 % при тонкости фильтрации 4,0 микрон.

Конструкция фильтров предусматривает отсутствие негативных последствий на корпус и внутренние детали фильтра, надежность их закрепления под воздействием негативных эксплуатационных характеристик таких как повторяющиеся колебания и продолжительные вибрации.

Технические характеристики и варианты исполнения фильтров для очистки дизельного топлива:

Назначение: очистка дизельного топлива от механических примесей и воды. Установки обеспечивают очистку дизельных топлив по механическим примесям по ISO 17/15/12 и остаточное содержание воды в очищенном топливе менее 90 мг/м³.

Технические характеристики и варианты исполнения установок для очистки дизельного топлива от воды:

Технические характеристики:

• Максимальная производительность - 45 м3/ч
• Очищаемая среда - Дизельное топливо
• Температура среды > 100 С
• Температура окружающей среды – от +50С до +400 С
• Максимально допустимое рабочее давление: 150 psi (10,2 бар) при 250°F (121 0С)
• Приблизительный сухой вес: 3000 фунтов (1360 кг)
• Приблизительный объем жидкости: 100 галлонов (368 л)
• Приблизительный мокрый вес: 3700 фунтов (1678 кг)

Обозначение клапанов/отверстий:

- Клапан впускного отверстия: 4”, 150#, дисковый поворотный, нормально открытый.

- Клапан выходного отверстия: 4”, 150#, дисковый поворотный, нормально открытый.

- Автоматическое отверстие водостока: 3/4” нормальная трубная резьба (NPT), клапаны расположены в линию, нормально закрытый.

- Соединение клапана сброса давления: 1 1/4” нормальная трубная резьба (NPT).

- Сливные клапаны резервуара: 3/4” нормальная трубная резьба (NPT), шаровые, нормально закрытый.

- Сливные клапаны фильтра: 3/4” нормальная трубная резьба (NPT), шаровые, нормально закрытый.

• Фильтрующий элемент грубой (предварит.) очистки: A910118V (кол-во 5 шт.)
• Коалесцирующий элемент: C220050 (кол-во 5 шт)
• Элемент сепарации: A910174 (кол-во 5 шт.)
• Уплотнение крышки фильтра грубой очистки: 300975 (витон)
• Уплотнение крышки коалесцирующего устройства: A628006 (витон)
• Насос/двигатель в сборе: 180 гал./мин. при 50 сек.Сейболта (SSU), 1760 Об./мин. 90 psig уставка клапана сброса давления, уплотнение витон 20л.с./460В перем.тока/3фазы/60Гц/ электродвигатель закрытого типа с вентиляторным охлаждением (TEFC)
• Резервуары из углеродистой стали. Спроектированы, изготовлены и маркированы в соответствии со стандартом ASME, раздел VIII, п. 1
• Внешнее и внутреннее покрытие: эпоксидное
• Минимальная высота потолка для ТО элементов: 91” (2311 мм)

По механическим частицам - менее чем ISO 16/14/12;

По воде - менее чем 130 ppm;

Примечание: На входе в установку загрязнения не должны превышать ISO 22/19/17 и содержание воды не должно превышать 5 000 ppm.

Объем комплектации установки очистки дизельного топлива:

Емкость для фильтрации твердых частиц

Емкость для удаления воды

Элементы очистки (1 комплект предустановлен)

Запорные клапаны на входе/выходе

Дифференциальные манометры

Смотровое стекло

Предохранительный клапан

Насосный агрегат

Электродвигатель с частотным преобразователем

Рама

Воздушный выпускной клапан

Входные/выходные пробоотборные каналы

Подъемные скобы

Технические характеристики:

• Производительность 90 м3/ч
• Тонкостью фильтрации 10 микрон
• Ожидаемое содержание воды на выходе из установки 10 ppm

Объем комплектации:

Фильтр состоит из следующих элементов и принадлежностей:

• Микрофильтр с устройством дифференциального давления, вентиляционным клапаном и дренажным клапаном
• Коалесцирующее устройство и сепарационный фильтр с устройством дифференциального давления, вентиляционным клапаном, дренажным клапаном и просмотровым устройством уровня воды, контролем уровня воды, автоматическим дренажным клапаном для воды, предохранительным клапаном и принадлежностями
• Водопоглощающий фильтр с устройством дифференциального давления, вентиляционным клапаном и дренажным клапаном
• Расходомер DN100 мм, фланцевый
• Соединительные трубопроводы
• Пульт управления и электрооборудование, взрывозащищенное
• Термически изолированный 20 футовый контейнер, включая*:

Внутренний электрообогрев, взрывозащищенный

Внутреннее освещение, взрывозащищенное

Автоматический предохранительный клапан, взрывозащищенный

Каналы в стенках для трубопроводов и электропроводов.

Примечание: Абсолютная минимальная рабочая температура для фильтрующих элементов -30 0C, но минимальная рекомендованная рабочая температура -10 0C.

Установка фильтрации дизельного топлива (25 м³/ч)

Установка представляет собой систему кондиционирования дизельного топлива, смонтированную на раме. Включает в себя фильтровальные емкости и емкости для удаления воды.

Технические характеристики установки высокого давления

Примечание: На входе в установку загрязнения не должны превышать ISO 22/19/17 и содержание воды не должно превышать 5 000 ppm.

Оборудование стандартной комплектации:

Дополнительное оборудование:

Насосный агрегат с электродвигателем на общей раме с частотным преобразователем (4,55 – 22,71 м³/ч):

Производительность 22,71 м³/ч обеспечивается при:

Запасные части на 1 год эксплуатации (для замены каждые 3 месяца)

Запасные части на 3 года эксплуатации (для замены каждые 3 месяца)

Рекомендуемые запасные части на 3 года эксплуатации

Объём поставки:

Установка фильтрации дизельного топлива производительностью 25 м³/ч.

Описание блока

1. Корпус фильтра

Материальное исполнение Нержавеющая сталь SS304

Рабочее давление до 0,6 МПа

Фильтровальный элемент

Назначение – Очистка углеводородов от воды и фильтрация твердых частиц

Рабочая среда Дизельное топливо

Тонкость фильтрации 25 микрон

КПД 99 % (согласно ISO19438)

Значение дифференциального давления для замены 1,5 бар

Давление испытания на разрыв 5,2 бар

Рекомендуемое время хранения 12 месяцев1,2

Рекомендуемый срок службы 12 месяцев1

Рабочая температура мин. -30/ макс. 80 °С3

Направление потока Снаружи во внутрь

Внешний диаметр 6 дюймов (152,4 мм)

Длина 14 дюймов (355,6)

Материальное исполнение

Внутренняя трубка Сталь с эпоксидным покрытием

Уплотнение NBR

Торцевые крышки Сталь с эпоксидным покрытием

Ожидаемое содержание воды на выходе менее 15 ppm

Дополнительные позиции:

Манометр дифференциального давления

Вентиляционный клапан.

Дренажный клапан.

Насос с электродвигателем, производительностью 100 л/мин.

- Опционально доступен насос во взрывозащищенном исполнении согласно ATEX с видом взрывозащиты Ex d IIA T4 Gb

Трубопровод внутри скида (соединяющий насос и фильтр) из нержавеющей стали.

Монтажный поддон из окрашенной углеродистой стали.

Комплект болтов и гаек.

Диапазон температур работы элементов блока:

Корпус фильтра от -30 до +50 °С

Уплотнительные О-кольца корпуса от -30 до +180 °С

Фильтрующий элемент от -30 до +80 °С3

Насос от -20 до +60 °С

Манометр дифференциального давления от -20 до +93 °С

Описание установки

Система очистки дизельного топлива в сборе представляет собой установку в сборе, смонтированную на раме. Включает в себя емкости для фильтрации твердых частиц и удаления воды, которые последовательно соединены трубопроводом в границах рамы.

Технические характеристики

Максимальная производительность 50 гал/мин (11 м3/ч)

Минимальная производительность 5 гал/мин (20 л/мин; 1,1 м3/ч)

Очищаемая среда Дизельное топливо

Минимально допустимая температуре среды > 50F (10 оC)

Минимальное требуемое давление на входе 14,5 psig (1 бар (изб.))

Допустимая температура окружающей среды от 0F (-17 оC) до 110F (43 оC)

Чистота топлива на выходе из установки*:

Содержание твердых частиц согласно ISO 4406 менее чем 16/14/12

Содержание воды менее чем 130 ppm

Примечание: * На входе в установку содержание твердых частиц не должно превышать ISO 22/19/17 и содержание воды не должно быть > 5,000 ppm.

Стандартная комплектация установки:

1. Емкость Коалесцера-сепаратора воды (водоотделитель) с коалесцирующими элементами (кол-во= 3), с элементами сепаратора (кол-во = 3).

- Дифференциальный манометр в сборе.

- Клапан сброса давления.

- Автоматическая система выпуска воздуха.

- Пробоотборное отверстие на выходе.

- Армированное смотровое стекло для контроля уровня воды в сборе.

- Автоматическая система слива воды в сборе.

2. Емкость для фильтрации твердых частиц с фильтрующими элементами (кол-во = 1).

- Дифференциальный манометр в сборе.

- Пробоотборное отверстие на входе.

Соединение на входе/выходе с шаровым запорным клапаном:

Размер/ класс давления 2 дюйма / 150 фунтов

Присоединительная поверхность фланца с соединительным выступом

Дренажный клапан ¾ дюйма NPT (Резьбовой 19 мм)

Входное/выходное отверстия для пробоотбора топлива с запорными клапанами.

Материальное исполнение емкостей Углеродистая сталь по стандарту ASME

Расчетное давление 150 psig при 250°F (10,3 бар (изб.) при 121°C)

Один комплект фильтрующих элементов предварительно установленный

- Фильтрующий элемент (7.1 микрон - β7.1 = 1000) / Количество = 1

- Коалесцентный элемент (5.1 микрон - β5.1 = 1000) / Количество = 3

- Сепарационный элемент (гидрофобный экран) / Количество = 3

Персонал компании Интех ГмбХ (Intech GmbH) всегда готов предоставить дополнительную техническую информацию по фильтр-прессам.

Акустические очищающие системы
Установки и системы очистки отработанных моторных масел
Установки и фильтры для очистки турбинного масла
Фильтры и установки для очистки (грубой/тонкой) дизельного топлива
Барабанные вакуум-фильтры
Системы газоочистки, газоочистители, скруббер Вентури
Самоочищающиеся фильтры
Сетчатые фильтры
Коалесцирующие фильтры
Устройства (оборудование) ультразвуковой очистки фильтров
Фильтры с обратной промывкой